Ну так надо рассказать значит другую историю
Компрессию замерить.
Доездить до того,как загорится лампа резерва топлива,загорелась,записываешь/фотографируешь в этот момент показания спидометра,заправляешь 10 литров бензина на приличной заправке и едешь по трассе со скоростью 90 км/ч на высшей передаче ,пока опять не загорится лампа резерва.Потом с помощью калькулятора вычисляешь средний расход за этот путь,который исключает прогрев и стояния в пробках.Если расход в норме,то повышенный расход связан с режимом езды,а не с исправностью автомобиля.Если расход большой,тогда ищи причину повышенного расхода

Компрессия в норме, расход в движении с минимальным прогревом (прогреваю очень мало) в норме (9 литров в среднем). Мне нужно как-то определить каков расход, думал что можно моментальным расходом как-то понять или по качеству смеси, но из средств диагностики есть только шнурок и прога Cascade.
Повышенный расход на ХХ начал замечать после чистки ДЗ и клапана ХХ, причем пришлось открутить то что откручивать не положено, болты под звездочку, чем , по моему мнению, сбил положение ротора со шторкой, и ,да, прокладки не менял. Новый КХХ стоит 6 тыс, и фиг его знает в нем ли причина.

Всем спасибо, буду самостоятельно искать решение проблемы. Если что нарою — сообщу для облегчения диагностики чужих ошибок

Всех с новым годом,.

EvgenA, не парься. Многим не нравится расход Спортажа, но такова селяви. Если на трассе укладывается в 9 — 9.5л, то ничего не улучшишь. Зато не пузотерка!

У него высокая пузотерка)))