Клуб владельцев корейских автомобилей

здравствуйте уважаемые
если ваша контора занимаеться ремонтом авто SY, то приходилось ли вам иметь дело с коробками коррандо и тагера?
есть ли возможность сравнить эти агрегаты "в живую при очной ставке"?
возможна ли замена тагазовских внутренностей коробки на корейские детали?
спасибо за внимание
----------------------
обладатель тагера

satana klaus
А почему не хотите решить вопрос по гарантии ?

satana klaus
А почему не хотите решить вопрос по гарантии ?
Вменяемые сервисники тагаза на нахимовском есть...

satana klaus писал(а):здравствуйте уважаемые
если ваша контора занимаеться ремонтом авто SY, то приходилось ли вам иметь дело с коробками коррандо и тагера?
есть ли возможность сравнить эти агрегаты "в живую при очной ставке"?
возможна ли замена тагазовских внутренностей коробки на корейские детали?
спасибо за внимание
----------------------
обладатель тагера

с коррандо - да, потрошили, а от тагера - бог миловал.Про возможность перекидки потрохов....мммм..подумаю, посоветуюсь с агрегатчиками и отвечу чуть позже

поробую объяснить по поводу гарантии

не всем повезло жить в москве и её окрестностях (хотя вопрос на любителя)

итак. живёте вы далеко-далеко и до ближайшего диллера 300, а то и 500 км.
приезжаете вы туда. предположим, что диллер белый и пушистый,с проблемой знаком и без разговоров принимает машину.вы на перекладных домой, а машинка до 45 суток у диллера - разборка, дефектовка и самое весёлое ожидание добро на ремонт от тагаза и ожидание запчастей, которых как показывает практика ждать приходиться очень долго, потому что их нет.

дефектовка как правило ничего не выявляет, что создаёт всем определённые проблемы с доказательством неисправности. детали с тагаза приходят точно такие же и всё превращается в рулетку. будет работать не будет(запятую ставить после ремонта)))). таких примеров куча. люди ремонтировали по 3-5 раз, но помогает не на долго и таже неисправность вылезает опять. это хорошо, а то бывает и хуже. одно лечат - другое калечат.

согласен, не у всех так. у кого то проблема решается и люди ездят без проблем. но делать гарантийный ремонт без гарантии, что всё исправят - это весело. и так по несколько раз!!! не хочу.

до этого вся истерика по коробкам была по поводу, в основном переключения передач 4-3. но у меня, например, такой проблемы нет, зато есть другая. что лишний раз доказывает игру в рулетку с тагазом. и мою проблему ещё доказать надо. хотя и моя проблема, как уже выяснилось тоже массовая. тем более, что у меня не всё так страшно, а лучшее враг хорошего. и если решаться на ремонт, то хотелось бы, что бы был результат. а то ещё не дай бог, диллер начнёт лечить, что я ездить не умею - это будет вааще.......

для скачивания доступен тагазовский каталог по запчастям. так вот там большиство деталей имеют родные SY номера, которые пробиваються в экзисте. а вот на коробку все номера индивидуальные от тагаза, которые кроме них никому ничего не скажут.

и даже диллеры признают, что они не знают, что делать с этой коробкой. это конструктивный или технологический просчёт. всюду куда тагаз сунул свой нос в изменение конструкции возникают проблемы.

satana klaus
Коробки для тагазовских ссанг-йонгов клепают в китае. Увы.

вопрос в догонку...прародитель тагазовской коробки TSM54, которая ставилась на корандо и ставиться на рекстон(или ставилась)только с небольшим изменением в узле сцепления...я не думаю, что тагаз так уж всё изменил радикально в конструкции...возможно есть в наличии или на заказ потроха от этой коробки?