Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=219

1. Трансмиссионное масло. Не экономьте на марке масла! Проще всего заливать синтетическое масло с маркировкой вязкости 75W-90 во все узлы. Кстати, запаситесь, как минимум одним лишним литром масла - при заправке вы неизбежно прольете часть масла, и его может не хватить. При этом не обязательно точно знать объем заправочных емкостей. 6 литров, вам хватит на все с запасом. А заливать масло надо до нижней кромки заправочного отверстия.

2. Хороший (подчеркиваю) накидной ключ на 22. Почему подчеркиваю? На коробке передач и заднем мосту сливные пробки имеют очень маленькую высоту головки. Обычным ключом вы рискуете просто сорвать грани.

3. Внутренний шестигранник "на 14". Для тех, кто готов задать стандартный вопрос, отвечаю: это не тот размер, который применяется на Волге или ВАЗ.

4. Шприц для заливки масла. Подобные свободно продаются на авторынках.

Смена масла в трансмиссии не отличается чем то особенным, хотя и довольно трудоемка из-за большого количества заправочных узлов (два моста, коробка, раздатка). Обратим лишь внимание на расположение пробок и один нюанс - сливные и наливные пробки имеют одинаковый размер резьбы, но отличаются друг от друга. Все сливные пробки имеют магнит, в то время как наливные - просто гладкое дно. Не перепутайте. На фотографии у сливной пробки отчетливо виден черный магнит в середине.



Сливное отверстие переднего моста (вид спереди автомашины):



Наливное отверстие переднего моста (вид спереди автомашины):



Сливное отверстие коробки передач.



Наливное отверстие коробки передач.



Сливное отверстие раздаточной коробки.



Наливное отверстие раздаточной коробки (вид сзади автомашины).



Сливное отверстие редуктора заднего моста.



Наливное отверстие редуктора заднего моста.



http://kia-old-faq.narod.ru/sport/faq/sport_faq11.html

Куда делись фотографии?

везде одно лить GL4 или GL5 ? вроде в коробке у нас 4 а в мостах, редукторах 5.
Поделитесь опытом кто что лил?

Freemonkey писал(а):везде одно лить GL4 или GL5 ? вроде в коробке у нас 4 а в мостах, редукторах 5.
Поделитесь опытом кто что лил?

Заливаю универсальное CASTROL TAF-X GL4\5. Кстати,накидной ключ на 22 подошёл не везде. ЗАЛИВНЫЕ пробки оказались на 23!!! Проверяйте заранее...