Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые форумчане, подскажите советом:

киа серато, 2006 1.6 автомат пробег 85 тысяч, замена масла и фильра в коробке около 10000 км назад
Несколько недель назад заметил, что после движения, (чаще после активных разгонов) около машины попахивает горелым.
масло уже потемнело и свежестью не пахнет.

прошлой зимой застревал в гаражах, буксовал, но всё прошло бесследно. месяц назад немного побуксовал в снегу и появился этот запах, а теперь я его чувствую всякий раз, выходя из машины, даже после более менее спокойной манеры движения. при этом коробка не дергает, тяга не пропала, все режимы работают как и раньше.
что могло произойти? снова поменять масло и фильтр в автомате?
буду признателен за дельные советы!

Я бы поменял

Попробуй масло сменить.Вполне мог фрикцион подпалить.

Zeppelin писал(а): 2006 1.6 автомат пробег 85 тысяч, замена масла и фильра в коробке около 10000 км назад

Ну да..сначала меняем с нарушением всех сроков ТО а потом ещё буксуем и спрашиваем а почему так ? Да и залили скорее всего что небудь левое за 3 копейки!

пардоньте! замена масла должна быть на 90 тысячах, все работы проводились в Климавто
то есть я один немного застрял за всю зиму, да?!

Zeppelin писал(а):замена масла должна быть на 90 тысячах

Не разу не видел максимальных сроков замены выше 70 и тем более все эти сроки для европы а нам до неё далеко!Так что лично для меня не чего удивительного нет!



------------------------------------------------------
Оптимальная периодичность замены масла в АКПП – 25-50 тыс. км. Чем динамичнее и агрессивнее манера вождения, тем чаще необходима замена масла в АКПП.

--------------------------------------------------------
читаем http://maksimotors.ru/zamena-masla-v-akpp

Благодарю. приму к сведению