Клуб владельцев корейских автомобилей

На ровной дороге и на скорости с 80 км. появляется ощутимый гул или вой. Что это такое понять не могу или пора менять ступичные подшипники или так работает движок с коробкой. У меня АКП, если бы была ручка можно было бы на трассе разогнаться и включить нейтраль и послушать, а здесь не знаю можно-ли ? Где-то читал что РИО машина шумная, но не до такой-же степени. Сейчас в раздумье или менять подшипники или делать шумоизоляцию?

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

В догонку . Забыл написать машина 2004 года, двигатель 1,5, АКП, шины КУМХО, пробег на момент написания 105000, у меня 2 месяца (успел скатать только в Крым). Когда что менялось без понятия.

тогда меняй подшипники

105000 пробег приличный....что угодно может быть!! начни с подшипников....
а вобще на самом деле РИО шумная, может просто резина гудит

у меня такая же херня после 130 начинается, на ручке
скоро ТО 30 тыс, поменяю передние подшипники, гляну поможет или нет))))

Пробег 111 тыс таже фигня (Гул) мысль о подшибниках но пока не уверен, поеду в суботу в сервис пусть разбираются! и интересно на сколько попаду по деньгам...........

Белый
Vurun
lost
Этот гул перейдет потом в вой и скрежет . Похож на звук наматываемой проволоки. Ща поищу симптомы.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

Вот посмотритеhttp://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2763

У меня конечно пока скрежета не наблюдается, но воет так что уши закладывает. Из всего написаного сделал вывод что пора идти заказывать подшипники и менять наверно придется самому, потомучто у нас такаяже картина с сервисами, никто не будет возиться с распорными втулками и подгонять размер вкорячат как есть и только денег состригут.

Да подшибники это....точняк!!!

[quote="Белый"]На ровной дороге и на скорости с 80 км. появляется ощутимый гул или вой. [/quote]


Подшипники ступицы (причем может и один, как правило правый умирает раньше), либо ты забыл переобуть шипованную резину .

Какой именно подшипник можно определить и не копаясь, для этого нужна ровная дорога которая петляет змейкой, на которой при скорости 70-80км/ч поворачивая и перемещая таким образом основную нагрузку на одно из колес при повороте на лево будет гудеть правый подшипник, направо - левый, и также, если при повороте гул вдруг пропадает, то это говорит о скорой кончине противоположного подшипника.

Leha
вой уже есть)

В суботу прошел ТО 12 (110 тыс км) с заменой передних подшибников. Гул пропал! Для замены потребовалось 4 подшибника и 4 сальника и деньги !

у меня слева впереди появился какой то странный гул. но не похожий на подшипник, домкратил, колесо чуть крутил слышен какието странные шелчки в шрусе внутреннем, что это может быть, шрус менять ?

Вспомнилось такое правило: если вы чувствуете себя пилотом ТУ-134 на больших скоростях, значит ищите подшипники ступиц и меняйте.

Вообще на РИО ничего не должно гудеть и скрипеть на любых скоростях (шум дорожный от шин или "особого" асфальта - нормально, т.к. шумоизоляция не очень хорошая)

detalko36 писал(а):у меня слева впереди появился какой то странный гул. но не похожий на подшипник, домкратил, колесо чуть крутил слышен какието странные шелчки в шрусе внутреннем, что это может быть, шрус менять ?

Не. Когда домкратишь и слышны щелчки это в подшипнике.
А ШРУС он на повороте хрустит характерно. его ни с чем не перепутаешь...
А вот насчет последовательности "смертей" подшипников то у меня кстати первым умер левый на 170 тыках гдето, а правый недавно поменял мне ужо 192 тыка.
и гранату правую менял гдето на 170-180 (не охота в записи лезть) и то гранату пришлось менять так как я сальник ШРУСа профукал. толи где зацепил толи еще как он порвался??? ума не приложу.
В общем, выводы:
1. гул это плохо !
2. однако, гудит, в основном, подшиник
3. а не в основном - компрессор кондея на высоких оборотах тоже делает вклад в общую какафонию звуков.

У меня сейчас тоже гудит. Гул появился недели 4 назад, поначалу проявлялся только скоростях от 100 и выше. Теперь слышен уже на 30-40 км/ч. При поворотах вправо гул усиливается, влево - пропадает. Думал, один из ступичных подшипников умирает.. Однако, когда начал вывешивать колеса и слушать, выяснил, что гул идет из района КПП (механика), ступичные подшипники работают тихо. Причем, при вывешенном правом колесе гул значительно сильнее, чем при вывешенном левом.. На неофициальном сервисе тоже покрутили, послушали - вынесли вердикт "надо к доктору", т.е. к спецам по КПП. ШРУСЫ, говорят, не шумят, не щелкают, заеданий нет, подтеков масла не видно, т.е. внешний осмотр дефектов не выявил... Предварительный диагноз - умирает дифферинциал.. Так что в выходные буду загонять машину к сервисменам по КПП, пусть смотрят...

А в результате - заменил правый ступичный подшипник Так что, если на вывешенной машине снаружи ничего не слышно - еще не факт, что это не подшипник. Насколько я понял, ситуация вроде моей может возникнуть из-за того, что ступичный в РИО двухрядный. Если наружный ряд в норме, а проблема во внутреннем - снаружи возле колеса будет тихо...