Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый, есть авто kia optima 2002г 2.7 пробег уже 113000 миль что на наши в районе 180, откатался я на ней 10000 после покупки и вот задумался о смене масла в акпп. Может кто либо подсказать какое масло и в каком количестве нужно приобрести? мануал на оптиму и мадж вроде бы один, следовательно масло меняется тем же способом, (из мануала следует что нечего сложного в данной процедуре нет) отсюда так же вопрос стоит ли делать это самому или все таки поискать сервис который за это возьмется? Заранее спасибо.

JudgeBoC, Митсубиши Даймонд Квин SPIII, если просто поменять то 5 литров, если почти полностью то 10. Советую в два захода, как? Поиском )))

На вскидку….нашел вот.


++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Как заменить масло в АКПП?
http://www.tahoe.ru/index.php?do=static&page=answer
Последовательность действий при замене масла такая же, как и при замене масла в двигателе. Сливаем старое масло, меняем фильтр, заливаем новое масло. В большинстве случаев для замены фильтра требуется снять поддон. Иногда фильтр находится внутри АКПП и недоступен без демонтажа и разборки АКПП. В этом случае замена масла происходит без замены фильтра. Вместе с фильтром меняется и прокладка поддона. Обычно фильтр и прокладка продаются в одном наборе ( Filterkit ). На некоторых моделях поддон ставится без прокладки на герметик. Если фильтр выполнен в виде мелкой металлической сетки и не имеет повреждений, то можно оставить старый, промыв и продув его сжатым воздухом. Перед установкой фильтра на место проверьте качество уплотнения его посадочного отверстия. Затягивать болты крепления фильтра и поддона следует строго определенными моментами, оговоренными в инструкции по эксплуатации автомобиля. После того, как Вы залили свежее масло, необходимо завести двигатель. Удерживая машину тормозом, переместите РВД во все положения, задерживаясь в каждом на несколько секунд. Затем установите его в положение Р или N, проверьте уровень масла и доведите его до отметки, соответствующей холодному состоянию масла. Окончательно проверьте уровень только после пробега 15-20 километров, когда температура масла достигнет рабочего значения.
http://www.tahoe.ru/index.php?do=static&page=answer

В процессе замены масла следует оценить наличие продуктов износа, находящиеся вподдоне, на магнитах поддона и в фильтре. Небольшое количество взвеси в масле, пыли цветных металлов и небольшой серый налет на магнитах можно считать нормой. Кусочки пластмассы, металлов, наличие черных чешуек или глиноподобных отложений в поддоне свидетельствуют о необходимости капитального ремонта АКПП, даже если жалобы на работу трансмиссии пока отсутствуют.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Возьмешься сам??

ну чтож, менять значит буду в сервисе, спс за информацию о марке масла и количестве, осталось тока запастись этим добром и найти масляный фильтр на этот аппарат

JudgeBoC писал(а):менять значит буду в сервисе,

Да все просто. Слил. Померил сколько. Столько же залил.
Если хочешь сделать машинке приятно, через 1000 км повторил.
Для верности померил уровень (на прогретом, на ЗАВЕДЕННОМ, в положении N). По фильтру — посмотри, может его и нет. У тебя го такой, что может да, а может нет