ШРУСы на дизельном спортаже

У дизельных и бензиновых Спортажей 2005 года разные внешние гранаты. Отличаются диаметром полуоси. Дубликат на бензин стоит 2т.р., на дизель в Новосибирске не нашли в наличии, только под заказ из Кореи. Стоит порядка 10 т.р., у диллеров от 18 т.р. за одну штуку. Так что берегите гранаты. Хотя я осенью проверял пыльники-целые. Да и сейчас, когда сняли,пыльники рваные, а трещин по поверхности нет.

В продолжении темы. Оказывается и у дизельных спортажей произведенных в Европе или Корее тоже разные гранаты. Отличаются количеством шлицов в соединении ось-шрус. На корейском спортаже их 24. Может кто подскажет надежных(по срокам и совпадению) поставщиков корейских запчастей? Желательно в Новосибирске или Москве. Заранее спасибо.