Клуб владельцев корейских автомобилей

..итак вообщем мы с папаней на распутье он реально Хочеть съехать с Гарантии...ему мол насоветовали что мол самому Дешевле будет? Шо делать то?
Подскажите...???
Хочу ему этот топ показать

BAHSHA
Ответить сложно однозначно... Мне за 2 года гарантией (ттт) ни разу пользоваться не пришлось.
Одно могу сказать точно: чтобы слазить с гарантии нужно иметь свой гараж с ямой или хотя бы эстакаду в каком-нить ГСК держать на виду.
ИМХО: На гарантии посидеть хотя бы годик. Тем более, что машинка таксует по Ленинграду А после года от гарантии мало чего остаётся

Я конечно не Восток, но отвечу.
Судя по нашему форуму (и не только нашему) становится ясно, что, где и примерно когда, летит у Спектры.
Отсюда вывод: Как только я, на своей Спектре поменяю (по гарантии) генератор, радиатор и ещё что-то, непомню
Вот тогда и можно будет обслуживать самому.

В проблемы Церат, не вдовался, но советую поступить по тому-же принципу. ИМХА

remun писал(а):BAHSHA
Ответить сложно однозначно... Мне за 2 года гарантией (ттт) ни разу пользоваться не пришлось.
Одно могу сказать точно: чтобы слазить с гарантии нужно иметь свой гараж с ямой или хотя бы эстакаду в каком-нить ГСК держать на виду.
ИМХО: На гарантии посидеть хотя бы годик. Тем более, что машинка таксует по Ленинграду А после года от гарантии мало чего остаётся

Понимаешь уже 2 то прошли а денег втюхали мама не горюй на втором то колодки уже поменяли ...когда люди меняют их намного позже!!!
просто за эти деньги много чего путного можно было бы сделать а в сервисах "разводик" получаеться... я сам не поддерживаю Папаню ну я думаю он просто так не будет этого делать он не Глупый...

BAHSHA
Гарантия для тех людей у которых много денег и нет желания думать о обслуживании и ремонте собственного авто. И надо сказать что это удобно, хотя больше половины всех ремонтов, а так-же Т.О. приходится делать за свой счет и по нереально высоким ценам.
Однако каждый сам делает свой выбор.

Жора писал(а):BAHSHA
Гарантия для тех людей у которых много денег и нет желания думать о обслуживании и ремонте собственного авто.

Чувствую точно съедем с Гарантии
Хотелось Бы услышать Совет "Гарантийщиков".

BAHSHA писал(а):Хотелось Бы услышать Совет "Гарантийщиков".

Вряд ли это будет совет. Они скорее тактично промолчат. И это прально.

Автомобиль, конечно экономичней обслуживать самому, если есть подъёмник или хотя бы "яма" и умелые руки, а так же светлая голова, НО не каждый человек сможет поменять ремень ГРМ, масло а в АКПП. ну или допустим тот же топливный фильтр в Церато( ) - без последствий, тем более всё остаётся на Вашей совести и никто кроме Вас не даст гарантии, что потом всё будет работать, так как должно!! . Работая в техцентре, я видел очень многие итоги отказа от гарантии, особенно на Спектрах(это любят делать таксисты, которые под себя покупают машину и обслуживают её или сами или не у дилеров). Например последнее "попадалово" на АКПП одного клиента на 92000 руб. ( около 3500$), при пробеге 23000 км. Так что это выбор каждого, у меня в семье у самого Киа Церато и она стоит на гарантии и проходит все ТО. Лично я сделал свой выбор. Я уже насмотрелся на последствия.

Если бы у меня в семье кто-нибудь работал в сервисе ВОСТОК, я бы тоже поставил на гарантию не задумываясь

Ramzes22

Спасибо за ответ...

Pat

У меня пробег на спектре приближается к 45 тыс. км. За ТО объявили 14 тыс. р., я посмотрел стоимость запчастей в магазине (ГРМ,фильтры, масло, колодки) - 4 тыс.р., работа в сервисе еще 4 тыс.р., итого 8 т.р. Если брать неоригинальные запчасти и приехать в "свой" сервис или гараж то еще дешевле. Вот я и думаю а нужна ли мне эта гарантия?!


