Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=341

Ну вот и закончилась эпопея с глушаком на моей Кларе.
Этого барабаса определили на ближайшую помойку в хлам



Сразу хочу всех поблагодарить за поддержку особенно Лёху (lex_2502) и Александра (Дядя Бадд) за ценные советы. Спасибо Вам ребята!!!
Итак, по совету Алексея (lex_2502) был рассмотрен вариант покупки глушителя 278-077 фирмы Bosal на 626 Мазду за 3.3 рубля, так как родной киавский 0K9AC40100C стоит порядка 17рублей . Сомнений была масса, хотелось всё сделать самому и без особых временных и финансовых затрат, так как всё умею сам . В субботу глушитель уже был на базе Экзиста в Нижнем Новгороде. Забрав его со склада я был в шоке , по первому впечатлению он совсем не похож на оригинал . Начали рождаться куча идей по переделке и вколхоживанию его на Клару. НО ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ



При первичном рассмотрении оказалось что Босал круглый, а родной овальный, но все базовые размеры совпадают



Даже места креплений к резиновым подвесам были в том же месте



Единственная засада с которой я столкнулся это было то, что на Босале ввареные болты имели резьбу М10 шаг 1,25, я просто не нашел таких гаек, поэтому болты были срезаны и вварены новые М10 с шагом резьбы 1,5



На этом все переделки были закончены и глушак встал как литой . Заведя авто я был доволен звуком, да и видом того, как все получилось . Правда труба осталась одна , но большая и с никелированным наболдажником



Вот место, где была самая большая дыра это труба резонатора в месте фланцевого соединения с задней частью (уже наложен бандаж и покрашено)
Итог, бюджетный вариант глушителя фирмы Bosal 278-077, подходит на 100% без переделок
ЗЫ: Работать машинка стала со специфическим звучком, но мне нравится