Рено Колеос брать или не стоит?

В следующем году буду менять свою Цератку……вот задумался на что?
Хочется что-то кросоверистое и по выше (Спортяга и ix 35 нравятся но маленький клиренс)
Рассматриваю Рено Колеос как не дорогой кроссовер с приличными характеристиками (2,5 литра бенз, 171 лошадь, мехника, полный привод) от 1 ляма.
Кто, что думает по этому поводу, может у кого опыт владения есть/был.
Как у него с надежностью, со стоимостью владения, запчастями?????
Заранее благодарен за ответы.

Пы. Сы. рассматриваю толко подключаемый задний привод (передний постоянный), коробка только механика, стоимость до 1.1-1.2 ляма.
все остальное не принципиально.

Из запомнившегося после тест-драйва: шикарнейшая (за такие деньги) по энергоемкости подвеска. Остальное не запомнилось. Никак не запомнилось…

Andrei1,
На форуме у коно то есть.
100%
Вот тооько не помню у кого…
Вроде был доволен.

Тема: Рено Колеос супротив Спортажки км.
тема на несколько тем ниже

[NAVIS]

На форуме у коно то есть.

у ВОВАН Питер

Если память не изменяет…там ничего нет фрунцузского,только марка и дизайн,двигло и полный привод от ИКС ТРЕЙЛА,сборка Корея,полный конструктор!
Да ещё и неликвид,посмотри цены на б/у-копейки!
Если брать…то б/у,а новый…
По запчастям,наверное как у всех,по надежности,читал-вроде не плюются.
Тут на вкус и цвет.
Пока сам не попробуешь,по отзывам ничего не поймешь!

Да ещё и неликвид,посмотри цены на б/у-копейки!

Ну на авто.ру цены конечно ниже чем у тогоже хтрейла, но у колеуса и стартовая ниже, а потом я на долго брать хочу…..ну лет на 5 минимум, а то и больше, по этому уже б/у брать смысла нет((

после НГ, 2013 год нам предлагали на автомате и в самой топовой комплектации за 1 096 000. Если бы не было задачи уложиться в лям с зимней резиной, то взяли бы эту машину. Но дизайн, имхо, на любителя

[Бабасик]

не буду изменять себе и посоветую Каптиву
и в бюджете и вообще вариант интереснее нежели этот жабомобиль

Из распространенных неприятностей — кардан. Ходит 50 — 70 тыс. км., стоит довольно дорого. Приятель попал, расстроился сильно.
В остальном, как и у всех. Рычаги с шаровыми, втулки стабилизатора.. С вариатором были проблемы, точнее с блоком управления. Сначала перепрошивали, а потом вообще заменили по гарантии.

этот жабомобиль

Не вдаваясь в техническую сторону вопроса,Колеос мне более симпатичен,чем Каптива
Если берешь на длительный срок,то ликвидность продажи не так важна,не ликвид много теряет в первые три года,а через 10 лет на цену влияет только состояние и …..hammy

жабомобиль

Жабомобиль это Мурано, можешь у Муравейки спросить.

Из распространенных неприятностей — кардан. Ходит 50 — 70 тыс. км., стоит довольно дорого

а гарантия на него сколько?

[VladPowers]

Andrei1, с Днем Рождения

Спасибо

Добавлено спустя 53 секунды:

Из распространенных неприятностей — кардан. Ходит 50 — 70 тыс. км., стоит довольно дорого. Приятель попал, расстроился сильно.

Производитель Артикул Наименование Остаток на складе Срок поставки Цена

RENAULT

37000JY00A Карданный вал На заказ 5-40 дней (!)
25214 руб.
Не катастрофа.)))

Не катастрофа.)))

У богатых свои причуды
С днюхой

Andrei1, поздравляю!

Сбытия мечт и шершавой дорожки будущему Колеосу!

[Бабасик]

Andrei1, ну раз пошла такая пьянка…

С Днем Рождения

Желаю большой, вместительной и дешевой в обслуге Каптивы за лям

Спасибо!!!

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

Желаю большой, вместительной и дешевой в обслуге Каптивы за лям

1.035ляма минималка. Надо будет тестдрайв взять.

Andrei1,
С днём рождения !!!
Я за Колеос.
И за Каптиву.
Да и вообще надо Вована из Питера дождаться