Клуб владельцев корейских автомобилей

(Прочитала 10 страниц с форума и искала поиском - не нашла ответа)
Мне кажется, что на моей Пиканте что-то с тормозами - будто в самом начале нажатия на педаль тормоза машина как будто ускоряется и едет чуть быстрее, а лишь затем тормозит. Такое ощущение лишь на самый короткий миг. Спрашивала у знакомых - говорят, что такого быть не может, мол возможно как-то меняется звук двигателя и такое впечатление складывается
Но мне что-то неспокойно... Или съездить в сервис? Если в сервис, то на что жаловаться?

nastasija писал(а):Но мне что-то неспокойно... Или съездить в сервис?

Сильно неспокойно?
Тогда лучше исповедаться, облегчить душу.

Пока просто неспокойно, так как еще не определила - кажется мне или нет
И если сервиса, то какой (официалы или гаражный) - в смысле какое оборудование должно быть у них

Может при торможении просто обороты немного возрастают и от этого небольшого "взвывания" кажется, что вместо торможения идет ускорение. А вообще-то так не должно быть, так не бывает.

Можкт только при одном случае - если вакуумный усилитель тормозов* подсасывает воздух- нажимаете на тормоз,идет подсос и мозги машины,дабы тачка не заглохла впрыскивают дополнительно топлива соответствеено подскакивают обороты,нажимаете дальше,подсос прекращяется и начинается торможение... Надо послушать визуально есть ли шипение в момент легкого нажатия на тормоз.
Вакуумный усилитель тормозов - это банка,которая находится под капотом напротив водителя,прикручена к перегородке моторного отсека и салона... Удачи...

У меня была похожая ситуевина на РИО, когда при плавном нажатии на тормоз машина сначала слегка ускорялась (только не надо понимать это как увеличение оборотов двигателя и скорости, просто чувствуется как будто что то тебя "отпустило"). А причина была в том, что внутренняя передняя правая колодка плохо двигалась по направляющим (вдоль оси ступицы), и немного подклинивала (была прижата к диску), а когда я плавно придавливал тормоз, цилиндр ее как бы страгивал с места (колодка отпустилась), а потом опять прижимал к тормозному диску. Это явление проявлялось очень редко, помогло подпиливание напильником боковых граней колодки и смазка направляющих. И вообще на первых рио суппорта очень неудачные!

FireWire
а какая рио?

nastasija

Хочу помочь Вам увериться в своих ощущениях.

Поймите главное - ЛУЧШЕ ВАС ВАШУ МАШИНУ НЕ ЗНАЕТ НИКТО.

Не может дядька с сервиса, увидевший Вас первй- второй раз проникнуться к Вас заботой как о своем... не важно чем...

Если Вам что-то показалось подозрительным, значит так оно и есть.
Другой вопрос ВЕРНО ОПИСАТЬ ПРОБЛЕМУ мастеру или еще кому.
Тупые отмазки - типа это у нее в голове ускорение и торможение не нормальное - пропускайте мимо ушей и смело идите вперед.

Я говорю все это не просто так.
Если бы я не прожужжал все мозги Толе, говоря о том, что что-то в моторе стало не так. ЧТо - то не ТАК!!!!
То мы бы никогда не полезли разбирать крышку ремня ГРМ, который меняли 8000 км назад.
Движок работал тихо, ровно, но Я ЗНАЛ, ЧТО НЕ ТАК!!!!

Результат : ремень оказался китайской галимой подделкой ( в оригинальном пакете и с бирками ) этим барахлом до сих пор в МОСКВЕ торгует на регионы большая фирма. Они прямо на столе лепят ярлыки - ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАПЧАСТЬ и в путь...

На момент осмотра - в нем уже не было 4 секции по 5 зубов. Такого же качества был и маленький ремень балансирного вала. Он уже был похож на истертый шнурок...

От капремонта двигателя за 2000 долларов меня уберегла ТВЕРДАЯ УВЕРЕННОСТЬ В ТОМ, ЧТО Я ЛУЧШЕ ЛЮБОГО ЧЕЛОВЕКА ЗНАЮ, когда с машиной что-то не так.

Не бросайте Вашу проблему на АВОСЬ. Вы должны найти ЧТО ИМЕННО ПРОИСХОДИТ.
Сажайте за руль других водителей - спрашивайте их ощущения.
Делайте все возможное, чтобы Ваше ощущение НАШЛО ПРИЧИНУ.

Такой же эффект на моей Рио2

Ну не знаю...
У меня все нормально, нажал на педаль и мордой клюет.

Клювать не должно. Это тоже не нормально. Должно просто тормозить.

sbs писал(а):Клювать не должно. Это тоже не нормально. Должно просто тормозить.

Это как топнешь...

ИМХО, но такое ощущение (при касании педали тормоза будто легче машина пошла) есть практически у всех машин. Скорее всего, фаза включения усилителя тормозов.

Есть такая проблема, но одно дело когда меня доставала эта проблема, на Ниве, и совсем другое, когда столкнулся с этим на новом Спортаже... , одно успокаивает, что проявляется это довольно редко.
А для хиханек, здесь думаю не место , реальное ускорение - когда тебя откидывает назад!

на спектре такая же хрень очучается. я обычно как бы качаю, отпускаю и второй раз жму тогда точно схватывает...ИМХО где-то чето подсасывает - кароче воздух в системе...но если машинка тормозит нормально, тормозной путь от этого не увеличивается , так пусть ощущение ускорения будет - внеси немного экстрима в обыденность жизни))))

Мне кажется, что это всё таки переходный процесс при работе с АКПП.
У меня на Спектре бывает такое.

judomen писал(а):на спектре такая же хрень очучается. я обычно как бы качаю, отпускаю и второй раз жму тогда точно схватывает...ИМХО где-то чето подсасывает - кароче воздух в системе...но если машинка тормозит нормально, тормозной путь от этого не увеличивается , так пусть ощущение ускорения будет - внеси немного экстрима в обыденность жизни))))

Неприятное это ощущение, когда до впереди маячущего бампера, расстояние измеряется сантиметрами.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

MIY писал(а):Мне кажется, что это всё таки переходный процесс при работе с АКПП.
У меня на Спектре бывает такое.

у меня механика, да и на Ниве тоже

duncan777 писал(а): Мне кажется, что это всё таки переходный процесс при работе с АКПП.
У меня на Спектре бывает такое.

у меня механика, да и на Ниве тоже

У тебя то механика, а у организатора темы (nastasija) АКПП

скорее всего это связанно с ваакумником