Renault Duster уже в продаже

в шоуруме стоит?случайно не этот? http://www.club-renault4x4.ru/renault-d … tchet.html

Похож, цвет и салон тот же. Стоял у них в шоуруме. Второй серебристый стоял на улице, готовят к тест-драйвам. Координаты и название автосалона высылаю в личку. Кстати в твоем в автосалоне в филиале что в Мытищах говорят что тоже на выходных появяться.

альтернативы за такие деньги если смотреть 4Х4 + дизель — нет вообще

С этим не поспоришь.

Кстати в твоем в автосалоне в филиале что в Мытищах говорят что тоже на выходных появяться.

гуд, спасибо за инфу, думаю что везде во всех филиалах одновременно появится должен. Тогда завтра на Варшавку позвоню или заеду

на канале "Автоплюс" посмотрел тест-драйв Рено Дастера (4х4, 2 литра, 6 МКПП). Визуально, в видеоряде естественно, машина понравилась. Внутри понятно экономия во всем, но в основном машину хвалили. Из недостатков (со слов ведущего):
- бюджетная зимняя резина- плохо держала дорогу;
- не внятная работа АБС;
- слабые внедорожные качества (вот здесь не особо понятно, но как я понял — нет надежды на долгую работу муфты — но это как я понял )
- отсутствие ЕСП (будут делать позже как доп к топовой версии) — для меня не недостаток
- очень короткие 1 и 2 передача (в городе очень большой недостаток)
- аэродинамический шум от передних стоек на большой скорости;
- короткие подушки передних сидений.
Особо подчеркивали — что это машина для асфальта, хорошая, качественная и не дорогая, но для асфальта — не надо надеятся на ее внедорожные качества.
что бросилось в глаза — это какая-то чудная борода и полка багажника, которая не скрутилась, а упала (то ли это просто маленький косяк, то ли там действительно полка такая .
Но в целом машина больше понравилась, чем нет -особенно учитывая цену.
И еще — обещали производители продавать машину без очередей, ибо большая локализация производства кузовных элементов и пластика в России

[KAZAK]

Особо подчеркивали — что это машина для асфальта, хорошая, качественная и не дорогая, но для асфальта — не надо надеятся на ее внедорожные качества.

Посмотри это http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=96&t=65901

а автомат?

[kniper]

а вот бензин у тя меньше 11-12 по городу есть не будет

Кирилл, скорее всего ты прав, да уж если и брать бензинку то сразу 2 литра

Добавлено спустя 39 секунд:

а автомат?

В моем случае автомат не рассматривается

а автомат?

автомат доступен только на 2л моторе и только на 2Х4, то ест на моноприводе.

Кирилл, скорее всего ты прав, да уж если и брать бензинку то сразу 2 литра

разница с 1.6 по деньгам не существенна.
Хочешь экономичности то бери дизеля, хочешь бензинку — то 2л.
А на топливе в последствии точно сэкономишь
Так вы еще не заказали? советую поторопиться, уже ан 12-й год заказы не принимают, квоту исчерпали, только если отказные авто будут. так что не ранее 13ого

Лажа, с автоматом
почему нельзя было сделать полный!

почему нельзя было сделать полный!

Там какая то конструктивная особенность. Автомат и полный привод не стыкуются у них.
Но в принципе есть логика и так.
Для города монопривод на автомате, если берёшь полный, значит нужен для говен, а там механика лучше справляется.

[kniper]

так что не ранее 13ого

Вот так прозивал батя все опять

Там какая то конструктивная особенность. Автомат и полный привод не стыкуются у них.

именно так, сейчас идет разработка и в 13-м году будет доступен автомат и 4Х4

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Вот так прозивал батя все опять

варианты - искать отказников, перекупать очередь, надееца что в Нижнем, очереди меньше чем в МСК и Питере, но на сколько я знаю, и квоты там меньше. в МСК и питере примерно 300 дастеров в год на салон, в регионах по 100гт в год
ЗЫ информация не офиц, на уровне слухов.

