бьет руль при торможении

если тормозить на скорости больше 100 бьет руль при торможении(((
ехать ли в сервис??

Диски тормозные повело, надо менять

а очень надо менять?? или можно так поездить? 23 000 всего!

В первую очередь проверь балансировку колес, потом износ тормозных колодок. Но скорее всего это резина. Тоже недавно переобулся в летнее , на ровной дороге, при торможении на скорости свыше 120 стало бить руль. Отъездил неделю, резина "села", поехал отбалансировал еще раз - все ОК.

На сефии такая же ерунда началась при пробеге 20 тыс.км.

Уже 64 тысячи сейчас на одометре. Нормально свё. Да, повело диски. Делать проточку каждого диска нет смысла, т.к. опять повести может. Надо более приличные диски ставить. Можно ездить спокойно с такими дисками пока терпение не лопнет. У меня например особенно сильно педаль тормоза вибрирует при сильном торможении..

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

В первую очередь проверь балансировку колес, потом износ тормозных колодок. Но скорее всего это резина. Тоже недавно переобулся в летнее , на ровной дороге, при торможении на скорости свыше 120 стало бить руль. Отъездил неделю, резина "села", поехал отбалансировал еще раз - все ОК.

Если балансировка дисков, то наверное педаль тормоза вибрировать не должна. Если педаль отдаёт как ружьё , то 100 пуд. диски тормозные.

ну я думаю забью на это!! может и колеса.....все еще зима одета!!

Надо срочно, это будет усиливаться!

переобуюсь на лето......может пропадет

Если бьет руль при торможении, то значит передние тормозные диски деформировались (возможно был перегрев, а потом ну например в лужу заехал - диски повело ). Можно ездить медленно, но это не наш метод . Можно протачить на токарном станке (возможно геометрия восстановится), - Ну это совсем не наш метод
Лучше поменять передние тормозные диски, ну и колодки передние заодно.

Если при торможении бьет педаль (типа злобного АБС) надо проверить заднии тормазные барабаны (стали яйцом).

В любом случае это оч серьезно, с тормозами не шутят

да и колодкам скоро хана:(( из-за колодок может?

Если при торможении бьет педаль (типа злобного АБС) надо проверить заднии тормазные барабаны (стали яйцом).

Вот сейчас при пробеге 64 тыс.км. я чувствую как педаль отдаёт. Хочешь сказать, что задние барабаны яйцами стали? Если да, то от чего они яшами становятся?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

да и колодкам скоро хана:(( из-за колодок может?

Рано о колодках думать. Хотя, всё зависит от стиля вождения. Но при изношеных колодках ход педали тормоза больше становится и при очень большом износе скрежет при торможении. Вибрация скорее всего исключена при изношеных колодках.

У меня такое было на Хонде Сивике после удара в левое переднее колесо. Срочно загоняй и смотри тормозную систему - диски, колодки, заодно, действительно и задние глянь.

И у меня такая же ситуевина
При торможении бьет руль, при этом и педаль тормоза тоже бьет (типа злобного АБС , хотя АБС нет).
Такая же фигня была 6-7 месяцев назад. Купил новые колодки, поехал к Бадду. Когда стали менять, выяснилось, что и диски надо либо протачивать, либо менять. Пожмотничал и проточил. В итоге биение пропало. Полгода проездил - все нормально было. И вот опять... Скупой платит дважды. Скорее всего, буду менять колодки вместе с дисками. А барабаны, по-моему здесь не причем (но могу ошибаться).
Полность согласен с AD. С тормозами шутки плохи, могут подвести в самый на подходящий момент, ведь эффективность торможения снижается . Как говориться "тормоза придумали трусы, а ездят без них козлы".

Если при торможении бьет педаль (типа злобного АБС) надо проверить заднии тормазные барабаны (стали яйцом).

Вот сейчас при пробеге 64 тыс.км. я чувствую как педаль отдаёт. Хочешь сказать, что задние барабаны яйцами стали? Если да, то от чего они яшами становятся?

Случай из моей практики : года два назад зимой порвалась манжета на заднем тормозном цилиндре (чуть-чуть) немного тормозухи попало на колодки и внутрь барабана (и веть блин так както неравномерно попало), а холодно менять-то, да и лень. Весной решил поменять колодки, снял барабан, а там стенки барабана с разной выработкой, тормазуха сработала как смазка неравномерно нанесенная на трущиеся части. в общем яйцо.

Ездить с вибрацией конечно можно привыкнуть, но помимо стремных тормозов мы получаем лишнюю вибрацию на нагруженных режимах. Бьет перед - Шаровые и рулевые этого не оценят. там же все взаимосвязано. рейка, подшипники ступицы. Зад заколбасило - привет от верхней опоры задних аммо и опятьже подшипники задние .

Бьет перед - Шаровые и рулевые этого не оценят.

Ну вот, на прошлой неделе менял шаровые и рулевые.
Сейчас вообще с запчастями неразбериха. Лулевые тяяги новые оказались н а5 мм. длинее старых!!! А на коробке с рулевыми тягами была наклейка KIA&Hyndai. Выходит, что теперь универсальные запчасти поставляют? В сервисе обрезали новые рулевые тяги. В 4500 обошлась вся замена шаровых и рулевых.
Еслди диски менять, то дорого будет наверное.

думаю то следующего ТО подождать 7000 осталось......хмммм

Да, можжешь подождать.
Говорю же сефия 40 тыс.км. уже бегает с вибрацией.

7 тыс.км. без проблем можно выждать.

думаю то следующего ТО подождать 7000 осталось

Ждать не имеет смысла, все равно эта работа заценится отдельно. Большая часть советов вышеданных далека от истины ввиду незнания ремонта тормозной системы. Пробег у тебя небольшой, ничего существенного не должно вылезти. Просто методично надо все проверить.

А может это быть из-за люфтов рулевого механизма наконечники,тяги,саленблоки? У меня таже байда. Диски тормозные новые,колодки с 5000 тс. пробега,единственное после зимы не балансировал. Но ведь летом не било, зиму отъездил на зимней ,переобулся и биение.Погреть зимой-нельзя.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Ступиничные подшипники менял перед зимой,что еще исключить?

Leha
Ты сразу пять неизвестных ввел. Но у тебя в вопросе сразу ответ

переобулся и биение