Клуб владельцев корейских автомобилей

**HEAD** » 22 сен 2007, 01:45

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripco ... ngine/kia/

смотрим и вчитываемся в статью

**YuNarY** » 22 сен 2007, 02:24

так тут и мобила потянет! :pst:

и не только тестирование, целый бортовой компьютер! :pst:

Эти девайсы боянисты, правда теперь это поставленно на магазин... прикупить чтоль такой? :think:

**avtoprofi168** » 22 сен 2007, 02:58

HEAD
классную вещь ты отыскал, это большой шаг в диагностике. Молодец!

**Костя** » 22 сен 2007, 07:53

Первоисточник
http://www.check-engine.ru/

**HEAD** » 22 сен 2007, 12:30

Костя писал(а):Первоисточник
http://www.check-engine.ru/

тока тот сайт который я указал продаёт нашим одноклубникам со скидочкой 5%, стоит позвонить, заказать и уточникть что из-киа-клуба =).

Жду когда на риол появится, так куплю и проверю.
Будет GPS + бортовоой компьютер в одном флаконе :vip:

**YuNarY** » 24 сен 2007, 13:32

HEAD писал(а):тот сайт который я указал продаёт нашим одноклубникам со скидочкой 5%

Где это указано? :udiv:

**MIY** » 24 сен 2007, 14:34

HEAD
Я уже где-то писал об этом!
Но заморачиваться не стал, поскольку нет OBDII. А врезаться в проводку лень!

Да и на Спектру они еще не ставили.

**Хоккеист** » 24 сен 2007, 14:51

ТОлько я не осилил....Как сам кпк соединяется с диагностическим разъемом? Мне что, надо будет протянуть провод от разъема под капотом на приборную панель для кпк? :think:

**MIY** » 24 сен 2007, 14:53

Хоккеист
БлюТуз

**Strateg2** » 25 сен 2007, 10:01

MIY писал(а):HEAD
Я уже где-то писал об этом!
Но заморачиваться не стал, поскольку нет OBDII. А врезаться в проводку лень! Да и на Спектру они еще не ставили.

Хоккеист Никуда не надо врезаться! Подключаешь приблуду в диагностический разъем и соединяешься с КПК по блютузу. Была заморочка с Glofiish X500, но вчера ребята все поправили.

**Хоккеист** » 25 сен 2007, 10:21

Strateg2

Давай пиши отчет об этой штуковине... =)

**Strateg2** » 25 сен 2007, 12:32

Хоккеист писал(а):Strateg2

Давай пиши отчет об этой штуковине... =)

Итак:
- Режим прогрева: подключаю, запускаю двигатель, после достижения 45 градусов (стрелка еще не в шкале) пишет - двигатель достаточно прогрет, можно трогаться (не дословно);
- Режим расхода топлива - показывает мгновенный расход, расход за поездку, пройдено км, время в пути. В системе предусмотрена коррекция. Если фактический расход отличается от показаний (нужен пробег с выработкой не менее 5 литров), вводится поправочный коэффициент;
- Наконец, главное - диагностика: На первой страничке выводит очень много показаний работы систем (температура, расход, показания датчиков, состояние лампы чек и пр.). На второй странице коды неисправностей - у меня сообщение "нет кодов неисправностей". Для проверки отсоединил одну фишку датчика кислорода, запустил двигатель - чек не горит (конечно - пока не горит), приблуда же сразу выдала ошибку "P0132 - высокий уровень сигнала датчика кислорода". Повторяю, компьютер двигателя к этому моменту еще ничего не успел сообщить (чек не горит). Причем, приблуда дает комментарий "В ближайшее время обратитесь на СТО". Предусмотрена процедура удаления ошибок, причем тоже с предупреждением "Зажигание должно быть включено, двигатель выключен".
Короче, очень доволен. Техподдержка на сайте нормальная (уже писал о моей проблеме с Х500).
В общем, сейчас наладонник в машине первый друг - и навигатор, и навороченный телефон и экономист и диагност.

**=ant=** » 27 сен 2007, 21:42

Strateg2
А что за проблема с Х500?

**Strateg2** » 28 сен 2007, 11:12

=ant= писал(а):Strateg2
А что за проблема с Х500?

При попытке подключения к адаптеру по блютузу, выдавало сообщение "ошибка при создании спаренного соединения". Ребята из тех.поддержки сказали у Х500 особенность какая-то. На второй день написали прогу (размещена на сайте в новостях), с ее помощью все стало ОК.