Клуб владельцев корейских автомобилей

Заменил передние колодки,педаль стала мягкая.Со второго раза всё окей.То есть первое нажатие - педаль проваливается а потом тормозит в конце,но хорошо тормозит.А со второго раза провала нет.Тормоза прокачал(правильно)-не помогло.Помогите советом.Говорят что главному хана,но почему после замены колодок хана?

Bonx писал(а):Заменил передние колодки,педаль стала мягкая.Со второго раза всё окей.То есть первое нажатие - педаль проваливается а потом тормозит в конце,но хорошо тормозит.А со второго раза провала нет.Тормоза прокачал(правильно)-не помогло.Помогите советом.Говорят что главному хана,но почему после замены колодок хана?

Пробовал и на заведенном и на заглушенном двигателе???
Если бы главному хана, то и при втором нажатии эффекта не было
Суппорты ревизировать нужно

Обычно если главному хана, то когда нажимаешь и держишь, то педаль понихоньку уходит
Но в твоем случае вряд ли. Скорее

kniper писал(а):Суппорты ревизировать нужн

+1

Bonx писал(а):Тормоза прокачал(правильно)-не помогло.

Уточнись. Т.е при первом нажатии провал остаётся постоянно?

Bonx писал(а):А со второго раза провала нет.

Обычно при замене колодок ты когда новые ставишь должен цилиндры супортов утопить силком. Этим ты создаёшь разрежение в системе. Поэтому при первом нажатии на педаль она проваливается. Потом всё дожно пропасть и прийти в рабочее состояние. Если симптомы остались - система завоздушена. Это результат твоей прокачки тормозов. Если машина с АБС то долго гонять ты его будешь.

Первое нажатие идёт провал а потом тормозит.Второе нажатие сразу тормозит.Что могло с супортами случиться?И как попал в систему воздух?

Bonx
Заводишь машину, нажимаешь со всех сил педаль тормоза, около 5 раз, и причина пройдет, если нет , то прокачка тормозов, 90% всегда такая байда.