Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. У меня вопрос по автомату КИА Рио2 2004г.в., пробег 76тыс. км. При езде в режиме кик даун периодически происходит небольшая задержка а затем рывок при переключении с 1 на 2 передачу, остальные передачи включаются плавно. Чаще это происходит при движении загруженной машины в горку. В чем может быть проблема, чем чревато и во что выльется ремонт?

ничего не понял. кик даун переключает передачу на нижнюю

Переключение с 1 на 2 передачу происходит с задержкой и сопровождается ударом, а остальные передачи включаются плавно.

Moisey писал(а):Переключение с 1 на 2 передачу происходит с задержкой и сопровождается ударом

Ну у меня тоже если изначально (с нулевой скорости) нажать на педаль газа отказа
Происходит небольшой затуп и рывок,но никак не удар

уточнить хочу - при переключении передачи, или при включении драйва?

Рычаг находится в драйве, тапка в пол, машина разгоняется, и переключение с 1 на 2 происходит после небольшой паузы с заметным рывком (по ощущениям, как будто резко отпустили сцепление на ручной коробке), если не до конца нажимать педаль газа переключение происходит плавно и без задержки.

смотреть нужно. смысл пинка следующий - в коробке живет клапан, который давлением рулит. Если при переходе с 1 на 2 передачу происходит пинок, это говорит нам о том, что давление в этот момент избыточное. Варианта два - сама гидравлика(всякие уплотнения), либо электрика - по какой-то причине показания тпс именно в это время уплывают наверх(в сторону открытой дроссельной заслонки). Я склоняюсь к гидравлике

Спасибо за ответ. Я конечно понимаю, что заочно трудно что то определить, просто хотелось бы знать какими последствиями это чревато.

ну....ударное включение любого механизма безусловно не идет ему на пользу.