Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Prodigu, я ставил родную сетку,а эта в запасе

Дим а можешь ссылочку на FAQ о замене насоса кинуть я что то не нашел

Prodigu, это оказывается не из фака,не помню на каком форуме вычерпал.
Сообщение Galishnikov » 27 апр 2009, 10:14
Уважаемые други, расскажу вам как я поменял фильтр, который располагается внутри бака, тут многое писали, однако, дело было так, извините иллюстраций нет, постараюсь очень подробно расписать…, по позициям.

1. откройте багажник и вытащите коврик багажника, рядом с задним сиденьем со стороны бака под обивкой (она просто прикрывает) вы найдете пластиковый черный лючок с выходящей из него проводкой. Для удобства доступа к лючку, откиньте заднее сиденье в салон (с левой стороны от подголовника заднего седенья кнопочка для этого). Откройте лючок поддев отверткой. Там вы увидите штекер и две трубки, одна крепиться хомутиком, вторая болтиком (и выглядит более серьезно, присутствует прессовка — это уже топливная система, где создается давление, тут писали до 2 атм. быват).

2. далее, отсоедине штекер и запустите двигатель, через пару секунд он заглохнет, что будет означать, что в системе нет топлива и снято давление.

3. снимите клемму с аккумулятора (бензин+искра= ) !!!!!!!!!!!!!!

4. Далее, снимите шланги, первый — сняв хомутик, второй, выкрутив болтик — шланг высокого давления за счет резиновой прокладки внутри несколько туго будет выходить, поэтому приложите больше усилий.

5. отверните 7 или 8 болтиков, которые крепят крышку на баке, сделав предыдущие операции, аккуратно вытащите всю эту байду — топливный фильтр с вмонтированным в него бензонасосом (от туда будет много литься бензина, поэтому аккуратно);

6. разберите конструкцию, интуитивно, там нет ни чего сложного, а теперь внимание!!!!!!! в старом топливном фильтре две прокладки, которые вы врядли заметили (всего должно быть три резиновых прокладки!!!!!!!!!!!!!!), одна (в виде колпачка)- в отверстии, куда крепится бензонасос (в верхней части фильтра), вторая (в виде кольца)- в отверстии куда одевается засасывающее устройство с сеткой (в нижней части фильтра) — достаньте их и вставте в новый фильтр — соберите конструкцию и смело монтируйте в бак. Третья прокладка большая сложной формы — описать сложно, крепиться на бензонасос, но при разборке остается в засасывающем устройстве с сеткой.
Все!

Ошибки, которые я допустил:
1. забыл прокладку в виде кольца, в результате не заводился двигатель, при этом насос качал бензин, но необходимое давление в системе не создавалось, посадил аккумулятор, пока не дошло. ;
2. аккуратно выворачивайте и вворачивайте болтики, которые крепят крышку на баке с конструкцией фильтр-бензонасос, там их 7 или 8 не помню, болтики дешевые, очень легко отрываются головки, я один сорвал, достаточно немного затянуть, т.к. там резиновая проклада.

Вроде бы все…. спасибо за внимание.
Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью.


Все хорошо описано, только после снятия люка необходимо бензобак хорошо от грязи-пыли отчистить, желательно пылесосом. И только после этого вынимать насос.

[quote="Дим@н"]Prodigu, это оказывается не из фака,не помню на каком форуме вычерпал.
Сообщение Galishnikov » 27 апр 2009, 10:14

Спасибо Дим!

Спасибо Дим!

всегда рад помочь)))

[КАТАЛА]

добавил в фак

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

добавил в фак

замена бензонасоса киа маджентис
http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=888

Приехал с сервиса, ездил на электродиагностику (Bosch-сервис) — check горел, машина пинается, потеря тяги. За 750 руб. тип сказал — засраны катализаторы — рецепт — после езды разгонять движок до 3000 об. , затем 3 раза короткие нажатия на газ (чтоб "кароста" отвалилась вся). По потери тяговитоси (я думал что Check engine и потеря тяги+пинки звенья одной цепи) спец. сказал может и из за катализаторов, но вряд ли — скорее насос под замену…
Насос Оригинал 31111-38050. 3500 — 4000 руб. заменитель Mv-parts код MV-EFP380207G — 770 руб. А вот сколько работа стоит ?

делов там начас полтора но как сказали смотри прокладки

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:
Всем зрасте, есть кто из Нижегородской обл??? ХОЧУ НАКЛЕЙКУ. и про air beg(горит ), кто то писал просто проверить разьём , а где он энтот разём????

Всем зрасте, есть кто из Нижегородской обл??? ХОЧУ НАКЛЕЙКУ. и про air beg(горит ), кто то писал просто проверить разьём , а где он энтот разём????

Разъём находится под центральной частью твоего руля, на которой написано AIR BAG она снимается там с боков заглушки есть.
Там подушка посоединяется к контактам улитки, но учитывая что контакты все обычно на защёлках я сомневаюсь что дело в них.
Ты вообще сбрасывать ошибку пробовал?
Возможно дело в самой улитке её прозвонить надо.
Ещё я правда не уверен на AIR BAG должен идти предохранитель не проверял?