Кстати вчера в "востоке" видел как девушка среднеазиатской наружности мыла машину ПЕМОЛЮКСОМ ! Представляю как будет рад хозяин машины, когда увидит эту "полировку"

Serjik писал(а):Кстати вчера в "востоке" видел как девушка среднеазиатской наружности мыла машину ПЕМОЛЮКСОМ ! Представляю как будет рад хозяин машины, когда увидит эту "полировку"

Не перестаю удивляться мазохизму российских потребителей.
Почему салон ещё жив? Почему в него заходят клиенты?

Вы забываете, что уходя от плановых ТО, вы не будете делать ничего, кроме смена масла и фильтра, ну, ещё и колодок. Знаю - проходили. А это не есть гуд. И когда машина закономерно ломается после такого неофициального обслуживания, обычно говорят такие вещи: закон подлости. Хотя, по идее, хозяин сам шёл к этой закономерности. Спешу опровергнуть возвражения, типа "официалы может тоже только масло и меняют, мы же не видим!". Возможно это так и есть, но тут как раз и приходит она ГАРАНТИЯ, избавляя владельца авто от головной боли и болезненного расстования с деньгами. Если хотите знать - гарантия...это как КАСКО - может понадобиться, а может и нет. Но мало кто считает выкинутыми деньги, и не малые на КАСКО, обычно говорят - "дорого, но зато я спал спокойно", а вот на гарантии, т.е. на спичках экономят. Непонимаю я таких людей.

BAHSHA
по поводу гарантии однозначного ответа нет, как "повезет" - комуто "везет" и его машина работает как часики как минимум 3 года (срок основной гарантии) - это же отлично!
а комуто " везет" и он через каждые 10 тысяч что то по гарантии меняет (поддерживая ее соответственно) - и это ведь тоже очень не плохо

Я тоже слез с гарантии, но раз в год езжу на полную диагностику. И по её результатам сам все ремонтирую.

Сегодня в один автомагазин приехал мужик с печальными глазами.... на Спектре.... просил герметик радиатора..... потек он у него по пластмассовой банке..... я его обрадовал знакомостью случая и необходимостью замены, он все-таки купил эпоксидный герметик и посетовал что зря он на гарантию забил.... машине его - год...

BAHSHA писал(а):Чувствую точно съедем с Гарантии
Хотелось Бы услышать Совет "Гарантийщиков".

Дело конечно сугубо личное.
Но ведь ТО проходить приходится каждые 15000 км,
а не дай бог что-нибудь с движком или АКПП и что будешь делать ????

С гарантии нельзя слетать минимум до 30000 км.
А вообще это личное дело каждого!!!

Про пемолюкс в Востоке - я в шоке!!!! недавно там делал то-30000, неужели такое там творят?!
Про гарантию - я езжу к офицалам и делаю только регамент, все работы, не влияющие на гарантию (ходовая, тормоза, лампочки и т.д...), делаю в гаражах - дешевле. А запчасти от 300$ приятно поменять по гарантии Хотя за 30000 км, пока ничего не случилось (тьфу 3 раза), только фара стала потеть, вот её по гарантии и поменяю..

Всем, в принципе, известно про гарантию: Дилер живет не продажей (отчасти), а обслуживанием. Хотя это напрямую зависит от количества проданных а/м.
У меня сейчас стоит такой же вопрос - ТО80000 на Мадже. Москэб объявил 13340+скидка 10%. Регламент работ известен - замена всех жидкостей и полная диагностика. Я согласен сделать это ТО, потому что там его делать УМЕЮТ. А при попытке просчитать затраты на то же самое в частном сервисе - натыкался на приблизительно ту же стоимость + отсутствие расходников/запчастей. Вот такая канитель. Хотя я прямых рук не лишен, но все-таки пусть это делают ПРОФЕССИОНАЛЫ.

Лучше обслуживать самому, но слезать с гарантии не раньше чем через год или 30000 км...