Клуб владельцев корейских автомобилей

Авто 3 года двигатель 1.6 пробег 14 тыс.км
Не могу понять в чем причина – если выжать педаль сцепления перед крутым поворотом на право и допустим переключить передачу на ступень ниже, а отпускать педаль сцепления после поворота, то педаль отходит от пола без усилия а сцепление срабатывает с некоторым опозданием как бы рывком. В сервисе о данной неисправности слушать не хотят. Воздуха в системе нет, жидкость не уходит. Может кто поможет разобраться в чем причина?

vig писал(а):Авто 3 года двигатель 1.6 пробег 14 тыс.км
Не могу понять в чем причина – если выжать педаль сцепления перед крутым поворотом на право и допустим переключить передачу на ступень ниже, а отпускать педаль сцепления после поворота, то педаль отходит от пола без усилия а сцепление срабатывает с некоторым опозданием как бы рывком. В сервисе о данной неисправности слушать не хотят. Воздуха в системе нет, жидкость не уходит. Может кто поможет разобраться в чем причина?

Выжать сцепление перед поворотом,а отпустить после проезда поворота???????ВЫ просто научитесь ездить{причина может быть и не в этом]???

VIM писал(а):

vig писал(а):Авто 3 года двигатель 1.6 пробег 14 тыс.км
Не могу понять в чем причина – если выжать педаль сцепления перед крутым поворотом на право и допустим переключить передачу на ступень ниже, а отпускать педаль сцепления после поворота, то педаль отходит от пола без усилия а сцепление срабатывает с некоторым опозданием как бы рывком. В сервисе о данной неисправности слушать не хотят. Воздуха в системе нет, жидкость не уходит. Может кто поможет разобраться в чем причина?

Выжать сцепление перед поворотом,а отпустить после проезда поворота???????ВЫ просто научитесь ездить{причина может быть и не в этом]???

Очень мудрый ответ на просьбу помочь решить проблему.
Но поверте это происходит и в случае если попытаться перекличить передачу сразу после резкого поворота. И не важно переключать на передачу выше или передачу ниже.

Иван, чтобы разобраться в твоей проблеме нужно знать - твой опыт вождения, были ли у тебя до этого машины, как ведет себя сцепление в остальных случаях. Или это только на поворотах? Причина может быть разная от неправильного стиля езды до неисправности главного цилиндра сцепления, перепускает клапан например. (если он есть на Спектрах, не охота заморачиваться и лезть в мануал). Интересна реакция работников сервиса, или ты гонишь пургу и они тебе устали об этом говорить, или они имеют другие причины. Короче тут люди вполне адекватные, все расскажут, объяснят, только им нужна полезная инфа.

vig писал(а):

VIM писал(а):

vig писал(а):Авто 3 года двигатель 1.6 пробег 14 тыс.км
Не могу понять в чем причина – если выжать педаль сцепления перед крутым поворотом на право и допустим переключить передачу на ступень ниже, а отпускать педаль сцепления после поворота, то педаль отходит от пола без усилия а сцепление срабатывает с некоторым опозданием как бы рывком. В сервисе о данной неисправности слушать не хотят. Воздуха в системе нет, жидкость не уходит. Может кто поможет разобраться в чем причина?

Выжать сцепление перед поворотом,а отпустить после проезда поворота???????ВЫ просто научитесь ездить{причина может быть и не в этом]???

Очень мудрый ответ на просьбу помочь решить проблему.
Но поверте это происходит и в случае если попытаться перекличить передачу сразу после резкого поворота. И не важно переключать на передачу выше или передачу ниже.

ВАНЬ,не обижайся,но о переключении передачи на повороте ЗАБУДЬ.Поспрашивай на клубе спектраводов.

Опыт вождения больше 15 лет. Грузовики ЗИЛ 131, 135, Урал, КРАЗ, МАЗ 537, Маз543, Легковые - Москвич, Волга, ВАЗ 21099, а вот сейчас Спектра. Что касается Спектры с этим авто не повезло, примерно через полгода сменили насос гидроусилителя руля. О неисправности сцепления в сервесе выслушав заявили, что с такой неисправностью можно ездить пока не развалится сцепление но на всякий случай сменили главный целиндр. Но неисправность осталась, ждать пока развалится не хочу, поэту решил спросить опытных спектроводов, чтобы нанести как говорят точечный удар.

< Опыт вождения больше 15 лет. Грузовики ЗИЛ 131, 135, Урал, КРАЗ, МАЗ 537, Маз543, Легковые - Москвич, Волга, ВАЗ 2109>
Наш человек. А все-таки, в других случаях такое бывает? Или только на правом повороте?
Был у меня когда-то случай, отслоилась внутри шланга резина, в определённый момент перекрывала отверстие, создавался вакуум (похоже как у тебя в момент " педаль отходит от пола без усилия а сцепление срабатывает с некоторым опозданием как бы рывком")
Ну что ещё - замена рабочего цилиндра, замена жидкости (а вдруг туда попал какой-нить предмет, типа семечки, например), и замена шланг (шлангов, шлангуй) Да ты и сам всё это знаешь, и не жди, что мы скажем что-то уж совсем тебе не известное. Такая-же машина, как и остальные.
Выяснишь причину, дай знать. Успехов.

VIM писал(а):ВЫ просто научитесь ездить

давайте без оскорблений.

vig писал(а):чтобы нанести как говорят точечный удар.

проверь ГТЦ. с рабочим цилиндром врят ли такое будет

Главный цилиндр сцепления заменил само собой заменил и жидкость.
неисправность осталась. Главное она возникает только при правом повороте и как бы я не старался с левым поворотом такого не происходит. Нет желания снимать коробку передач поэтому спрошу еще один совет. Не может ли это быть связано с вилкой или выжемным.

vig писал(а):Не может ли это быть связано с вилкой или выжемным.

все бы ничего , вот только как это увязать с поворотами машины..... Не просматривается логики , да и связи тоже.

АЯЙ писал(а):

VIM писал(а):ВЫ просто научитесь ездить

давайте без оскорблений.

Оскорблений не вижу,а так рекомендация по стилю вождения авто .А если о сцеплении,то-цилиндры,корзина(в сборе),выжимной и вилка,хотя лево-право никак не вяжется.После демонтажа коробки может что то и прояснится.А может забей???

Я пробовал забить, это советуют и в сервисе, но при интенсивном движении это очень сильно нервирует а не знание причин вызывает некоторую неуверенность.

похоже меня не услышали. Может что со связью?

Сват писал(а):похоже меня не услышали. Может что со связью?

Почему же не услышали. В ближайший день буду смотреть все шланги системы. А все остальное посмотрел жидкость
сменил систему прокачал. Как только найду причину обязательно опишу. Теперь для меня это дело принципа.