Клуб владельцев корейских автомобилей

Значится так... При включении второй передачи наблюдается хруст, причём бывает когда переключается, но это на маленьких оборотах и то не всегда...
Как итог- боюсь переключать, приходится движок раскручивать на первой и сразу на третию! Подскажите, а то сам не шарь пока т.к. не опытный пока

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

я там не дописал...причём бывает когда переключается нормально, без хруста,но это на маленьких оборотах и то не всегда...

какой пробег? может синхронизатор умирает?

да пробег не маленький.... 140тык... его надо целиком менять или отдельную компаненту? Во что ремонт может выльеться? И может подскажете не дорогой и качественный сервие в Москве?

данная проблема очень распространена на хундюках соната 2
там вся беда из за синхронизаторов возможно тебя эта проблема не обошла стороной

Зайдите в профильную на auto.ru Заодно и по сервисам все узнаете. Машина не на гарантии? Значит к Бадду или в Алтек или к другим не мене качественным ребятам, да там про все написано. Удачи

у меня такая беда при включении задней..

есть идея, что просто нужно подтянуть сцепление....

а вот с 1 на 3 прыгать это реально синхронизаторы губит(

У меня на Авелле была такая беда со 2ой и 4ой передачей.
Синхронизатор...
В итоге из-за отсутсвия з/п - поменяд всю коробку.

А сколько вообще примерно стоят синхронизаторы?

to lexx22
По моему на задней очень часто вобще нет синхронизатора

а я и не говорил что они есть..

а вобще сколько стоит коробка??????

Та же хе ня. На второй и задней. Вторая включается с хрустом, я бы даже сказал с двойным щелчком. Задняя вообще с трудом втыкается, часто только с усилием, а что делать - дез грубой силы (в разумной мере) не включается!
Машина новая!

lexx22 писал(а):у меня такая беда при включении задней..

есть идея, что просто нужно подтянуть сцепление....

а вот с 1 на 3 прыгать это реально синхронизаторы губит(

На задней передаче нет синхронизаторов.
Хруст может быть:
Неправильная регулировка свободного хода сцепления
Нарушение тяг кулисы
Синхронизаторы шестерни передач
Люфт первичного вала.

Попробуй переключаться с двойным выжимом, может ещё помнишь такую технику?!
Как давно появился хруст, передачи при торможении двигателем не вылетают?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

lexx22 писал(а):у меня такая беда при включении задней..

есть идея, что просто нужно подтянуть сцепление....

а вот с 1 на 3 прыгать это реально синхронизаторы губит(

От этого синхронизаторам ничего не будет! Это плохо для сцепления и мотора