Клуб владельцев корейских автомобилей

Ну вот и мы приехали Пробег 130 тык появился люфт в переднем левом колесе
Сижу чешу репу скока и каких втулок распорных заказывать
Подшипники уже заказал

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Дело усугубляется тем ,что машина мне нужна ,и я немогу разобрать весь механизьм и посмотреть какая втулка там стоит изначально да и до Экзиста сто вёрст. Придётся наверное брать все 21 штуку и начинать потом торговать оставшимися

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

kniper писал(а):Бери оригинал 51720FD000 - 500 за один

я так и сделал

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

Делайсам писал(а):максмус, перед тем как заказать тебе надо знать номера своих распорных втулок - "колец"...
у меня старые были на 10 (номер написан на самом кольце, не разобрав узел номер не узнаешь)

Вот интересно у всех такой номер или нет

номера абсолютно разные и зависит, скорее всего от фирмы подшипников
у меня сначала стояла 13, потом заменили на 5, а потом на 21
комплект имеется, менять сам пока не умею

kubykk, разобрать ступицу дело нехитрое, разобрать и собрать ее можно за 1 час - вот и увидишь номер, с обеих сторон он одинаковый. У меня самая большая проблема была открутить ступичную гайку - рычаг из двухметровой трубы не помог - пришлось часть срезать болгаркой с маленьким кругом, остальное сбивать зубилом.
ставь оригинальные подшипники, как правило втулка нужна будет на размер больше либо меньше

Blind.B писал(а):номера абсолютно разные и зависит, скорее всего от фирмы подшипников
у меня сначала стояла 13, потом заменили на 5, а потом на 21

Blind.B, так т.е ты когда менял первый раз у тебя втулки стояли на 13 ,а первый раз я подозреваю это были оригинальные подшипники
Дык вот вопрос Ты брал какие в первую замену ???? оригинал или нет И второй вопрос почему ты пишеш ,что потом была втулка № 21,поясни ,опять что ли пришлось менять втулку

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
Так ,парни ,во первых всем Спасибо
Делайсам, ты говорил ,что когда первый раз разбирал втулка была на 10-ть Кстати это уже кое какая закономерность ,ещё есть статистика

Делайсам писал(а):У меня самая большая проблема была открутить ступичную гайку - рычаг из двухметровой трубы не помог - пришлось часть срезать болгаркой с маленьким кругом, остальное сбивать зубилом.

Во ,это и есть самая нехорошая проблема

Делайсам писал(а):ставь оригинальные подшипники, как правило втулка нужна будет на размер больше либо меньше

Вообщем заказал оригинал втулки заказал от №7 по № 15 и на всяк случай №21 пару ,на непредвиденный случай
Вобщем пока вот

kubykk, правая сторона:
с оригинала на неоригинал было №13 - ездил 3 года
потом на другой неоригинал на №5 - целую неделю радовался(500км). мож перетянули, мож подшипник гамно(Optimal)
потом опять неоригинал на самодельной втулке, равной примерно № 21, ездит до сих пор уже 5 т.км.

на левой стороне ездил долго на втулке ~№13,
пока не заменили по ошибке на неоригинал с самодельной втулкой ~№20 - перетянули, проехал 3т.км.
затем в Климавто поставили на оригинальный комплект №21.

kubykk писал(а): Пробег 130 тык появился люфт в переднем левом колесе

а что люфт, разве не должен быть? я меняю только когда гудят.
А люфт делают и при установке нового подшипника, к.м.к

Максим!
Не повторяйте моей ошибки,я из-за проблемы выбора тех колец гонял машину для замены ступичного чёртовы дали. А приехав в свой сервис менять ремень генератора, спросил про эти кольца. Мастер показал рукой в сторону стенда на котором висели несколько стопок сантиметров по двадцать из колец всевозможного диаметра и с прищуром сказал - "Наверно подобрали бы ......?!"

Blind.B писал(а):а что люфт, разве не должен быть? я меняю только когда гудят.

Нет ,в передних подшипниках люфт не допускается
Проехался сегодня ради интереса по сервисам Костромским ,был в том числе и ОФД КИА ,ну эти вообще меня порадовали своей бестолковщиной ,они вроде и вообще не в курсе ,что на данной модели есть распорные втулки подшипников Вообщем мастеров море а сделать авто реально негде В другом сервисе более или менее внятно объяснили что и как они собираются делать,но есно з.ч у них нет ,бери подшипники самую большую втулку и приезжай мол с токарем будем смотреть и подбирать размер. Вообщем заказ в экзист сделал ,жду ,там наверное дома и будем делать,спокойнее оно как то .

