Владельцы KIA Retona

Кстати подобрали мне радиатор, подошел от LC-78 с KZ, двухряный но потолще, повыше и пошире, переделка нижней ванны и креплений.

а подробнее можно

Я от LC-78 ставить нестал, возни столько же что и под наши бачки соту подобрать, да и стандартные соты мелковаты, сейчас стоит грузовая трехрядная сота с хорошим потоком в трубках, сответственно толще на пару сантиметров и выше на сантиметров 6 (как раз размер бодика позволяет).

кстати, расскажи как делал бодик, имею ввиду родные болты менял или футорки навернул, кузов усиливал или нет, на сколько в итоге поднял и какие были траблы при эксплуатации — отрывало, ломало???

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

а подробнее можно

Конечно можно, только вопрос конкретизируйте.

появилась необходимость поменять радиатор , под нагрузкой выплескивает антифриз через перелив, поэтому озадачен поиском подходящего варианта

появилась необходимость поменять радиатор , под нагрузкой выплескивает антифриз через перелив, поэтому озадачен поиском подходящего варианта

Ну, уважаемый, если выплескивает под нагрузкой, думаю проблема не в радиаторе, выплескивает при прорыве газов либо закипании, первое что приходит на ум это проблема с ГБЦ, неисправность помпы, а может банально клапан в пробке радиатора и т.п. Необходимость замены радиатора в моем случае вызвана установкой 33' колес у Wic думаю 35' плюс дополнительная масса автомобиля от лебедок, силовых бамперов, защит, доп бака и т.п. и плюс конечно условия эксплуатации автомобиля. Кстати установка защиты серьезно усугубила ситуацию с вентиляцией подкапотного пространства, я даже подумываю сделать воздухоотводы в передних крыльях.
Ну а если по существу вопроса, у меня АКПП поэтому радиатор пришлось подбирать, если у вас механика проблем нет вобще, заезжаете в любую кантору по ремонту радиаторов и говорите надо новый радиатор трехрядный повыше, пошире, наверняка что-то подберут причем без переделок, мне сам радиатор (БУ, АКПП) обошелся в 2,5 круб, переделка нижней ванны и креплений еще 3,5 круб, как уже писал донор LC-78 с АКПП и двигателем KZ.

Добавлено спустя 1 час 35 минут 58 секунд:

Вот как-то так.

Выкидывает через перелив под нагрузкой,- крышка радиатора, забитый радиатор в нутри, ну и самое хреновое и самое вероятное голову повело или трнщины (стандартный симптом для этого двигателя, я через это прошол).
По бодику обошлись футорками, подняли на 6 см, при этом минимум доработок: рулевой кардан и рычаг раздатки, остальное мелочи главное чтобы проводку и магистрали с крепежки скинуть. По усилению ни чего не делал, с этим все хорошо,пока по бодику каких то проблем нет.
Кстати после бодика с вентиляцией полутше станет. А Flex все таки рекомендую поставить.

What is Flex? Видимо имеется ввиду электровентилятор? Пока будем посмотреть, мне пока думается что надо решать вопрос с отводом горячего воздуха из подкапотного пространства, думаю либо через крылья, либо через капот, а так получается вентилятор в банке воздух гоняет что толку…

да в том то и дело что я периодически смотрю в радиатор, что бы убедиться в каком либо решении, нет там ни каких пузырей или чего другого.
Вопрос решился довольно неожиданно, все банально как сало.
в крышке расширительного бачка, который в свою очередь соединен с радиатором, есть т-образная трубочка, так вот какие то не хорошие люди , которые ремонтировали машину, поменяли местами выходы патрубков.
через переливной выход был подсоединен к радиатору, а тот что с трубочкой был подсоединен на перелив, и когда под нагрузкой создавалось давление в бачке, то через трубочку антифриз уходил не улицу

Вот, похвастаюсь
Щас со шноркелем надо разобраться, связь установить и зимой всетаки лифтану кузов сантиметров на 5, потом дополнительный бак надо будет установить, потом….
Нет предела совершенству.

Вот, похвастаюсь
Щас со шноркелем надо разобраться, связь установить и зимой всетаки лифтану кузов сантиметров на 5, потом дополнительный бак надо будет установить, потом….
Нет предела совершенству.

Привет, передние при повороте в арке не цепляют, как правильно сформулировать, ту область которая у тебя под педалями находиться. У меня на диагональном развешивании без бодика цепляло пришлось кувалдочой вмятинку делать. И задний проверь на серьезное вывешивание у меня зажимало пок бодик не сделал.

Привет, передние при повороте в арке не цепляют, как правильно сформулировать, ту область которая у тебя под педалями находиться. У меня на диагональном развешивании без бодика цепляло пришлось кувалдочой вмятинку делать. И задний проверь на серьезное вывешивание у меня зажимало пок бодик не сделал.

Нет, по задникам проблем нет, цепляет перед в верхних точках при "прыжках" поэтому хочу сделать бодик на 5-6 см.
В галерее также радиатор выложил, проблему перегрева решил, проблем больше нет. Генератор сцуко мозги парит, четвертый ремонт, сначала перемотка потом замена регулятора, потом одни диоды, за ними другие — задолбал, щас подбираю замену, да чтобы помощней ампер наверно на 120. Хотел спросить — дополнительный бак который на 4х4шопе продаетя устанавливается симметрично основному или в другое место и требуется ли шаманство с глушителем при этом?
http://forum.kia-club.ru/gallery/album.php?album_id=1824

А другой — это какой? У нас разве не PUMP ASSY-GENERATOR ? Я хотел что-то помощнее, но под наши размеры ничего не нашел.

На ретону помощнее точно нет, смотрю по другим дизелям, без рукоблудства уверен не обойтись.

Если придумаешь и будет все нормально работать- отпишись.

Никто не знает как разобрать центральную панель, где магнитола стоит?

wic@nm.ru, привет!случайно увидел твои фотки в теме…. ии… это не твой аппарат стоял у станции люберцы у стройрынка пару недель в прошлом году правда?
хорошо смотрится..
привет тебе от спортажеводов

Добавлено спустя 25 минут 53 секунды:

Вот, похвастаюсь
Щас со шноркелем надо разобраться, связь установить и зимой всетаки лифтану кузов сантиметров на 5, потом дополнительный бак надо будет установить, потом….
Нет предела совершенству.

извеняюсь, читал невинимательно
а какой у тебя размер колёс на фото где после ?

33х10.5х15

Ткните носом, видел что кто-то выкладывал страничку из немецкого мануала, о том сколько и каких жидкостей куда заливать. А вот сейчас хватился, а найти не могу…

Rajva, вот ссылка на мануал http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?p=1540732#p1540732
В той же теме, имеется фото страницы из корейского мануала.

Вот еще проблема . Заказал в exist фильтр воздушный, а он маленький — проваливается.
Такой заказал. "Hyundai/Kia 0K011 13 Z40 Фильтр воздушный"
На схеме нашел другой код 0K02413Z40A. Почему-то на AIR CLEANER две схемы 1330А и 1330В. Визуально одинаковые, но вот фильтры с разными кодами.
Кто знает этот верный код (0K02413Z40A)?