Renault Duster уже в продаже

Надеюсь не в 2013 году

не )) в 12-м надеюсь) заказывал его в первые дни после объявления цен и начала записи, так что я в "первой сотне"

Да а про Дастер конечно машина соткана из противоречий, но цена все перебивает

вот я про то же, с ее ажиотажем и очередями, если мне не понравится — продам через пол года, думаю с руками оторвут, и ничего не потеряю

Такого ажиотажа вокруг какой-нибудь машины я что-то не припомню.

+100

Да понятно это, просто обидно- ну приложили бы к ней ума чуть побольше был бы супер автомобиль.

была бы цена и класс другой.
Кстати к ней руки то приложили, если сравнить эргономику и салон у Рено и ДАчии, у рено на 2 головы выше !

За одинаковые деньги

За одинаковые деньги с какой машиной?

Со Спортом КМ, разумеется.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

Да не, если бы спортяга продавался сейчас, он стоил бы дороже дастера тыщ на 150

и, согласись, внутри себя ощущаешь там куда комфортней и уютней. Не велика переплата за нормальный салон, а не "бюджетное г..."

Нет уже таких машин в продаже и цен таких тоже.

Стоп! А кто говорит про "сейчас"?
Спорт КМ имел место быть? И не 20 лет назад, когда трава была зеленей и небо голубей, прости господи.
КМ продавался еще ПАРУ лет назад! И за похожие деньги корейцы сделали более ЧЕСТНЫЙ автомобиль, а не бюджетную поделку по принципу "а третий мир скушает, ему надо подешевле". Подешевле - это рублей за 300-400, а не за 700 с гаком.

а не бюджетную поделку по принципу "а третий мир скушает, ему надо подешевле".

Серж, почему 3-й мир? у нас Дастер только выходит на рынок, В европе он продается около 2-х лет, так что первому миру он был представлен куда раньше, в более убогом исполнении. А цена начиналась там че то с 10 или 12 тыщ евро.

Топовый с дизелем в Европе стоит порядка 18 тыщ евро..и первый мир его хавает да причмокивает) и че то не плюется.

Кстати КМ 2.5 года назад стоил от 600 и за моно привод, посчитай инфляцию и общее удорожание, 4Х4 стоил от 750 тык
Дастей щас, спустя 2-2.5 года можно 4Х4 взять за 600, можно вообще от 450 тык.
Так что твое сравнение не актуально. Вышел бы он 2 года назад к нам, вычитай 20% от прежней цены, и получишь стоимость Дастера 2 года назад. 450-20%=360 тыщ за базу, менее 600 тыщ за топ 4Х4 с дизелем…
Так что с ценовой политикой КМ-а сравнивать ни ни, ИМХО, вот он и стоял для своих лет дороже из за комфорта и выше класса.

[TrushIN]

Как это ни грустно но КМ (Тушкан) был вершиной в строении недорогих компактных кроссоверов, больше таких машин не будет.

Со Спортом КМ, разумеется.

Это когда то Спорт стоил от 450 тысяч рублей (если не изменяет память от 599 тысяч был это в очень малых количествах), а сейчас учитывая что за последния время цены выросли в разы на все машины.
И за 700 тысяч где Дастер стоит в топовом варианте, сейчас уже продаються бюджетные седанчики типа Рио.

а не бюджетную поделку по принципу "а третий мир скушает, ему надо подешевле". Подешевле — это рублей за 300-400, а не за 700 с гаком.

у нас Дастер только выходит на рынок, В европе он продается около 2-х лет, так что первому миру он был представлен куда раньше, в более убогом исполнении. А цена начиналась там че то с 10 или 12 тыщ евро.Топовый с дизелем в Европе стоит порядка 18 тыщ евро..и первый мир его хавает да причмокивает) и че то не плюется.

Во-во. Кстати про третий мир вот сайтик локомотива всего Евросоюза Германии у них Дастер продаеться на ура http://www.dacia.de/home.php.
А машины то немцы делать умеют (если не в курсе ) и ничего за такую цену берут Дастер.

Как это ни грустно но КМ (Тушкан) был вершиной в строении недорогих компактных кроссоверов, больше таких машин не будет.

Рено перехватил эстафету.Остальные ушли в отрыв(по цене).
Дастеру да!

Дастеру да!

а кстати, ничего смешного, реально ДА, ибо тот клас — который представлял КМ как по цене, так и по всему остальному — как раз суждено занять дастеру!

А машины то немцы делать умеют (если не в курсе ) и ничего за такую цену берут Дастер.

Румынскую ДАчию, а Венгрия не так далеко ушла от стран 3 мира…

[KAZAK]

Венгерскую ДАчию, а Венгрия не так далеко ушла от стран 3 мира…

Румынскую.

kirill@KIA,
Я и не смеялся,на злобу дня.

Венгерскую ДАчию, а Венгрия не так далеко ушла от стран 3 мира…

Румынскую.

