Клуб владельцев корейских автомобилей

**upsolute** » 05 дек 2007, 18:11

DJEM

Мощностной стенд почти готов, есть небольшие сложности. Точные сроки запуска не назову, но речь идет о порядке 1-2 месяца.

Добавлено спустя 37 секунд:

stiffmaster писал(а):
upsolute писал(а):Все условия акции в силе - 6000 рублей, 2 недели на тест-драйв и манибэк. Звоните для записи по телефону (495) 109-7475

Супер!
Я так понял, с утра машину сдал, вечером забрал?

Да, все правильно

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Звоните только обязательно предварительно, будем рады помочь

**stiffmaster** » 05 дек 2007, 18:32

upsolute писал(а):Звоните только обязательно предварительно, будем рады помочь

Контакты прежние:
Звоните на 109-7475 - Михаил Батюня, или 335-1920 ( отдел тюнинга - Александр Веденеев )?

**upsolute** » 05 дек 2007, 18:45

stiffmaster писал(а):
upsolute писал(а):Звоните только обязательно предварительно, будем рады помочь

Контакты прежние:
Звоните на 109-7475 - Михаил Батюня, или 335-1920 ( отдел тюнинга - Александр Веденеев )?

Да, контакты прежние. Только не забудьте напомнить, что с киа-клуба по спецпредложению ( 6 тыс рублей ).

**stiffmaster** » 05 дек 2007, 18:47

upsolute писал(а):Да, контакты прежние. Только не забудьте напомнить, что с киа-клуба по спецпредложению ( 6 тыс рублей ).

ОК!

**stiffmaster** » 06 дек 2007, 23:51

upsolute
Михаил, Александр СПАСИБО!!!! :hb:

Уже при выезде от вас на Волгина почуствовал разницу!!! :roul:

Первые ощущения только положительные!!! :roll:

А сколько сейчас лошадей стало? Как нибудь можно это померять? :ooi:

**advokat** » 07 дек 2007, 11:11

Интересно.. а имеет смысл чиповать ОПИРУС, 3.5 АКПП? или ему и так дури хватает?

**stiffmaster** » 07 дек 2007, 11:17

stiffmaster писал(а):или ему и так дури хватает?

Сереж! Не о дури спич! Её у меня и так самого хватает!
Я добивался плавности езды и изменения алгоритма работы.
И енто случилось!

**advokat** » 07 дек 2007, 11:21

stiffmaster
хм... у меня вроде плавно ездит.... :think:

может я чего не догоняю? вроде все прочитал - и ничего не понял.... рывки у меня бывают в пробке только когда начинаешь увеличивать скорость и тут же ее снижать, а в этот момент коробка переключается на повышенную.... реакции с кондера вообще не ощущаю, только на холостых слышу небольшое падение звука двигателя, (если я его услышу)...

**stiffmaster** » 07 дек 2007, 11:57

advokat писал(а):рывки у меня бывают в пробке только когда начинаешь увеличивать скорость и тут же ее снижать

Тож самое было! Теперича вроде все плавно!

**Strateg2** » 07 дек 2007, 12:11

Balbes писал(а):INJEC. DURATION-MAIN 780.8 uS = для 4-х, для 1-й соответственно 195,2 мг/сек.
INJEC. DURATION-PILOT 255.7 uS - соответственно также...
Если пересчитать на ХХ расход получим порядка 4,3 л/час (для лета и без кондишена...) Ты это хотел узнать?

Это что за расходы такие на ХХ? Для какого авто?

**upsolute** » 07 дек 2007, 12:57

stiffmaster

Прибавка составила порядка 12-13 лошадей. Для атмосферных двигателей больше 10% не выжать ( без вмешательства в железо ). Самое главное для таких двигателей даже не максимальное увеличение мощности, а более быстрый подхват и эластичность, что позволяет более комфортно себя чувствовать.

Рады были помочь :-)

advokat
Мне кажется стоит попробовать :-)

**Flymax** » 07 дек 2007, 13:04

upsolute писал(а):stiffmaster

Прибавка составила порядка 12-13 лошадей. Для атмосферных двигателей больше 10% не выжать ( без вмешательства в железо ). Самое главное для таких двигателей даже не максимальное увеличение мощности, а более быстрый подхват и эластичность, что позволяет более комфортно себя чувствовать.

Рады были помочь

advokat
Мне кажется стоит попробовать

Может баян, но не помню обсуждалось или нет, мозги коробки афтамат остаются не тронутыми или тоже оптимизируются?

**upsolute** » 07 дек 2007, 13:14

Flymax писал(а):Может баян, но не помню обсуждалось или нет, мозги коробки афтамат остаются не тронутыми или тоже оптимизируются?

Мозги коробки не оптимизируем

**stiffmaster** » 07 дек 2007, 13:15

upsolute писал(а):Рады были помочь

Еще огромное спасибо, что пошли навстречу и снизили цену, так как 399 евриков и 6000 рублей это разные вещи! :roul:

**stiffmaster** » 12 дек 2007, 12:42

Итак!
Потестил машинку и в пробках и наМКАДЕ при средней загруженности. По трассе пока не довелось.
Небольшой отчет по чип-тюнингу.
1. Подхват стал на 2200 - 2500
2. Прошла задумчивость автомата. При нажатии педали газа машина сразу рвется вперед
3. Пропали тырканья коробки при переключении на высоких оборотах
4. Ездить стало комфортнее и увереннее. Появилась элластичность. Такое ощущение, что едешь на машине с механической коробкой, но только ничего не преключаешь
5. Расход остался прежним, и точно пока не скажу,но в пробке вроде даже как меньше.

Вроде бы как и все! Я очень доволен, что решился на такое дело!!! :roul:

Положительные ощущения от езды не только у меня, но и у моей жены. Она тоже заметила значительные отличия в положительную сторону.

upsolute
Еще раз огромное вам спасибо!!!! :roul:

**upsolute** » 12 дек 2007, 18:03

stiffmaster

Спасибо за отзыв, рады были помочь

**stiffmaster** » 12 дек 2007, 18:09

upsolute писал(а):Спасибо за отзыв, рады были помочь

К вам насколько я знаю, после меня еще один Каренс приезжал?

**upsolute** » 12 дек 2007, 19:25

stiffmaster

Да, сделали чип-тюнинг для еще одного Каренса :-)

**stiffmaster** » 12 дек 2007, 19:39

upsolute писал(а):Да, сделали чип-тюнинг для еще одного Каренса

Человек тоже доволен! :roul:

**Roman5555** » 13 дек 2007, 12:57

А можно и мне сделать чип-тюнинг на мой Каренс 1,8 АКП.
Кагда моно подъехать и сколько это по времени? Если можно в выходные?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Чип-тюнинг КИА [Upsolute]

Кто сейчас на конференции