Клуб владельцев корейских автомобилей

Купил Маджентис 2004 г.в. Движок 2,5 V6,есть вопросы по АКПП. 1сильно греется АКПП(это нормально?). 2 Где находится заливная горловина в коробке?

Сильно по сравнению с чем?
Вы были около доменной печи?

Заливная горловина там представляет из себя воронку , вставленную в отверстие щупа, из которого до этого вынули собственно сам щуп.

Для начала неплохо бы проверить уровень масла, потом его поменять пару - тройку раз на родное, глядишь - тысяч пять еще протянет....

Обычно такие Маджи продают когда узнают стоимость ремонта коробки.

Вы его хватанули тыщ за 250 от силы. Вот еще 150 - и будет починенная коробка.

Хорошо, хоть не из америки... я надеюсь...

Shark 3.5, падажди, да! Всех перепугаешь

Iv@n писал(а):1сильно греется АКПП(это нормально?). 2 Где находится заливная горловина в коробке?

Я чот проблем не вижу пока. Может тоннель сильно греется у селектора? Я не думаю, что АКПП сама до красна раскаляется

Сравниваю с БМВ 3-ой,на ней не так сильно греласть,машина не америкос,а кореец,хватанул я его подороже,машинка в хорошем состоянии-я второй хозяин,первого очень хорошо знаю,убитую он бы мне не продал!

Iv@n
Рабочая температура АКПП примерно равна рабочей температуре двигателя

А как вы ее щупали-то?

Shark 3.5, вот и успокоил нового члена клуба ...

Надо пристально осматривать авто на предмет ...
1. Могли удалить тепловые экраны, когда переваривали выхлопную трубу.
Они обычно мастерам мешают - они и выдирают их для профилактики.

2. Нагрев - есть прямое следствие трения - ищем источник.
Скорее всего он в коробке.
Везем ее на диагностику.

Завидую Вашим друзьям.
Честные они.
Это хорошо.

Добавлено спустя 29 секунд:
Re: Стал обладателем Маджентиса! Есть вопросы по АКПП,подскажите

piere писал(а):Shark 3.5, вот и успокоил нового члена клуба .

Так он вроде колыбельную не просил...

Спасибо за подсказку!

Shark 3.5 писал(а):Обычно такие Маджи продают когда узнают стоимость ремонта коробки.

Вы его хватанули тыщ за 250 от силы. Вот еще 150 - и будет починенная коробка.

Откуда такая уверенность?

Iv@n,
С чего ты решил что коробка греется? Может действительно ты имеешь ввиду пластик центрального тоннеля? Ну так после активного отжига и у меня греется... это не коробка, а скорее всего забившийся катализатор:) Лично я его зимой вырежу, поставлю пламегаситель.

[quote="hammy"]Iv@n,
С чего ты решил что коробка греется? Может действительно ты имеешь ввиду пластик центрального тоннеля? Ну так после активного отжига и у меня греется... это не коробка, а скорее всего забившийся катализатор:) Лично я его зимой вырежу, поставлю пламегаситель.
Пластик не сильно греется,у меня в коробке механическая противоугонка стоит,когда стержень вытаскиваю-ОЧЕНЬ ГОРЯЧИЙ! Была бэха 3-ка там так не грелось)

Iv@n писал(а):у меня в коробке механическая противоугонка стоит,когда стержень вытаскиваю-ОЧЕНЬ ГОРЯЧИЙ!

Я один недогоняю?

Iv@n писал(а):Пластик не сильно греется,у меня в коробке механическая противоугонка стоит,когда стержень вытаскиваю-ОЧЕНЬ ГОРЯЧИЙ!

в коробке или в туннеле под селектором?? Прошу прощения за вопрос - вы вообще представляете, где коробка географически находится?

Нееее - нас уже двое...

Shark 3.5
трое

в туннеле

Iv@n писал(а):в туннеле

Супер. Так что греется - коробка или туннель?

А я догадался, что с коробкой всё нормально.

Сдается мне - проблему к утру мы найдем с ступицах...
Скорее всего - задних...

Iv@n,
Мои поздравления.
Твоё мнение про нагрев АКПП - чистый субьектив. Да, цетральный тоннель у них достаточно сильно греется. Но это не есть признак неисправности. Пробег какой?

60 000