Клуб владельцев корейских автомобилей

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/408448.html что скажите? Ктото брал в Симе с трейд-ин?
чую на новую денег не наберется, бизнес деньги сосет как пылесос

Ух ты, как мой, но с автоматом..
Хватай

1.6 + клима + автомат на такой туше = динамика мертвеца и отменный аппетит...

На ручке у мну бегает нормально. А климат очень аккуратно себя ведет, он менее заметен, чем кондей в РИО. Кияшка с кондеем даже на ручке тормозила, на Пыже же климат не мешает. А вот на автомате не ездил, ничего не скажу, нет опыта.

Я брал свою Рио в СИМе на трейд-ин, в принципе очень доволен, вопрос оформления занял 1 час и без всяких нервотрепок, деньги отдавал в касс так что тоже без броблем. Да и машина как оказалось тоже без проблем, за 1,5 года особых проблем небыло ну может быть кроме пары стандартных болячек РИО.
Хотя к трей-ину отношусь с недовереем, просто наслышан, что салоны собирают машину просто по частям, так что надо всёравно смотреть!
Удачной покупкои!

Большой пробег за 1 год и вдруг слив. Смотреть кузовщину обязательно. Что бы не рассказывали менагеры - не верь, все смотри сам и тщательно!!! Остальное если вылезет, то гарантии еще можно махнуть. Да и книжку гарантийную проверь в части оформления.

МОСКЭБ писал(а):Большой пробег за 1 год и вдруг слив. Смотреть кузовщину обязательно. Что бы не рассказывали менагеры - не верь, все смотри сам и тщательно!!! Остальное если вылезет, то гарантии еще можно махнуть. Да и книжку гарантийную проверь в части оформления.

кстати да! есть ли у авто рекомендации по максимальному годовому пробегу? за год 40 тыс - это неслабо!

Главный вопрос решил?

Я не услышал ответа...

Хочется услышать мнение юриста.
Можно ли себя застраховать от подобной ситуации, включив в договор Купли-продажи пункт следующего содержания.

Продавец гарантирует Покупателю, что приобретаемый товар - Автомобиль марки.... VIN.... свободен от прав третьих лиц на момент заключения сделки. В случае несоблюдения этого пункта договора Договор признаётся ничтожным.

йорик
У меня на работе мужик скоро будет продавать ПЫЖ 307 СВ.
Тот что со стеклянной крышей. Сердце 2.0 на механнике (почти эксклюзив).
Ему ровно 2 года. Пробег не маленький - около 80 тыс. Ездил по Москве и МО. Крупных аварий небыло. Один раз в задний бампер (поменял) и один раз в крыло, заднее правое (пока не ремонтировал). Трещина на лобовом стекле (от камня).
Будет продавать в районе 15 тыс. Если интересует могу узнать поподробнее.

МОСКЭБ писал(а):Большой пробег за 1 год и вдруг слив. Смотреть кузовщину обязательно. Что бы не рассказывали менагеры - не верь, все смотри сам и тщательно!!! Остальное если вылезет, то гарантии еще можно махнуть. Да и книжку гарантийную проверь в части оформления.

Все правильно, только вот у меня пробег 20000 уже с апреля. Вот и считай, сколько за год выйдет? Это не показатель. В остальном - плюсадин)

RaptorEX
Не, тут два в одном Если бы машине было года 2-3 то без вопросов, а тут всего один. Это напрягает. Я же знаю клиенты как поступают после крупного кузовного ремонта. Во всяком случае мысли свои они озвучивают

bigdron
механика не рассматривается, тяжело на педальной машинке в московских пробках))
Вообще рестайлинг токо в конце 2005 был - бу машин какуя хочу маловато ещё - мало кто после года авто меняет (новое тем более), поезжу на КИИ пожалуй до весны

йорик писал(а):механика не рассматривается, тяжело на педальной машинке в московских пробках

Смею заверить, что сочетание "1.6+автомат" для такой массы не очень подходит и понравиццо только ну очень спокойному человеку. Хотя, нет, вру - лошадиную дозу адреналина можно получить при обгоне одной-двух фур на трассе с напряженным движением

Вячеслaв писал(а):

йорик писал(а):механика не рассматривается, тяжело на педальной машинке в московских пробках

Смею заверить, что сочетание "1.6+автомат" для такой массы не очень подходит и понравиццо только ну очень спокойному человеку. Хотя, нет, вру - лошадиную дозу адреналина можно получить при обгоне одной-двух фур на трассе с напряженным движением

там вообщето типтроник - можно и вручную скорости щёлкать

йорик писал(а):там вообщето типтроник - можно и вручную скорости щёлкать

про "типтроник" в курсе, но его наличие мало что меняет. в общем перед покупкой рекомендую покатаццо, потом меньше разочарований будет..

Вячеслaв писал(а):

йорик писал(а):там вообщето типтроник - можно и вручную скорости щёлкать

про "типтроник" в курсе, но его наличие мало что меняет. в общем перед покупкой рекомендую покатаццо, потом меньше разочарований будет..

мне рабочая лошадка нужна, чтоб компов с серверами побольше влезало, а не самолет))

SAXON писал(а):На ручке у мну бегает нормально. А климат очень аккуратно себя ведет, он менее заметен, чем кондей в РИО. Кияшка с кондеем даже на ручке тормозила, на Пыже же климат не мешает. А вот на автомате не ездил, ничего не скажу, нет опыта.

+1. На ручке 1,6 на хэтче я вообще по поведению машины не могу понять, включен кондей или нет.
йорик, попробуй у любого официала потестить 307 хэтч на автомате. Если тупым не покажется, то и с сараем проблем быть не должно.

йорик писал(а):кстати да! есть ли у авто рекомендации по максимальному годовому пробегу? за год 40 тыс - это неслабо!

Какие у Пыжа рекомендации? Разве что ТО редко
Кстати, я на предыдущем своем Пыже за два года 75 тысяч намотал, так что пробег вполне нормальный.
Только почему годовалую машину продают? Может, хозяин чего подороже себе взял?
Изучи досконально сервисную книжку, обнюхай авто со спецом по кузовщине - если всё ок, то надо брать.

workweek писал(а):Может, хозяин чего подороже себе взял?

Там хозяйка.
Поэтому нужно внимательно смотреть на предмет кузовного ремонта.
И ещё один момент. Автомобиль 2006г.в., поэтому ему может быть 8 мес., а может быть - полтора года. Пробег 40 тыс.км за полтора года - вполне нормально, а вот за 8 мес...