Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=397

Итак, имеем: наше подкапотное пространство.

Далее- откручиваем 4 болта декоративной крышки:

Масляный фильтр теперь видно лучше:

Вот по-ближе:

Сливная пробка. У меня в защите выпилена прорезь квадратная, снимать её не надо.

Ключ тоже через прорезь удобно, на 17:

Сливаем отработаное масло, я заливаю промывочное масло- это по желанию. Отворачиваем фильтр (надо тряпку подложить в место разъёма фильтра, вытекает немного):

НЕ ЗАБЫВАЕМ ЗАКРУТИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ! Место, куда накручивается фильтр:

Закручиваем новый маслянный фильтр. Предварительно слегка смазываем литолом уплотнительную резинку:

Заливаем новое масло, с воронкой удобнее:

К вопросу о том, какого цвета масло сразу после замены: