Митинг в центре Москвы - честные выборы, Собянин и прочее

А как же наказывать транзитов-бомбил LV, LT ?

Это вообще при малейшей политической воле не задача.
1. Пресс на границу.
2. Подъезжает машина с иностранными номерами — проверка на штрафы.
3. Есть штрафы — 3 дня на оплату, машина арестовывается. Терминал по оплате, рядом с прессом.
4. 3 дня прошло, штраф не оплатил — машину под пресс.

Всё.

[Вжик]

Не известно на что тратит Собянин.
У нас возле метро начали класть брущатку.
Подняли асфальт, сделали подушку, положили камень, а примыкание к асфальту засыпали щебенкой известковой, т.к. не расчитали площадь и отрезали криво.
А на втором участке вообще не доложили, так и стоит болото второй месяц

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Re: Митинг в центре Москвы - честные выборы, Собянин и прочее

SenSArm, Это вообще при малейшей политической воле не задача. 1. Пресс на границу. 2. Подъезжает машина с иностранными номерами — проверка на штрафы. 3. Есть штрафы — 3 дня на оплату, машина арестовывается. Терминал по оплате, рядом с прессом. 4. 3 дня прошло, штраф не оплатил — машину под пресс.

Только за рулем сидят абреки и границу они ни когда представить не будут.
Так что Ваш метод не катит

У нас возле метро начали класть брущатку.

Опять же ж
Это нормальная практика, большинство улиц в европейских городах выложены плиткой, брусчаткой и тд, т.к. это долговечней, экологичней ну и смотрится в разы лучше.
То что делают криво- вина подрядчиков и местечковых властей.
Повторюсь есть сайт mos.ru , можно сфоткать некачественную работу, и отсылать им до тех пор, пока не будет исправлено.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Re: Митинг в центре Москвы - честные выборы, Собянин и прочее
У нас в районе сейчас около метро, тоже всё перекладывают в плитку, с высоты моего роста, выглядит всё вполне достойно.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Re: Митинг в центре Москвы - честные выборы, Собянин и прочее

и границу они ни когда представить не будут.

Вообще насколько я слышал, на такой машине надо через 3 месяца выехать, а потом снова въехать на территорию РФ

Только за рулем сидят абреки и границу они ни когда представить не будут.

И это не проблема.
1. Иностранные номера — обязаны пересекать границу через установленный интервал времени. Не пересек, машина останавливается, арестовывается. Штраф. Пресс.
2. Транзиты
а. убрать как класс.
б. проверять на штрафы при перегистрации. Не перерегистрировал, машина останавливается(ну дальше вы поняли).

Просто никто не хочет этим заниматься серьезно.

[Вжик]

jackpot, через 3 месяца выехать, а

а кому на ней выезжать?
Они её купили по доверенности и катаются.
ГИБДД в городе не тормозит, доки не проверяет.

ГИБДД в городе не тормозит, доки не проверяет.

Ну так должны, ибо это их работа.
Но всё как всегда.
И опять же повторюсь, это вина не мэра Москвы
Да и тема не об этом.

Только за рулем сидят абреки и границу они ни когда представить не будут.
Так что Ваш метод не катит

Еще как катит!
Местные налоговики катаются круглыми днями на нетрафарированных машинах по всем дорогам .
И тормозят всех на иностранных номерах.
Сразу пробивают кто за рулем ,какие долги по налогам , дорожные штрафы, чего в багажнике и пр.
Если проблемы , то машину тут же отбирают и с аукциона продают .
Неликвиды- да , под пресс идут
А долги и штрафы так и продалжают висеть на тебе .

[Вжик]

Какая перерегистрация
Гнилой ВАЗ с московским регионом, а за рулем погоньщик ишаков.
По любому у него довереность вот он и ездит под красный, по линии А, и как ему взбредет.
Куда слать штрафы.
Такая же ситуация и с ЛТ и ЛВ

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Re: Митинг в центре Москвы - честные выборы, Собянин и прочее

igors, И тормозят всех на иностранных номерах.

Это где ж такое творится?

[Asspirin]

Вжик, в Даниях же)

[Вжик]

В Кении вообще машин нет

Вжик, давай не будем смешивать всё в одну кучу.
Хамство на дороге, нежелание гибдд бороться с этими хамами и прочими литовцами, всё это немного из другой темы.
Это есть по всей нашей матушке, а мы тут про столицу

Гнилой ВАЗ с московским регионом, а за рулем погоньщик ишаков.
По любому у него довереность вот он и ездит под красный, по линии А, и как ему взбредет.
Куда слать штрафы.

У меня уже 2 (два) примера моих знакомых из Владимира. Тормозят на посту, камера считала номер — высветилось что есть неоплаченный штраф. Наручники, КПЗ. На следующий день суд. Один 5 суток отсидел, второй отделался лёгким испугом и штрафом (видимо из-за того, что есть маленький ребенок).
Рассказывали, что таких как они полно. Теперь штрафы оплачивают вовремя.

В Москве да, не ловят тут это никому не нужно.

в Даниях же)

Вжик, украинцев знаешь?
Так они даже ночью больше не ездят.
Все на данских мусорниках.
Если ты в регистре жителей и на иностранных номерах — при поимке можно вешаться.
Знакомый два раза свой Тюран на аукционе покупал — причем каждый раз гораздо дороже , чем в Германии его первый раз брал

Знакомый два раза свой Тюран на аукционе покупал — причем каждый раз гораздо дороже

В смысле арестовывают машину, потом с аукциона продают? И он свой же (тот который купил ранее) с аукциона выкупал?

он свой же (тот который купил ранее) с аукциона выкупал?

угу.
И он не одинок .Просто обычно все после первого раза растамаживают и на датские номера ставят.
Но тут жаба заела -заплатить 150% за растаможку от цены авто, не каждый морально выдержит

что они СОЗДАЛИ?

Выделенные полосы. К сожалению они пока плохо работают, ибо очень много самых "умных". Но я думаю постепенно придём к тому, что по выделенкам будет ездить толь ОТ.
Строительство новых развязок.
Расширение вылетных магистралей.
К сожалению темп покупки новых машин, превышает темпы строительства и реконструкции.
Надо сказать что Москва от пробок методом строительства и расширения от пробок всё равно не избавится.
50 % пробок создают сами водители
Аварии на пустом месте, привычка не стоять в пробке, а объехать всех и повернуть с 10 ряда и тд.
Что бы уменьшить пробки решение одно, сделать неудобным пользование машиной.
Для этого имхо, в пределах бульварного платный въезд, в пределах ТТК повсеместно платная парковка, суровые наказания за нарушения пдд.

А так из плюсов правления Собянина..
убирают потихонечку рекламные мусор
парки реально преобразились
строится метро быстрее чем при лужке
потихоньку начинают появляться такие блага как велопарковки, велопрокаты

А за ТЦ в пределах города скажите спасибо кепке, я считаю его за один лишь европейский надо линчевать.

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:
Re: Митинг в центре Москвы — честные выборы, Собянин и прочее
Ещё плюс в карму за mos.ru
который реально работает.
Стоит лишь оторвать пятую точку, и написать о проблеме.

велопарковки и велопрокат +. еще бы велодорожную сеть развили. я б предпочел ездить на велосипеде на работу.
выделенные полосы — сейчас не работают. и не только потому, что много "чудаков" за рулем, но и потому, что сделаны они не совсем в тех местах, где надо.
могу вспомнить реверсивку еще. особенно на шоссе энтузиастов. сделали — убрали.
по поводу метро — можно использовать ж/д. не как отдельный вид транспорта, а по аналогии с немецким С-бан. метро + С-Бан в пределах Москвы. В том же Берлине С-Бан ездит там же, где и обычные поезда. Совмещение метро и наземки — в едином целом — сможет разгрузить метро. еще один пересадочный контур для метро уже готов — только используй. (Шоссе Энтузиастов, Черкизовская, Ботанический сад, Владыкино, Войковская (*500м), Октябрьское поле (*500м), Международная, Кутузовская, Спортивная, Лениниский проспект, Автозаводская, Дубровка (*500м)). Единственное отсутствие — таганско-краснопресненская ветка. но это уже возможны варианты.
Хотел еще про Балашиху написать, но это уже не Московское правительство…

а по поводу "неудобство" использования личного транспорта — так я о чем и говорю — проще запретить, чем создать. и запретить использовать именно транспорт. а почему бы не запретить строить БЦ и ТЦ внутри ТТК? а пустующие территории сделать парковыми зонами? в Москве все сосредоточено в центральной части.
Тут сказано про парковку при ТЦ — это отлично. Но при подъезде к ТЦ неминуема пробка. Белая Дача на МКАДе это очень хорошо доказывает.

вынести бы все крупные ТЦ за пределы Москвы. Сделать к ним удобный отдельный подъезд на машине, сделать удобство для людей без машины (метро/электричка).

ну а саму Москву надо пронизывать бессветофорными дорогами с удобными развязками. тогда может и изменится ситуация с пробками. иначе — часть расширят, а в оставшейся части останется бутылочное горлышко. пробка сдвинется на километр дальше. идея с хордами — интересная. но ее бы воплотить в жизнь в этом столетии, а то Шоссе Энтузиастов уже несколько лет строит эту развязку…

Привет товарищам, придумавшим съезд с ТТК на Щелчок через светофор.

[Asspirin]

Lichtgestalt, вам зодали некоторые вопросы,на которые вы не ответили.
По русски ж написал что вообще планируют запускать малое кольцо,а вы все о том же талдычите.

в прошлом году меняли весь асфальт на мкаде. сейчас опять меняют.

Лучше было бы, что бы не меняли?

строят кучу торговых центров в центре города.

Пока в городе живут идиоты несознательные граждане, тратящие свои кровные в этих бестолковых магазах, бизнес будет строить эти оплоты зла.

лучше б чтоб клали асфальт так. чтобы не менять в ближайшие несколько лет. почему нельзя ввести ответственность за это? если не ошибаюсь, за рубежом есть гарантия по асфальту — и если появляются ямы — то асфальт перекладывает за свой счет компания. а у нас кладут так, чтобы специально сломалось, чтобы потом снова положить. Т.е. чтобы всегда была работа и было на чем откатывать.

а где еще покупать, как не в ТЦ? хотя, возможно, скоро интернет-торговля вырастет до таких масштабов, что пробки будут не из покупателей, а из курьеров.

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

Lichtgestalt, вам зодали некоторые вопросы,на которые вы не ответили.
По русски ж написал что вообще планируют запускать малое кольцо,а вы все о том же талдычите.

этим планам - больше лет чем нам вместе взятым.

я могу вспомнить и про планы с 4ТК. которое начали уже строить. и которое теперь превратилось в хордовые линии. и про станции метро
есть планы, а есть результаты.
я говорю про результаты, а не планы.
новый мэр через 2 года скажет - нет, не тянем бюджет МКЖД. прекращаем. и пшик.
что вижу, что реально делается - реконструкция Шоссе Энтузиастов - факт. Будет это эффективно или нет - покажет время, но идет СОЗИДАНИЕ.

проще запретить, чем создать

Дело не в проще.
Дело в том, что никакие строительные методы уже не могут. Надо тогда Москву снести, и заново построить.
http://zyalt.livejournal.com/575619.html

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
Re: Митинг в центре Москвы - честные выборы, Собянин и прочее
Борясь с пробками только строительством мы получим Лос Анжелес.
При этом сколько дорог они не строили, сколько денег не вбухивали, пробки как были, так и есть.





Оно нам надо? Я такой город не хочу

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Re: Митинг в центре Москвы - честные выборы, Собянин и прочее
А вот про малое кольцо

ждем пассажиров в 2015 году

http://mkzd.ru/
15 год это конечно оптимистично, но проект вроде не загибается

То что реально нравится — стали убирать палатки в подземных переходах. На комсомолькой реально свободнее стали. Около работы (ул. Покровка) тоже из подземного убрали почти все палатки.
Расширение вылетных магистралей — реально плюс, правда на время стройки одни минусы. (у меня напротив дома сейчас полным ходом идет реконструкция Можайского шоссе (от улици Багрицкого до МКАДА)
Выделенные полосы — когда заработают в полную силу и поставят камер побольше, чтобы за каждый проезд сыпалась сумма — будет шикарно. (я когда в Митино работал сделали первую полосу по Волоколамке до Тушинской — доезжал очень быстро.
Я еще за строительство большего количества Перехватывающих парковок у метро — очень не хватает на Молодежной(правда там и места к сожалению для неё нет) но периодически пользуюсь парковкой у славянского бульвара — бесплатно и удобно.
Так что я буду за Собянина.
Лужкова на кол.