Клуб владельцев корейских автомобилей

Купил вроде как оригинальные тормозные колодки а когда начал их ставить то заметил что по ширине они разные. Старые тормозные колодки шире чем те что я установил, да и по составу они разные. Новые тормозные колодки с медным вкраплением. Ну думал что хрен с ним и эти прокатят, но после того как они вроде притерлись появилась такая беда. Они жутко перегревают тормоза. К примеру если мне надо резко сбросить скорость со 100км/ч, то до 70 км/ч они осаживают бойко а дальше тормозов нет......
Вот у меня и вопрос может мне их нах выкинуть и поставить к примеру лукас или ещё что то типа того или можно всётаки что то сделать......? Ах да а ещё от них черные колеса становятся..

Ты где брал этот ОРИГИНАЛ.
В Экзисте?

Shark 3.5 писал(а):Ты где брал этот ОРИГИНАЛ.
В Экзисте?

Неа в Руси...

Aikimann
Давай ВИН авто и каталажник чего получил, сравним на сколько тебя обманули

Возможно проблема не в самих колодках, а в направлящих суппортов. Для начала осмотрите их, возможно подклинивают.
Из неоригинальных колодок хорошо себя зарекомендовали Саншинг. Цена порядка 1000 руб. + - 100 руб.

КЛИМАВТО писал(а):Из неоригинальных колодок хорошо себя зарекомендовали Саншинг. Цена порядка 1000 руб. + - 100 руб.

Ценная инфа записал на корочку

колодки ok2n1-33-28za
вин xwkfb227260016821
А если даже и клинят направляющие то при активном торможении это как сказывается?

Aikimann писал(а):А если даже и клинят направляющие то при активном торможении это как сказывается?

Не равномерный износ, т.е. одна из колодок будет иметь больший износ, чем другая. По номеру колодок и ВИНу всё сходится.

Ну а в чём соль тогда почему они по внешнему виду разные да ещё и греют тормоза? А вот интересно что там может греться сам диск или колодки

Колодки не должны отличаться по ширине. Если разница около 5мм, то скорее всего это не те колодки. Я когда подбирал себе неоригинал (Sangsin) нашел по каталогам два варианта полностью совпадающие по профилю, но с разной шириной (25 и 30 мм). Нужные мне как назло на наш рынок не поставляются. И кстати, поосторожнее при выборе Sangsin, лучше при покупке сравнивать с теми, что стояли, а то могут не подойти.

Ну и чё мне с ними делать? Менять их или нет? Сегодня в пробке когда тормозил слышал отчетливый скрежет и даже не скрип а именно скрежет как будто по ржавчине ...

покупал S&T корейские.... встали как родные и не скребут...

Aikimann
Ревизируй тормозной суппорт и ставь новые колодки, посмотри состояние диска

kniper писал(а):Aikimann
Ревизируй тормозной суппорт и ставь новые колодки, посмотри состояние диска

А что его ревизировать, я и так его весь промазал и диски в хорошем состояние.

Aikimann писал(а):А что его ревизировать, я и так его весь промазал и диски в хорошем состояние.

Тогда в чем вопрос я не пойму

Да вообщето я вопрос задавал уже выше... Но я повторю... Купил вроде как "оригинальные" колодки но тормоза от них перегреваются.
Так вот либо мне не повезло и я купил брак а может и левак, либо они действительно так работают?

Aikimann писал(а):Да вообщето я вопрос задавал уже выше... Но я повторю... Купил вроде как "оригинальные" колодки но тормоза от них перегреваются.
Так вот либо мне не повезло и я купил брак а может и левак, либо они действительно так работают?

Лёха lex_2502 тебе пробил, всё сходится, значит твои и всё так должно работать. А сфоткать на можешь суппорт и колодки???

Сегодня установил себе колодки "Смартбрейк" просто "ново-старые" задолбали. Что дальше будет посмотрим, но хуже я думаю уже не будет.

Недавно попался мне ещё один КиАвоД который купил теже колодки в тойже Руси. И у него всё повторилось всё также, тормоза перегреваться. Вот поясните всётаки 1.5к на дороге не валяются как можно вернуть деньги?