предохранитель есть. помоему под капотом, точно не помню

Речь идёт о разъёмах датчиков удара. Они в переднем бампер и в порогах. Любые манипуляции с ними производить ТОЛЬКО при снятой клемме АКБ.

Блин, как писал раньше чуть, неделю назад поменял топливный фильтр.

После этого выездил два бака бензина и оба раза одинаковая засада — пока топлива много, стрелка указателя уровня топлива ведет себя адекватно.
Потом, как только остается последняя четверть бака, начинаются чудеса — то стрелка падает, то приподнимается, пару раз западала вообще ниже нижнего деления, потом опять приподнимается. При этом, судя по километражу, который пройден с момента заправки, уже должна загореться лампочка низкого уровня топлива, но она не загорается. Дальше становиться страшно где-то заглохнуть без бензина и еду на заправку.

Что за глюк? Стрелка топливомера и лампочка от разных датчиков работают или от одного? Что-то напортачили при замене? Менял у дилера КИА официального…

[tdv]

Chameleon,
меняй датчик. у меня тож 2002 года и прошлым летом было тож самое. там дорожка уже стертая.

Chameleon,
меняй датчик. у меня тож 2002 года и прошлым летом было тож самое. там дорожка уже стертая.

как-то просто после замены фильтра именно началось, подозрительное совпадение

а у тебя тоже стрелка выделывалась и лампочка не включалась или какие симптомы подробнее?

Mv-parts код MV-EFP380207G — 770 руб. А вот сколько работа стоит ?

бери этот,и сетку можно родную купить.В этом насосе она длиннее.А работы там на час своими руками.Только повнимательней с резиновыми кольцами.В Факе все описано.Мне на рабочей делали в Бош-сервисе, так содрали аж 2к. и делали через ….,пока не рассказал как надо.

Вот клубень менял, вроде все подошло и сеточка тоже:
O'DiN писал(а):Magentis GD EX 2,5V6/AT
Сегодня поменял топливный насос.
Оригинал 31111-38050. Вместо оригинала решил заказать на Exist заменитель Mv-parts код MV-EFP380207G — 770 руб. Комплектация поставки нормальная: насос, разъём, сеточка. Всё отлично подошло и работает!

Да, да. Я менял насос зимой. Поставил китайский МвПартс — говорили типа фигня… хз работает всё нормально ну и цена приятная. В комплекте с сеточкой идёт. Ставил сеточку новую. Но показания к замене насоса были более, чем очевидные: просто отказалась заводится, когда из магазина вышел . Чека не было, всё работало норм, просто не было слышно насоса и движок стартером крутило так, какбуд-то в цилиндрах бенза нет — так и оказалось.
А про чек и катализаторы похожий глюк был после НГ в середине зимы. Машина правда не пиналась, потери тяги не было. Но горел чек. Заехал в сервис. Чувак считал ошибки и сказал одину лямбду надо менять, ну и свечи тоже. Я купил лямбду, свечи. Отдал им. На следущий день прихожу. Говорят: поменял свечи — стало всё нормально. Чек пропал… ))) лямбды все нормально работают Вот так и валяется в багажнике лямбда, а чек больше не появлялся Свечи ставил самые обычные NGK.

Всем зрасте, есть кто из Нижегородской обл??? ХОЧУ НАКЛЕЙКУ. и про air beg(горит ), кто то писал просто проверить разьём , а где он энтот разём????

Разъём находится под центральной частью твоего руля, на которой написано AIR BAG она снимается там с боков заглушки есть.
Там подушка посоединяется к контактам улитки, но учитывая что контакты все обычно на защёлках я сомневаюсь что дело в них.
Ты вообще сбрасывать ошибку пробовал?
Возможно дело в самой улитке её прозвонить надо.
Ещё я правда не уверен на AIR BAG должен идти предохранитель не проверял?

ошибку сбрасывали(говорили что отключалось питание), но на следующий день опять загоралась

[tdv]

piskary,
разъемы под сиденьями передерни. Только акб отключи или зажигание не включай с разъединенными разъемами.

накрылся датчик коленвала (надеюсь т.к. уже купил его ) завтра буду пытаться менять без съема ГРМ нашел манул сонатаводов

ребяты, на выходных воткнул омыватель фар телескопический. осталось крышечкам досохнуть, пока не собрал все до кучи. да и провода подключить осталось. вчера еще и заводиться отказалась, аккум сдох. всю ночь заряжал. бош сильвер пользует кто-нибудь?

на выходных воткнул омыватель фар телескопический.

фотки есть?

еще не делал. да и лучше на чертеже размеры нарисую где сколько срезал. резал бампер (4,5 х 3 см ), усилитель бампера. ну и проблема чтоб не цеплялся телескоп. особая проблема — крышечки на бампер. крепления не подходят. да, омыватель хелловский.