Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=498

Как и обещал одноклубникам, выкладываю порядок регулировки педали сцепления.

Для этого нам понадобится:
-фонарик
-пассатижи
-рожковый ключ на 12.
Итак,ложимся поясницей на порог и засовываем голову под рулевую колонку.
1)Выдергиваем руками скобу( №1 на рисунке)
2)Вытаскиваем шплинт № 2
3)Рожковым ключом на 12 откручиваем контр.гайку № 3 ( оборотов на 5 ), придерживая шток пассатижами.
4)Закручиваем деталь под № 4 на нужное количество оборотов( для опускания педали к полу).Я сделал три оборота,стала на уровне педали тормоза.Не забываем потом закрутить гайку № 3.
5) Собираем этот узел в обратном порядке
6)Регулируем свободный ход болтом № 6, предварительно открутив гайку №5, не забываем потом ее затянуть.
По времени, все это хозяйство занимает максимум 15 минут.

Спасибо!)

а просто гайку ослабить и шток покрутить не вариант? зачем шплинт то вытаскивать?