Сорри, это я дал опечатку.. уже в посте своем исправил:)
но смысл не меняется. РУмыния к 3 миру ближе гораздо чем Венгрия))

[TrushIN]

клас — который представлял КМ как по цене, так и по всему остальному — как раз суждено занять дастеру!

Но не по качеству салона и эргономике.

Но не по качеству салона и эргономике.

Я сидел в нем в Таллине, и посмотрев и почитав отчет Толика, можно сказать что качество салона и эргономика — очень близка ( если не брать салон КМа люксовый или кожу, а сравнивать с стандартным, как у меня) , в Автофрамосовском Рено Дастере, надеюсь удасца посидеть и ближайшие выхи, и тогда скажу, сильно ли отличается салон от Румынского ну и от КМа в частности

[TrushIN]

У меня стандартный. Дело не в коже, я смотрел как раз кожанный салон на Дастере, дело в ублюдочной компоновке и экономии там где не надо. Помните как Игорь Камри обсирал? Если бы Игоря посадили в Дастер он наверное сразу бы удар схватил и его пришлось бы откачивать в реанимации. И дело не в качестве материалов, никто не ждёт от бюджетного авто мягкого пластика и дерева. Но вот сядте в тех же французов по той же цене но без полного привода, Ситроен Берлинго, Пежо Типи, Рено Кангу нью, там тоже есть не понятные уму детали типа кнопок подогрева сидений, которые можно включить и выключить только открыв дверь, но в остальном это полноценные автомобили с нормальным салоном и эргономикой. Причём меня нельзя обвинить в снобизме, меня знакомые не берут смотреть автомобили когда себе выбирают, я посидев в любом авто говорю что оно хорошее бери не думай, а тут меня просто заколдобило Особенно радует бибика, так и представляю водителя в аварийной ситуации безнадёжно хлопающего по рулю.

Я сидел в нем в Таллине, и посмотрев и почитав отчет Толика, можно сказать что качество салона и эргономика — очень близка ( если не брать салон КМа люксовый или кожу, а сравнивать с стандартным, как у меня) , в Автофрамосовском Рено Дастере,

Вот кстати Кирилл журналисты "За рулем" опубликовали первый тест московского Дастера http://www.zr.ru/a/399056/. Можно заочно пока сравнить. Но точто наш получше выглядеть в салоне это беспорно.

Особенно радует бибика

Она там так же как и на логане на рычажке поворотника?
Меня поражают кнопки стеклоподъёмников, ну почему нельзя было сделать на двери…

[TrushIN]

Меня поражают кнопки стеклоподъёмников, ну почему нельзя было сделать на двери…

Они как раз на двери… лучше бы они на бороде были..

Они как раз на двери… лучше бы они на бороде были..

Почему?

[TrushIN]

Кисть руки приходится выворачивать что бы нажать.

Раскритиковать можно любую машину, в т.ч. и Спорт КМ(и это было уже на форуме). Но надо смотреть правде в глаза: французо-румыны создали добротный бюджетный кроссовер по очень вкусной цене(на данный момент). И спрос на него будет! А недочеты в эргономике либо исправят после рестайла, либо просто его эргономика будет вполне приемлемой для многих покупателей.

Дело не в коже, я смотрел как раз кожанный салон на Дастере, дело в ублюдочной компоновке и экономии там где не надо.

Илья, ну откуда выводы что там где не надо? Может кка раз где надо.. А те кто считает что везде и все должно быть по максимому — дастеры не ждут. Я сидел в ДАчии и с кожей и без, Я не фанат кожи, тем более такой дешевой на эконом моделях, поэтому сразу ее отмел и внимания не заострял.

Если бы Игоря посадили в Дастер он наверное сразу бы удар схватил и его пришлось бы откачивать в реанимации.

че то его в Газ 66 удары не хватают.. а то сидел я в Мерине грузовом, и в Скании.. ну в 66-й после не сел бы…

Но вот сядте в тех же французов по той же цене но без полного привода

сидел, у тестя пыж 206 иранской сборки , седан.. ну и что?

Особенно радует бибика, так и представляю водителя в аварийной ситуации безнадёжно хлопающего по рулю.

тут согласен, могли бы при адаптации в руль запихнуть. Зачем оставили этот реношный финт ушами, сам не понимаю

Вот кстати Кирилл журналисты "За рулем" опубликовали первый тест московского Дастера

упс, на АКПП, ок спасибо прочту..я читал пока обзоры только на механике. На рено 4Х4 клубе тестили 2л механика 4Х4…

Меня поражают кнопки стеклоподъёмников, ну почему нельзя было сделать на двери…

в Дачии на торпеде, в Рено под наш рынок сделали как раз на двери тут все с этим ОК

Кисть руки приходится выворачивать что бы нажать.

видимо будет такая проблема , у людей с комплекцией выше среднего