я когда столкнулся с проблемой замены передних ступичных подшипников тоже прокатился по сервисам, официалов у нас нет... взял с собой схему узла и стал спрашивать у мастеров, как будут делать... Вот это разнообразие мыслей и фантазий кто-что предлагал... но никто не слышал о распорных втулках

я для себя решил - хочешь сделать хорошо и более менее правильно - ДЕЛАЙ САМ!

где-то в форуме есть статья о замене данных подшипников - она и стала для меня основанием для самостоятельного ремонта, плюс ко всему в интернете нашел подробное описание данного процесса (ссылку давал недавно).

Да и еще - НЕ БОЙТЕСЬ ПРИ РЕМОНТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КУВАЛДУ - без нее никак

Kiaвод,
мне мастер так и сказал вчера и слова те же самые - русские мастера не победимы!!!!!

максмус писал(а):Kiaвод,
мне мастер так и сказал вчера и слова те же самые - русские мастера не победимы!!!!!

Ну вот...
И не пришлось половину Экзиста скупать

Делайсам писал(а):НЕ БОЙТЕСЬ ПРИ РЕМОНТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КУВАЛДУ

максмус писал(а):русские мастера не победимы!!!!!

Да уж ,это точно
Подшипник умирает медленно Вот вчера заметил небольшой люфт ,потом съездил в город туда сюда -300 км ,воя нет ,шума нет,люфт не увеличился .Жду з.ч из Экзиста.

ребята, все у нас получится

максмус писал(а):ребята, все у нас получится

А в этом никто и не сомневается

Делайсам писал(а):
Да и еще - НЕ БОЙТЕСЬ ПРИ РЕМОНТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КУВАЛДУ - без нее никак

Ну так чего, поменял кто подшипник???
Кстати, никто не вспоминает про манжеты, а их тоже менять надо

octopus, что за манжеты???
манжеты и сальники не одно и то же???

octopus писал(а):Ну так чего, поменял кто подшипник???

Пока жду з.ч из Экзиста Сегодня привёз ,что пришло ,а пришло тока два подшипника,гайка и пока тока один сальник. Заказал втулки ,даже незнаю когда и придут,они кстати по 100рэ . Мне хотя бы самую большую бы прислали мы бы и начали,ну пока заказ так и висит у них ,написано В работе

octopus писал(а):Кстати, никто не вспоминает про манжеты, а их тоже менять надо

В заказе.

Сегодня заменили подшипники передние на левой стороне.Руководствовались статьёй Тема: Отчет о замене подшипника передней ступицы на Киа Рио -1. ,очень пригодилась,за что автору octopus ,респект и увжуха Подбор регулировочных шайб тоже был проведён. Скажу сразу ,что все купленный мной шайбы с седьмого номера по 15-ый увы не пригодились. Когда разобрали узел,то оказалось что там установлена шайба №12,поставили новые оригинальные подшипники и начали подбор шайб ,вообщем №12 и встала самым лучшим образом.Более подробно ,кому интересно,могу написать завтра,сегодня уже я всё..............
Заодно так же были заменены передние тормозные диски (спасибо Alexsander за них) ,тормозные колодки на Sangsin ,топливный фильтр,подтянуты задние подшипники,осмотрен ремень ГРМ.
Ребятам на сервисе (подпись ниже) ещё раз -огромное спасибо

kubykk,
.....вообщем №12 и встала самым лучшим образом.....
скинь код кольца по каталогу,я себе закажу (все равно мой друг который меняет мне подшипник пока в больнице и я его та и не поменял) так что пока закажу.... ты мне их уже писал, но каой из них 12, я не знаю.... пожалуйста, надеюсь что завтра ответишь

максмус, тебе код всех или тока 12-го кольца

Добавлено спустя 26 минут 39 секунд:
если 12-го то вот M B012 33 041 ,
Первые три цифры ,после букв M B ,это и есть номера распорных шайб т.е M B001 33 041-это самый первый размер и следовательно -самый маленький а M B021 33 041 -это самый последний размер,самый большой широкий.

kubykk,
спасибо! значит если у меня оригинальный подшипник, то скорее всего 12 мне подойдет!!!