щелчек в сцеплении

господа, может кто сталкивался или в курсе:
1. машина холодная-педаль выжимается и поднимается без вопросов( независмо-трогаешься или на нейтралке тупо на педальку нажимаешь)
2. при умеренном прогреве машины (километров до 30 проехать) - все в порядке как и в первом случае..
3. когда хорошенько поездиешь: нажимается педалька идеально, а вот при подьеме образыется как бы "лесенка", отчетливо чувствующаяся ногой...собс-но в этом режме и щелкает...
осмотр педали ничего не дал-состояние нового полностью рабочего узла-ничего не попало, не поклинило...была смазка...добавил еще немного...звуки снаружи (под капотом)-ничего подозрительного и не очень нету...
пробег 78 тык
что может быть? 1 в тормзухе котора я в цилиндре-вода? или подошло сцеление в сборе?

[kniper]

или подошло сцеление в сборе?

Скорее всего это
Тормозуха в системе не уходит???

да вроде нет,никуда не уходит...единственное что...она бывает через крышечку бачка наружу выходит... ....но доливать пока не приходилось...все в норме...

[kniper]

она бывает через крышечку бачка наружу выходит...

перелив
Mihalich, скорее всего проблема в самой сцепе

перелив вряд ли..потому как выше черты не налито, а выплескивает через крышку...
а с цилиндром ничего не могет быть...типа поршень залипает или в этом роде?

[kniper]

а с цилиндром ничего не могет быть...типа поршень залипает или в этом роде?

ты про рабочий или про главный???

перелив вряд ли..потому как выше черты не налито, а выплескивает через крышку...

а вообще очень интересно

у меня такая байда была точь в точь. проблемка у меня заключалась в рабочем цилиндре. ход поршня был мал , основная часть зеркала цилиндра была как будто в ржавчине. разобрал , нулевочкой прошелся легонько , затем полирнул чуток..... и ща все работает.

что может быть?

Либо направляющая выжимного обрасла плёнкой и выжимной плохо скользит, либо смазать шток от педали в рабочем цилиндре. Там сфера.

дык проявляется только после прогрева.... врят ли это направляющая под выжимной...

ладно-ть, направление действие понятно...потеплеет-залезу к рабочему цилиндру...посмотрим что с ним твориться...ежели шаманство не поможет....придется ехать чтобы лезли в коробку:)
Единственное уточнение: рабочий цилиндр находится за блоком предохранителей?

рабочий цилиндр находится за блоком предохранителей?

не угадал , там главный. рабочий на коробке.

ок...пошукаем