Клуб владельцев корейских автомобилей

Я все прочистил и суппорта посмазывал все сделал!!!
Сиравно биение есть!!!
Почему?????

По логике вещей, биение передается рулю с рулевых тяг. Так?
1 Зазора в рулевых нет?
2 Диск тормозной и в самом деле роаный?
3 На тормозном диске ободок наружный появился? - если появился, то это может быть причиной биения.
4 Колеса ОК ?

Не обязательно дело в суппортах. Проверь шаровые опоры и все стойку в сборе.

все суппорта смазал !!!!
если бы тяги то в сторону тянуло!!!!

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

иногра тормозит ничего руль не бьет, а иногда сильно бьет!!

А может диски отбалансировать??? ....

Грек-борец
Знаешь что я подумал.... проверь гидравлику. Шланги не порвались?

Грек-борец писал(а):иногра тормозит ничего руль не бьет, а иногда сильно бьет!!

Скорее всего - бьет тогда, когда долго тормозим? Разогрев дисков...

Скорее всего - в них дело. а) - тонкие, б) - поведённые уже.

ИМХО

lyustvi писал(а):Грек-борец
Знаешь что я подумал.... проверь гидравлику. Шланги не порвались?

Ну понеслась...
Еще надо проверить наличие багажника и бензина

не раздувайте из комара шершня

При биении только при торможении виновата всегда тока одна пара - диск-колодки! Никаких других вариантов быть не может - все остальное будет бить и при других скоростях, переходе со скорости на скорость и т.д. А при торможении тока диск-колодки.

Варинатов лечения много. Первое смазать суппорты для нормального движения колодок.
Если не помогло, мерять диски на предмет кривизны и износа.

Shumный Бродяга

Он уже смазал.

Поэтому мне лишь пришлось дописать про диски.

Интересно, сколько ещё советов надают? %-)

Фары протереть.
Дверями похлопать...

Shumный Бродяга и Niente
Не добрые Вы! Люди же хотят помочь!
Я два раза ветку перечитал пока понял, что бьет руль.
Посему пара вопросов:
Нет ли отдачи, при торможении, в педаль тормоза?
Что именно смазывал? (Не говори что суппорт).

MIY писал(а):Shumный Бродяга и Niente
Не добрые Вы! Люди же хотят помочь!
Я два раза ветку перечитал пока понял, что бьет руль.
Посему пара вопросов:
Нет ли отдачи, при торможении, в педаль тормоза?
Что именно смазывал? (Не говори что суппорт).

Вот-вот! Флуд и растет из-за невнимательности
А смазывал он, елси я правильно понимаю, это http://www.maverick-xx.com/tuning/tormoza.htm

Если нет, то у меня нет слов - надеюсь, не колодки

Колодки и сам диск - графитовой смазкой!
- Диск не греется!
- Не корродирует!
- Колодки не снашиваются!

Да и вообще - Вы очень быстро прекратите ездить. На первом же перекрёстке. %-)

Shumный Бродяга
Ох! Заставил меня читать!
И все же лучше дождаться ответа!
А по поводу статьи скажу (направляющие суппортов - это больная тема Нексии):
Хорошая и нужная. Только не надо в направляющие пихать смазку не предназначенную для этого. Существует специальная высокотемпературная смазка для суппортов!

MIY писал(а):направляющие суппортов - это больная тема Нексии

ну эту тему уже давно переболели применением суппортов от ланоса

MIY писал(а):Shumный Бродяга
Только не надо в направляющие пихать смазку не предназначенную для этого. Существует специальная высокотемпературная смазка для суппортов!

Это от лукавого
Маркетинг предлагает, мы хаваем.
Я не спорю - есть высококлассные смазки. Но они в тубах для сервисов. Остальное не более чем вариация на тему "солидол разный" и "графитка жидкая, плотная, моозостойкая". Как вариант ШРСУ еще пытаются продавать под чем угодно

реально в этом месте смазка ШРУС или графитка будут жить ВЕЧНО!!! и ни то ни другой не боятся тех температур, которые возникают в суппортах - чай не диски разогреваем. Там сотка от силы, ну может две. Легко выдерживают открытый огонь и ниче им не бывает. Графитка так ваще вещь уникальная! Не горит, не пригорает, не высыхает, не смывается - зверская штука

У меня таже проблема.
В одном журнале прочитал, что болезнь РИО - подшипники ступицы.
Там же как раз и написано, что это сильно заметно при торможении.

При движении - не бьет ни фига.

Может и правда подшипники?

Shumный Бродяга писал(а):реально в этом месте смазка ШРУС или графитка будут жить ВЕЧНО!!! и ни то ни другой не боятся тех температур, которые возникают в суппортах - чай не диски разогреваем. Там сотка от силы, ну может две. Легко выдерживают открытый огонь и ниче им не бывает. Графитка так ваще вещь уникальная! Не горит, не пригорает, не высыхает, не смывается - зверская штука

Вопрос весьма спорный! Максимальная рабочая температура графитки порядка 60 градусов (при высоких температурах от нее останется только наполнитель, а как смазка она перестанет существовать!), у солидола и то порядка 80. Но ни то ни другое для суппортов применять не надо (получится полумера, как ты и говоришь раз в пол года).
Графиткой, как не странно , хорошо покрывать хомуты и соединения выхлопной системы. Масло выгорает, а наполнитель остается и не дает этим местам ржаветь.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

boav писал(а):ну эту тему уже давно переболели применением суппортов от ланоса

Я тоже!

100 пудов диски
Эта тема уже 100 раз перетиралась на форуме.

Просто это диски поведеные.Замена или проточка спасет!Если долго ездить на таких дисках то можно и супорта убить(тоесть направляющие)до какой степени должен быть убитый подшипник ступицы что должно бить?

САПЕР писал(а):Если долго ездить на таких дисках то можно и супорта убить

Не думаю уже с самого момента покупки на сефии вибрирует руль. Скоро стукнет 70 000 км.
Так что 70000км. наслаждаемся эффектом "Вибро"