Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые, существенных поводов для беспокойства нет пока, но и доводить до них нихоцца ! Имеем следущее: на выходных имел счастье оттормаживаться достаточно стремительно, причём вступала в работу ABS. После чего на несколько секунд загаралась лампочка-индикация ручного тормоза ("BRAKE" в красном кружочке) на приборке. Ранее, при таких торможениях, такого не было. Нормально ли это ?

Колодки стачиваются. Тормозуху в бачке проверь, если че долей.

Mile писал(а):Колодки стачиваются. Тормозуху в бачке проверь, если че долей.

Угу! Можешь сразу долить, если смотреть в лом
(это уровень тормозной жидкости), если колодки скоро будешь менять и загорается редко то не подливай!!! А то потом отливать-отсасывать чем нить придется

Про сточенные колодки очень даже может быть, на ТО 20 тыс. написали, что износ передних колодок 60%. Сейчас пробег 28 тыс. - вполне возможно, что и подходит к концу уже их ресурс. Тормознуху смотрел - уровень впорядке (на пару миллиметров ниже отметки МАХ).

L.O.R.

Чистая механика. все правильно выше написали. Колодки сточились - чтобы прижать надо больше тормозухи засосать -> уровень в бачке падает. Мне так на сервисе уже как-то объясняли.

L.O.R.
Это работа датчиков износа тормозных колодок. Примерно на 2-3 тысячи км хватит(в зависимости от стиля вождения), но зеленый свет для поездки в магазин уже зажегся. В сервисе(как правило)-они дороже.

avtoprofi168 писал(а):Это работа датчиков износа тормозных колодок.

Путаешь датчик износа колодок с датчиком уровня тормозной жидкости

Жора
Нет, действие датчиков совершенно по такой же аналогии. Они начинают показыать только при торможениях, сначала резких, потом на каждых перекрестках, при этом (при опции) сопровождается звуком, как открытой двери водителя.

avtoprofi168

avtoprofi168 писал(а):Жора
Нет, действие датчиков совершенно по такой же аналогии. Они начинают показыать только при торможениях, сначала резких, потом на каждых перекрестках, при этом (при опции) сопровождается звуком, как открытой двери водителя.

Угу знаю эту систему, только в Рио думаю как и в Шуме датчик износа колодок представляет собой просто гнутую скобку, которая при износе начинает пиликать о диск издавая писк
Хотя.... кто знает что там в Рио

Жора
Ты совершенно правильно сказал, именно такой тип датчика. У него есть отрезок времени, когда он работает не просто прямо замыкая.

L.O.R.

Это тормозные колодки, точно!
У меня такое тож было в начале зимы, загорелось, пискнуло, затихло .
ну и хрен с ним, потом опять - всё чаще стало.
Проверил жидкость - ок! поездил есчё! Всё - горит постоянно!
Выклучил бассы, музыку вырубил всю! Скрежет небольшой слышать стал, поехал на ТО - правые колодки на 10% живые , о как!
Поменял - всё ок!

З.Ы. Буфф выключи и ворточки открой!