Клуб владельцев корейских автомобилей

Моя первая зима.
Сегодня ночью на парковке одного магазина, прихватил лед. Нормальный такой, скользкий лед.
Я решил прокатится и как то оно непонятно
При нормальном торможение, педаль проваливается и срабатывается абс и жуткий стук начинается в р-оне суппортов, при увеличение нагрузки на педаль, машина лучше не тормозит. Короче я что-то испугался.
На сухом асфальте все хорошо, педаль как каменная, а на льду это нечто. Так у всех или что-то не то ?
Резина естественно зимняя, правда уже не новая. Может в ней дело ?
А то в нормальную зиму как то страшно будет в город то вылазить, тормозной путь на скорости 40 км\ч будет ну оооочень большой.

avaload
Спокуха. Это АБС так работает. ("Лучше тормозить" - это уже занос.)

avaload
А ты думал АБС панацея на льду? Типа дал в педаль она и стала как вкопанная. Она собсно и предназначена для того, чтобы колёса в момент орможения не блокировались и машина не теряла управляемости. Тормозной путь она НЕ УМЕНЬШИТ. Тормози аккуратней и всё будет ОК и дистанцию держи. Удачи!

avaload
Судя по последним статьям в тырнете есть шины спецыяльно расчитанныя на работу с абс! А вапче абс увеличивает тормозной путь и призвана она для того чтобы при тормажении машина нетеряла управляемость и могла обьехать что либо но никак не сократить путь !Ну если тока есть отмореженные водилы которые думают что заблокировав колеса быстрей остановисси вот им она поможет. Особлива абс опасна при малых скоростях(меньше 7-8 км) если нет автомата отключения!А так

LEOPOLD писал(а): Тормози аккуратней и всё будет ОК и дистанцию держи. Удачи!

присоединяюсь!

Так главный вопрос в том, что при срабатывание педаль не просто бьёт, а она как то странно проваливается и "типо" бьёт с ужасным звуком по всему салону, будто по тормозным диском гвоздями царапают или что то типо ....

avaload писал(а):Так главный вопрос в том, что при срабатывание педаль не просто бьёт, а она как то странно проваливается и "типо" бьёт с ужасным звуком по всему салону, будто по тормозным диском гвоздями царапают или что то типо ....

присоединяюсь к вопросу.машина с абс первая,и срабатывание абс меня пугает.звук такой,как будто спереди что-то либо уже отвалилось,либо вот-вот отвалится

АБС на льду тормозит хуже.
Вообще наверное выну АБС-предохранитель на зиму, ибо зимой на льду от сохранения управляемости, для чего кагбэ АБС и предназначена, толку ноль.
А так хоть заблокированные колеса шипами в лед вгрызаюцца - она всяко быстрее тормозит чем с АБСом.

MaksFrei писал(а):

avaload писал(а):Так главный вопрос в том, что при срабатывание педаль не просто бьёт, а она как то странно проваливается и "типо" бьёт с ужасным звуком по всему салону, будто по тормозным диском гвоздями царапают или что то типо ....

присоединяюсь к вопросу.машина с абс первая,и срабатывание абс меня пугает.звук такой,как будто спереди что-то либо уже отвалилось,либо вот-вот отвалится

Угу и будто стая гномов колотит по днищю автомобиля палками

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:

Bang писал(а):АБС на льду тормозит хуже.
Вообще наверное выну АБС-предохранитель на зиму, ибо зимой на льду от сохранения управляемости, для чего кагбэ АБС и предназначена, толку ноль.
А так хоть заблокированные колеса шипами в лед вгрызаюцца - она всяко быстрее тормозит чем с АБСом.

А где он находится ?

Скажите, а АБС можно отключить простым выниманием предохранителя?!

Bang
Ты не очень прав ИМХО. Тебя кто то подрежет и ты инстинктивно вильнешь и по тормозам без аБс это разворот, с абс это может быть догонишь кого то.. Помсотри мои фотки в 2007 там очень показательно что удар в бок= машина на свалку салон весь перекорежен, ударившая машина отдделалась бампером....

Верю что тормозишь а она не тормозит это страшно...
но тормозишь она разворачиваеться ты уже не тормозишь а она продоолжает лететь в бок еше страшнее.

Добавлено спустя 34 секунды:
Делайсам
да но обычно это приводит к не работе еше и ЕСП и ТЦС

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
LEOPOLD
+1

АБС не допускает блокировки колес разумеетсья за счет у меньшение тормоного усилия которе приводит как минимуму к не уменьшение тормозного пути.. но поверьте удар в столб передом на скорости 40 и удал в столб боком на скорости 30 сильно не в пользу бокового удара.