Посмотрел сегодня в салоне,нормальный авто на эти деньги.Вполне.
Антенна только дурацкая какая-то.
Сказали,что заказы с февраля принимают.Автопродикс-Питер.

Какова цена, таков и интерьер

Не согласен. У маджа МГ очень хороший салон. Камри, наппример, рядом не валялась. Но денег стоит адекватно.

Тот авто был оборудован системой ЕСП и она помогает в этом деле здорово!

что касается ЕСП, ставится будет ТОЛЬКО на 2л бензин и дизель.
..но не сразу (
по некоторым данным, первые авто с ЕСП пойдут только с мая, по другим данным только в конце года

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

что система полного привода позаимствована у Ниссан, которая может работать в трех режимах:

именно так, даже крутилка управления трансмиссией от Х-трейла-кашкая-Калеоса

Единственное различие что вискомуфта от нового Ниссан Мурано, то есть более продвинутая и с большем потенциалом, и защитой от перегрева.

На самом деле ЕСП не особо важная фича,но приятная.

ага, стоимостью в 13 тыщ деревом
ну фих знает, у меня поставка авто к концу апреля, в марте буду уточнять заказ перед постановкой на конвеер. Если скажут в мае будет с ЕСП, подожду месяц, если скажуть в конце года, заберу без ЕСП

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Думаю это легенда.

похожая на правду. но точно не от старшего брата рено Колеоса.
на Кашкаях, Колеосах и иже с ними , режим LOCK до 40 или 60кмч ( не помню точно), на Дастере благодаря новой муфте, скорость на Lock до 80кмч, далее автоматом размыкается в положение авто!

Шины на российских Дастерах установлены Континенталь Кроссконтакт ЛХ.
В принципе вполне себе ничего.
Подкрылки сзади и спереди будут отдельно предлагаться или нет?
Ибо отшлиферит всё там до железа.

[TrushIN]

Посмотрел я сегодня Дастер, впечатление от него двоякое. С одной стороны я верю что Рено сделало надёжный и недорогой в эксплуатации автомобиль, с другой стороны взял бы я тех кто занимался эргономикой и компоновкой в салоне под белы рученьки и эти рученьки с вывертом бы оторвал. Вот зачем Дастеру кожанный салон и пластик под рояльный лак если сиденье подо мной качается так будто оно наживлено на пару ниток, если плафон салона и противосолнечные козырьки поражают своей убогостью и хлипкостью, а на потолок без слёз не взглянешь, а что бы разложить задние сиденья в ровный пол надо снять подушку целиком и она не на петлях а на защёлках, подлокотник для водителя, как я понял, невозможен ни в каких комплектациях. Ну а за центральную бороду её конструктора надо мучить с особым садизмом, так же как он будет мучить будущих владельцев авто. Понятно что ко всему привыкаешь, даже к гудку в торце переключателя повортников, но после Дастера я сел в свой Спортаж как в авто премиум класса, как же всё грамотно и с уважением к водителю сделано, именно с уважением, а конструторы Дастера меня не уважают, им на меня наплевать, ну и мне на них соответственно.

А Дастеры в России только стали продаваться что-ли?
У меня брат на тестдрайв его брал в Киеве еще в прошлом году.
Общее впечатление у него осталось — убогая машинка.
И больше чем 140 км она ехать не хотела, а 140 ехала так, что лучше б не ехала.

конструторы Дастера меня не уважают, им на меня наплевать, ну и мне на них соответственно.

так авто разной ценовой категории, но Дастера явно проектировали двоечники,вернее наверное инженера-технологии, чтобы производство было подешевле ))

Добавлено спустя 43 секунды:

А Дастеры в России только стали продаваться что-ли?

угу, тока-тока. Украина все-же европейская страна, а мы больше азиатская ))))

[KAZAK]

TrushIN, может конечно в Европе лучше сборка,но я ездил на машине которой уже пол года и никаких скрипов и свистов она не издавала.Остальное проверю сегодня-заеду посмотрю.