Клуб владельцев корейских автомобилей

На автосалоне Киа брал на тест драйв Сид 1.6 АКПП.
Рядом был салон Ситроена.
Зашел посмотреть, а там увидел С4 новой модели.
Стильная и красивая вышла машинка.
А салон отличный, панели торпеды и дверей приятные на ощупь, "пластилиновые".
Крутилки климата прорезиненные.
Все на уровне по немецким стандартам, только в отличие от бундесов
отделка эмоциональнее, гораздо живее и приятнее глазу.
Но уже нет той самобытной изюминки, как неподвижной ступицы руля и приборки по центру панели.
Машина удалась, а вкупе с вменяемыми ценниками вполне привлечет внимание и тех,
кто привык к класическим формам.
Задумался…

http://infox.ru/auto/car/2010/06/01/Nov … n_C4.phtml
http://citroen-avtomir.ru/models/passen … tegration/
http://psa-perm.ru/2010/06/novyj-citroe … lnye-foto/

Грядущая бомба продаж, обещающая похоронить продажи триста восьмого.

Симпатичный и по деньгам нормально

Была на презентации Ситроена С4, пару недель назад, в Аароне на Рябиновой.
Тоже машинка понравилась театр теней молодцы и конечно вкусно все поели
Вот webы отчётик сварганили:
http://video.yandex.ru/users/pismo-na/view/9/
на видео в 2-х местах засветилась

Да, машина симпатичная… Но это уже не Ситроен. Стал похож на десятки других машин. Раньше Ситроен ни с чем не спутаешь на дороге.

После опыта общения с старым С4 продукцию PSA не возьму даже даром. Может конечно не повезло, но машина из сервиса не вылазила и так и не починилась до состояния, когда не ждёшь от неё подвоха…

Александр Т., наверно не повезло. Мой уже 3,5 года ездит без поломок, ттт.

Роман (FM) писал(а):Грядущая бомба продаж, обещающая похоронить продажи триста восьмого.

Если бы все так, но что важно форма или содержание?
С авто каму то может не повезти…
Ты бы взял?

Александр Т. писал(а):После опыта общения с старым С4 продукцию PSA не возьму даже даром. Может конечно не повезло, но машина из сервиса не вылазила и так и не починилась до состояния, когда не ждёшь от неё подвоха…

Была с АКПП?

Александр Т. писал(а):машина из сервиса не вылазила и так и не починилась до состояния, когда не ждёшь от неё подвоха…

Такая же фигня…продал не откатавшись и 3-х лет.

Andiart, не, я бы не взял.
Не люблю хранцузов.

Роман (FM) писал(а):Грядущая бомба продаж, обещающая похоронить продажи триста восьмого.

Александр Т. писал(а):но машина из сервиса не вылазила и так и не починилась до состояния, когда не ждёшь от неё подвоха…

так это компании производителю очень даже выгодно, сначала раскрутить товар, потом его массово впарить, потом зарабатывать на запчастях и ремонте так что у PSA все путем
пысы: владельцы пыжей тоже частые гости автосервисов

я себе хотела до рюха купить с4. Сейчас посмотрела — чисто внешне, мне "старый" с4 больше нравится, чем new c4

=ant= писал(а):Стал похож на десятки других машин.

да, что-то схожее со всеми остальными есть…

Andiart писал(а):На автосалоне Киа брал на тест драйв Сид 1.6 АКПП.
Рядом был салон Ситроена.

Если так выбирать — то лучше new с4 брать.

а у нас тут C-Crosser себе никто не прикупил?!

Роман (FM) писал(а):Andiart, не, я бы не взял.
Не люблю хранцузов.

Ладно.
Лучше скажи, сталкивался с ними в ремонте?

Andiart, с ними — нет.
Но как только первые заморозки, пыжы регулярно приезжают в ТЦ на эвакуаторе.

Один из примеров проблем с АКПП на С4.
И других заморочек хватает.
Неужели это наследственное на нью С4 будет?
http://www.zr.ru/forum/topic/334729-%D1 … D-%D1%814/
Сей владелец судя по всему юрист бестолковый…

Andiart писал(а):Сей владелец судя по всему юрист бестолковый

и, похоже, по жизни — тоже
"машина не плохая"
"Единственное нарекание конечно безумный!!!!! автомат.."
и кроме этого:
"Отказала левая шторка безопасности и левый боковой эйрбэг !"
"разбросанные предохранители по салону авто, отломанная обшивка багажника"
"колодки после замены скрипят адски примерно 2 000 — 3 000"
"машина реально тупит, можно сказть захлёбывается и совсем совсем не едет"
че он вообще на ней ездит

Помимо тараканов с AL4 машина тупо не заводится при температурах ниже чем минус 10. Кроме того пробивало прокладку ГБЦ, разваливался кондиционер, лопалась пружина передней стойки, сдох катализатор.

Александр Т. писал(а):машина тупо не заводится при температурах ниже чем минус 10

А мой почему-то уверенно заводился в -27С.
Не надо наговаривать на Ситроен, дело не в модели, а конкретном убитом экземпляре.

Дело не в конкретном убитом экземпляре, а в неспособности сервиса устранить эту неисправность (обращались в разные), а так же в том, что это не единственная проблема.
Так что считаю, изготовителя, выпускающего массово такое сырое изделие, лучше избегать.

Я вот не покупаю технику Philips. Принципиально. Даже не смотрю в их сторону. Можно назвать это личной неприязнью, но я лучше куплю что нибудь другое, чем их.

Тест-драйв Citroen C4 NEW
Видео с комментариями.
http://www.dailymotion.com/video/xh2cgh_yyyy-yyyyy-citroen-c4-new_auto