Помогите с проблемой - коды 170 и 171

началось всё с отравления бензином, полетел бензанасос, был куплен новый, давление проверяли — в норме, сейчас существует следущая неисправность: переодически при сбросе газа не падают обороты, остаються в пределах 2500-3000, если заправиться 92 бензином возникает звон пальцев, детонация, двигатель теряет мощность, слишком маленький расход топлива, менял датчик MAP, датчик положения дроссельной заслонки, свечи, неисправность пропадала буквально на неделю, и возникает снова, бортовой компьютер выдает код ошибки 170 (утечка топлива в первом блоке) или 171 (слишком бедная смесь)
ездил 3 раза на разные диагностики ( и к официалам и к частникам) никто не может понять причину проблемы.
машина покупалась в салоне в 2009 году и за три года проездила всего 28 т.км.
люди знающие или сталкивающиеся с такой проблемой подскажите!

ездил 3 раза на разные диагностики ( и к официалам и к частникам) никто не может понять причину проблемы.

Профиль заполни (те).
Если москвич, езжай в КлимАвто… там поймут…

слишком маленький расход топлива

Во проблемы то у людей….
По теме — в сервис, в какой, это выше написано

из Нижнего Новгорода.
надоело тратить деньги на ветер на бесполезные диагностики и замену запчастей вслепую.
подумал здесь могут присутствовать механики которые авторитетно смогут помочь..

началось всё с отравления бензином

употребил внутрь?

Как я понял проблема началась после замены бензонасоса ?

началось всё с отравления бензином, полетел бензанасос, был куплен новый, давление проверяли — в норме,

— это кто диагностировал ? На сервисе ? Машина на гарантии ? Что ещё делали кроме замены бензонасоса ? Извини, к тебе пока только вопросы ! Чтобы получить более-менее внятный ответ, нужно сначала написать более-менее внятный вопрос ! Не мог выложить проблему поконкретней и по порядку — что, как и когда перестало работать ?Менялся весь блок бензонасоса или только двигатель ?
А профиль надо заполнять — меньше к тебе вопросов будет.

Пардон, но вот для этого и есть гарантия

А так даже не знаю — искать знающих. Была б гарантия — на дилера б и давили, а так

только недавно такая тема была .
спорт км пробег около 30тык . ошибка 170 . неисправность топливной системы . жидкостью спреем для промывки карбюратора ( в ашане 82 рубля ) промываем дроссельную заслонку (предварительно отсоединив патрубок воздуховода ) . далее снимаем пластиковую крышечку на двигателе , отводим тросик акселератора , снимаем фишку-разъём с датчика холостого хода , выкручиваем датчик (два болтика) не повреждая прокладку снимаем датчик холостого хода и также промываем обильно спреем прямо в руках . возвращаем всё на место , заливаем впредь хороший 95-й бензин , через 10-15 км двигатель начинает работать нормально . ошибка сбрасывается компьютером сама . если после всего этого холостые обороты опускаются ниже 690-720 об\мин (не держит обороты холостые) , то едем к официалам и калибруем положение дроссельной заслонки компьютером с официальной программой .
дроссельная заслонка обрастает сажей , нагаром и перестаёт нормально закрываться открываться , пора эту процедуру промывки д.з. включать в плановое ТО . там дел на пять минут а проблема массовая .
написать письмо в киа мото рус . чего они людей мучают ., и двигатели гробят .
завтра напишу .

спасибо всем за советы! особенно АСП
сегодня сняли топливные форсунки, завтра будем промывать и проверять на утечку.
позднее отпишуссь о результатах