Клуб владельцев корейских автомобилей

DIМKA писал(а):Он уже по Российским дорогам несколько месяцев рассекает

Мне тока щас попался, не в ЗР я читал, но живьём нескока дней назад увидел.

ЗЫ. "Террано", как издёвка).

ОлегRus писал(а):ЗЫ. "Террано", как издёвка)

Надуть Логан и назвать Террано.. Где издевка? Это мудрость.

Voff писал(а):Это мудрость.

Это маркетинг.

Тирана не видел, но Дустер — страшен — что внутри, что снаружи.
таки на выходных нашел время Дустера посмотрел — жуткая жуть (салон,пластик,кресла, панель, кузов — в колесных арках голый метал,хорошо что покрасили) — Киа Рио 2010 — автомобиль на порядок лучше.
не мое.

FeDoRRR писал(а):Дустер — страшен — что внутри, что снаружи.

Зато ценник относительно конкурентов божеский.

FeDoRRR писал(а):Киа Рио 2010 — автомобиль на порядок лучше

А он тоже есть с полным приводом и 2 литровым двигателем?

jackpot писал(а):

FeDoRRR писал(а):Киа Рио 2010 — автомобиль на порядок лучше

А он тоже есть с полным приводом и 2 литровым двигателем?

ну есть люди, кто любит сравнить не сравниваемое
следующий шаг сказать "кря" между Бентли и самокатом.

kirill@KIA писал(а):ну есть люди, кто любит сравнить не сравниваемое

У нас пол клуба таких

Робяты!
сравнивал отделку, эргономику и свои ощущения — комфорт.

А привод, объем двигла — не так и важно ( двигаюсь по городу, пробег в год — 5000 максимум).

Ну так если не важен привод, надо сравнивать рио с другими пузотерками, а не с паркетниками.

Жек, во ты упертый
у меня такой цели как сравнивать не было.
Дастер посмотрел — не понравился он мне, Рио привел как имеющийся в семье автомобиль.

ну если сравнивать, изволь, — отделка у Спортажа СЛ и ix 35 лучше — так нормально?

FeDoRRR, так нормально, да. Но спорт и хундай в полтора раза дороже

jackpot писал(а):FeDoRRR, так нормально, да. Но спорт и хундай в полтора раза дороже

И машины немного другово класса Их нужно с Колеосом сравнивать. А Дастер это уазик только от рено)) На самом деле у нас их много обслуживается (Дастер). Тюнинг всякий делают для бездорожья хозяива И катаются, причем, серьезно на покатушках по бездорожью, как нить сфоткаю одну из авто И ничего, машина честно все держит. А вот те модели с которыми пытались сравнить боюсь туда бы не полезли, да и не выдержали бы такого, в том числе и мой Колеос.

Злые вы
Убедили — Дастер несравненный (в его ценовой нише просто нет авто для сравнения).
Но мне он не понравилсо, пока в мой список машин (взамен РИО) отбор не прошел.

FeDoRRR писал(а):Злые вы
Убедили — Дастер несравненный (в его ценовой нише просто нет авто для сравнения).
Но мне он не понравилсо, пока в мой список машин (взамен РИО) отбор не прошел.

Дустер
http://youtu.be/5W2VrjvlQDw
Нива
http://youtu.be/Ln6NP-NOBZM

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Тюнить Дустер для внедора, чуть больше чем пустая трата денег.
Это покоритель бордюров, луж ( и то не всяких), а в тяжелой грязи ему делать неча. Совсем.

Дастер/Террано утилитарные рабочие лошадки, не более. Как правило для тех, кому подключаемый полный за сходные деньги важнее присутствия комфортных электронных "плюшек".
И тот и другой, комплектуются двигателями Рено испанского производства. У Террано на крышечке, разумеется, написано Nissan.
Переднеприводные версии комплектуются пятиступенчатой МКПП, полноприводные — шестиступенчатой.
"Автомат" древний и надёжный, но немного задумчивый, по современным меркам.
На Дастере отлично едется по грейдерам и раздолбанным асфальтовым дорогам, полный привод и ESP + геометрия, позволяют переползать придорожные канавы и овраги. На этом, пожалуй, основные достоинства и заканчиваются.

От "детских болезней", за время проведённое на конвейере машины уже излечены. Критических неисправностей носящих массовый характер нет.

Несмотря на расхожее мнение, бензин в них всё-таки лучше лить 95. Особенно для мотора 1.6, который летом, при езде на 92 и включении кондея, превращает машину не просто в овощ, а в смертельно уставший овощ.

По надёжности (у меня Дастер 2012) пока нареканий нет. При этом, эксплуатация достаточно жёсткая. Машина бралась для выполнения всяких хоз. нужд (стройка, деревня) и в некоторой степени развлечений.))

В общем, если брать за основу выбора некое представление "современный городской кроссовер", то с Дастером или Террано можно ошибиться. Эти машины, скорее, некое промежуточное звено, между современным городским кроссовером, и совсем уж архаичным "колхозником", вроде УАЗ-469 и Нива-2121.

ps. Насчёт грязи тут правильно писали, серьёзная болотина ему противопоказана, но преодолевать раскисшие просёлки и лезть по мокрой глине в гору, вполне способен.

More.,
Реклама рено согласована?
Автомат AL4 полное г…..о.

leks-71 писал(а):More.,
Реклама рено согласована?

Это реклама?.. Бгг..)))
За рекламой можно сходить на один из форумов, к Дастер-фанатам. Там уверены, что купили венец творения инженерной мысли и мега-внедорожник. )))
Я не фанат Рено, я просто на нём езжу. Точнее, гоняю и в хвост и в гриву без сожаления, для чего он, собственно, и предназначен.

пс. На автомат мне лично фиолетово, т.к. сам архаичный закоренелый механизатор. )))

More. писал(а):За рекламой можно сходить на один из форумов, к Дастер-фанатам. Там уверены, что купили венец творения инженерной мысли и мега-внедорожник.

Здесь тоже такие есть. Еще и пост могут модернуть, если стороннее мнение о "совершенстве конструкции и искрометной внешности лягушонка" не будет совпадать с эйфорией его владельца.