Задний привод. Домыслы и факты...

[Shark 3.5]

Господа!

Погода сегодня в Москве и области слаболетная…
На дорогах устойчивый снежный покров сантиметра 2-3 — самая подлая обстановка…
Вроде бы и сугробов нет, но и сколько как на льду…

С трепетом наблюдал черепашьи старты мерсов, бэх и прочих заднегребущих мира сего…
И никак не мог взять в толк…
А ЗАЧЕМ???

Зачем до сих пор эти марки культивируют задний привод?
Который порождает не только высокий тоннель с салоне, проблемы с заносами и необходимость утяжелять корму машины, но и еще массу "удобств" владельцу…

И возник у меня вопрос — быть может Вам известно ПОЧЕМУ?
Быть может комфорт? — тогда в чем?
Быть может дешевизна? — при существующем распространении технологий переднеприводных — едва ль.

Если знаете или догадываетесь — расскажите — очень интересно…

Спасибо.

Зачем до сих пор эти марки культивируют задний привод?

Плавность хода. Традиции.

Shark 3.5, именно сегодня ехал на заднем приводе из Рузы.Великолепно доехал.

gavruysha, ты не путай задний, и возможность при надобности полный =) если будет снег много и плохо врубиш и попрёш, а воткогда имееш только задний, ощущения другие =)

Ну, кстати, БМВ уже готовит к выпуску переднеприводную модель.
Насчет "черепашьего старта" … ну не знаю… В условиях как нынешние, я стартую (на заднем приводе ) как обычно. Никаких заносов. Может у меня с машиной что-то не так?
На виражах можно пройти в легком заносе, чуть-чуть скользя попой
И, мне кажется, на заднем приводе ездить безопаснее (зная об особенностях).
По-моему, вильнувший зад поймать легче (в большинстве случаев достаточно сбросить газ), чем неуправляемый снос передней оси (а вот тут наоборот часто надо добавлять газу… а если и так уже скорость выше всякой допустимой … ).
Все ИМХО.

Все рамные джипы с основным задним приводом ведут себя на чуть скользкой дороге как корова на льду. И даже просто на мокрой траве. Поэтому надо постоянно ловить момент, когда же подключить ПП.
Но речь то не о них, а о больших классических седанах с приводом на заднюю ось!

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

В условиях как нынешние, я стартую (на заднем приводе ) как обычно. Никаких заносов.

Ну если только плавнесенько/тыхесенько! Я лично на светофорах смотрю, кто стоит рядом. И если это бэха мохнатого года выпуска, с голубыми огнями и темными стеклами, то просто подключаю "Лок" и уезжаю подальше вперед, ибо зрелище, когда заднеприводная машина начинает вилять задом - не для слабонервных, да и небезопасно!

[КАТАЛА]

Shark 3.5,
все зависит от "прокладки"

… то просто подключаю "Лок" и уезжаю подальше вперед, ибо зрелище, когда заднеприводная машина начинает вилять задом — не для слабонервных, да и небезопасно!

А я НА ЗАДНЕМ тоже просто уезжаю
Ну, а про "большие и классические" — на то они и классические, чтобы быть с приводом на заднюю ось.

[КАТАЛА]

Shark 3.5,
вот товарищь на полном
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=1&t=74543

А ЗАЧЕМ???

Мир не ограничивается Опирусами и передним/полным приводом
Когда-то давно у меня был W124 с двигателем 3.2 — ощущения восторга от езды помню до сих пор!

P.S. Игорь, ты еще спроси на форуме о том, почему в природе есть геи когда вокруг столько симпатичных девчонок!

[TrushIN]

вот только сегоднешнее наблюдение, забрал у жены погонять Смарт, машинка заднеприводная, естественно нашёлся орёл на приоре пытающийся доказать, что его писька больше, стоим на светофоре, я в правом ряду с небольшой снежной кашей, приора на чистом левом, старт на зелёный, обе машины приседают попами и задирают носы, приора начинает мылить резиной и ёрзать мордой, Смарт только пару раз мигнув лампочкой ЕСП бодро стартует и оставляет Приору далеко сзади, через некоторое время повторяем то же самое с Рио. Задний привод позволяет полностью реализовать возможности мотора, особенно если это многолитровые и многолошадные монстры.

Сядь на БМВ…)
Все поймешь))

[TrushIN]

Сядь на БМВ…)

Это бесполезно, есть только ОПИРУС и присные его

[Shark 3.5]

Это бесполезно, есть только ОПИРУС и присные его

Дык я спросил потому , что сегодня пришлось ехать на W140.
Так медленно и трусливо я не ездил никогда…
Думал поседею…

Если знаете или догадываетесь — расскажите — очень интересно…

Ну а если серьезно и в 2-х словах (дабы книжки сюда не постИть), то мои выводы про безопасность следующие:

При одинаковой энерговооруженности а/м, одинаковых дорожных условиях и отключенной вспомогательной электронике (для чистоты эксперимента):
1. А/м с передним приводом способен дольше прощать косяки с управлением (неверная работа рулем, тормозом и газом), но достаточно требователен к водительским навыкам при выводе а/м из создавшейся (_I_). Один снос передней оси в повороте чего стОит…
2. А/м с задним приводом укажет на ошибки пилотирования практически сразу, но при этом навыки исправления ситуации у водителя могут быть минимальными, что выбраться из создавшейся (_I_).

Повторюсь — это всё лишь ИМХО и на лавры г-на Цыганкова я не претендую!

slon, полный не включал.На одном заднем машина более предсказуема.
KENIG, мои 2.5 тонны дорогу держат,ибо не фиг на летней резине зимой катать.

[TrushIN]

Так медленно и трусливо я не ездил никогда…

наверное дело в тебе, а не в типе привода

быть может Вам известно ПОЧЕМУ?

Эх, реализовывать свои потаЁнные желания всё-таки надо…
Хотя бы иногда

Так медленно и трусливо я не ездил никогда…
наверное дело в тебе, а не в типе привода

Я уже на переднем приводе катаю около 5 лет, в общей сложности тысяч 80 км., до сих пор скучаю по заднему приводу, хоть это были обычные жигули. До сих пор плююсь особенно зимой,

чем неуправляемый снос передней оси (а вот тут наоборот часто надо добавлять газу…

+ 1000 очень бесит, при попадании на лед вообще опасно,также бесит летом и зимой, что при динамичном старте может тащить машину вправо или влево, чувствительнее к колее, ну и конечно отсутствует возможность по свежевыпавшему снегу проходить повороты бочком…
В целом соглашусь, что передний привод более безопасен для простого обывателя, а полный требует большего внимания и осторожности нежели задний(немаловажную роль играет конкретная трансмиссия, вискомуфта и т.д)

Shark 3.5, значит не судьба быть тебе алихархом….