[CERATO]"Легендарные стуки в подвеске". У кого как

[Niente]

Будучи знаком с проблемой стуков в подвеске на Сиротах, - обкатку проходит без нее.
На 2650 км была установлена защита. Через неделю вылез "тот самый стук". Более чем уверен, что дело как раз в защите (о чем неоднократно писалось), тем более, что успел ею приложиться в поездке по целине.

Буду снимать, смотреть, слушать.

Ко всем владельцам Сирот, у кого были эти "легендарные стуки в подвеске":

1) Какая защита у Вас стояла на тот момент. (Модель, фирма, etc.)
2) Каково было лечение проблемы (что сделано, пропал ли стук etc.)


Первый отчёт - с меня:

1) У меня стоит защита Автощит. Одночастная, лист стали с ребрами жесткости. Крепление за передние тарнспортировочные проушины и плюс два болта к подрамнику.

2) Про результаты лечения - доложу позже, только сегодня "застучал".

1. Защиты не было и нет.
2. Стуки стали из редко когда поставил зимнюю резину
3. Стуки пропали совсем после установки летней резины (диски тоже другие)

Защиты не было. Первый стук был при пробеге 250 км.

[Niente]

Защиты не было. Первый стук был при пробеге 250 км.

Лечилось как-то или "не-чеши-само-пройдёт"?

1) Защита вроде Шериф
вчера "слетел" с бордюра (углового) и приложился, после этого при начале движения задним ходом с вывернутым рулем= услышал "бумц"
2) еще ничиго не делал, поеду завтра в сервис (а всеравно туда ехать ) посмотрю.

У меня случалось, что иногда появлялся некий стук.
Обычно происходило при троганье или наборе скорости с повернутыми колесами, стук был одиночный и немного ощущался на руле.
Защиту не ставил.
Вылечили на ТО 30 тыскил бесплатно. Мастер пояснил, что протянул рычаги.

Ну а воообще скоро выложу отчет о прохождении первых 30 тыскил - сейчас готовлю окончательный материал.

у меня были характерыне стуки при трогании-торможении и разворотах.
с подвеской на сервисе "работали" 2 раза. безрезультатно.
на третий раз по моей просьбе сняли защиту и поставили с шайбами из синтетического ковролина. стуки исчезли.
защита не знаю какая точно, но наша, русская.

сняли защиту и поставили с шайбами из синтетического ковролина.

А можно поподробнее? В качестве проставок "шайбы"? Между защитой и подрамником?

Гость
именно так. вообще я им сказал, чтобы поставили резиновые, но резины не нашлось, зато нашелся кусок старого ковролина. из него и нарезали шайб.

[Niente]

Croc

Понял.

Защита какая?

Niente
Не знаю и узнать нет возможности. Знаю, что русская. И что там есть дырка специальная, через которую можно снять фильтр масла.

Защита стоит не знаю какая, стуков нет машине 2 года пробег 28 тыщ

у меня стучить хоть с защитой хоть без:( при трогании и торможении по нескольку щелчков (2-3) причем только на "горячей" машинею. при повороте руля стук чаще. отдает в левую часть капота:(
никто не может найти почему. в сервисном центре провел наверное неделю. все слышать но не могут понять:(

у меня вроде "Шериф". вчера-позавчера кажись начала бумкать и плюхать слышно на малой скорости на разгоне "внатяг", старте и торможении.
собираюсь в выходные тщательно исследовать эту пакость - на территории арендованного для Стёпки гаража есть эстакада, заеду на неё и пристально изучу всё брюшко, попробую подтянуть защиту.
прикручивали мне её за "уши", что по бокам торчат, а между защитой и буксировочной петлёй посередине втыкали брусок из чего-то пористого, то-ли полипропилен, то ли жёсткий поролон - фиХ знает... типа "амортизация". Но периодически в поисках "места под слонцем" приходится скакать по бордюрам... может, разболталась?

Проблема с подвеской на Kia Cerato. Раздаются щелчки при повороте (примерно 45%) руля направо и налево и при начале движения. Щелчки четкие (примерно 2 раза) и регулярные.
Я заезжал не сервис, сказали, что это особенности подвески Церато и что это даже на новых машинах. Хотя я в начале это не замечал. Может быть такая особенность подвески или на сервисе решили просто незаморачиваться? Надеюсть, что проблема не с рулевым управлением. Буду благодарен за Вашу помощь.

[VladPowers]

andygo
Попробуй снять защиту. Я когда на подъемнике висел, рядом 2-литровая сирота с такой-же бЯдой была. Сначала защиту совсем сняли, прошло. Поставили - опять. Потом что-то позкладывали пол крепление, и всё прошло.

Это и уменя было, но когда поставил защиту, всё пропало. Просто, на мой взгляд, защита придаёт бОльшую жёсткость подрамнику, на который смонтированна подвеска.

Спасибо за совет! Возможно, действительно дело в защите, просто странно, что в салоне говорят, что эти щелчки нормальное дело. Придется, видимо, снова ехать. Хорошо, что несмертельно ) А кстати, насчет того, что в заказенаряде снимают деньги за снять-поставить - кажется, это уже везде делают, типа время свое тратят.

Стуки появились после 4800 км, после езды по шпалам и городской ремонтной кампании дорог ямки там, рытвины.
Приехала на сервис, обозначив проблему как "надеюсь не шрусы?", ребята проехались, сказали точно не они, скорее защита.
В итоге она и оказалась, мол "свезли, когда на что-то наехали"
1) защита "шериф"
2) на сервисе оплатила в 207 рублей процедуру "снять/надеть" защиту - стуки однозначно пропали.

удачи!

Господа, у меня такой вопрос! Стуки в задней части автомобиля при езде по мелким неровностям (на ровной дороге нет). Пробег 1000 км., но вылезло раньше, просто обратился с этим вопросом к автослесарям на первом ТО. Проехались, откинули задние сиденья, ещё проехались стуки явно слышны! НО при этом два часа колдовства с машиной ничего не дали (пало подозрение на стойку, но однозначно сказать нельзя), сказали ещё поездить и приехать позже, когда прояснится. Типа ездить можно, отвалиться ничего не должно.
Может кто сталкивался с такой проблемой и знает решение! Всё из багажника было вынуто, поэтому это явно не следствие ударов постороннего предмета!
Спасибо.