бьет руль при торможении

при движении в обычном скоростном режиме проблем нет никаких. когда разгоняюсь по КАД до 160 -180 км/ч, то при торможении на руль передается неприятная вибрация.

кто-нибудь с этим сталкивался?

Скорее всего тормозные колодки. У меня на поверхностях колодок появились вырывы, хотя до износа еще 2-3 мм оставалось. После замены, вибрации при торможении прекратились.

[Дядя Федор]

когда разгоняюсь по КАД до 160 -180 км/ч,

ИМХО ангел-хранитель предупреждает об инвалидности



Направляющие колодок чистить и смазывать

и все будет замечательно

при движении в обычном скоростном режиме проблем нет никаких. когда разгоняюсь по КАД до 160 -180 км/ч, то при торможении на руль передается неприятная вибрация.

кто-нибудь с этим сталкивался?

У меня такая же фигня, замена колодок не помогла. Диски поведенные их нужно менять (а времени нет )

Диски поведенные их нужно менять

Либо протачивать, если небольшой износ! Но лучше заменить!

Направляющие колодок чистить и смазывать

+1, если не спидигонщег

меняй диски 100% , а заодно и колодки

Либо протачивать, если небольшой износ! Но лучше заменить!

Я на них уж 40 тыщ прошел, точить смысла нет.

Что значит 40 тыс. прошёл?это они только притёрлись У меня на 60т.км появилось биение,заводские колодки стёрлись лишь на половину,проточил…..На 120т.км поставил второй комплект колодок,биения нет,а диски ещё столько же ещё проедут

Что значит 40 тыс. прошёл?это они только притёрлись У меня на 60т.км появилось биение,заводские колодки стёрлись лишь на половину,проточил…..На 120т.км поставил второй комплект колодок,биения нет,а диски ещё столько же ещё проедут

magentis — машина мощная и тяжелая, на ней тормозные детали особо долго ходить не должны.
я на этих тормозных дисках уже более 50 тыс. проехал.


http://www.*****.su

Так и на РИО некоторые товарищи умудряются менять колодки каждые 30т.км.Я на рабочем Рэнж Ровере поменял диски на 105т.км,а ведь весит машин ого го,да и двигло 4.4л

Что значит 40 тыс. прошёл?это они только притёрлись У меня на 60т.км появилось биение,заводские колодки стёрлись лишь на половину,проточил…..На 120т.км поставил второй комплект колодок,биения нет,а диски ещё столько же ещё проедут

У меня Рио, 40 тыщ. как бъет. Когда часто ездил по трассе порывался поменять, щас в основном езжу по городу, и вспоминаю о дисках тока когда выезжаю на трассу, т.е. при скоростях более 110км.ч. Колодки в ввиду износа менял, биение не прошло, отсюда вывод — надо менять диски т.к. при скоростях около 160км.ч. (а так разгоняться мог тока на трассе) сильно бъет в руль при торможении.

Может после отпуска, летом, получится поменять диски, тогда напишу — помогло или нет.

ЗЫ Знакомый убил диски на 25тыщах, просто не включил мозг когда сразу после дачи поехал на мойку, там ему диски и "охладили".

а что диски стоить убить? пару раз тормознул резко, и на конец в лужу

заменил диски вместе с колодками — теперь все Ок.

Направляющие колодок чистить и смазывать

какую смазку в магзе спрашивать?

графитку проси, не ошибёшься

какую смазку в магзе спрашивать?

есть специальная для суппортов, у себя набивал высокотемпературной для шрусов, проблем нет

Мастера которые протачивали сказали,что к ним люди приезжали на проточку с новыми дисками .Я только за проточку,стоит 2000рублей вместе с заменой колодок(колодки естественно свои),проехал уже после проточки 70т.км,а общий пробег 120т.км,тормоза как новые.Смазка направляющих не влияет на биение,это самообман,ведь как направляющие не смазывай,а ровнее тормозить по кривому диски колодки не будут.На предыдущей машине за 270т.км пробега ни разу ни чего не смазывал и не протачивал

Прошел год… как быстро летит время…

Опять та же хрень началась… Опять, чтоли, менять диски с колодками? Неужели дисков на год только хватило?

Смотря сколько ты за год проехал.Если тысяч 80,то нормальные диски.Проточи прямо на машине и будет тебе счастье

Добавлено спустя 46 минут 54 секунды:
Кстати,у меня уже 160 т.км,а диски стоят заводские


Замерь толщину дисков,если она позволяет проточить диск ,то лучше проточить.Только обязательно на машине