Страница 1 из 3
Мифы про АКПП и трос... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 22:40 Eilede
Собственно, у меня пара глупых вопроса:
1. Почему нельзя буксировать машину с автоматической коробкой переключения передач на тросе?
2. Почему нельзя на машине с коробкой автомат выдернуть засевшую машину?
Действительно ли это угробит машину с АКПП?
Re: Мыфы про АКПП и тросс ;) или... Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 22:41 Одинокий Валенок
Eiledehttp://www.center-at.ru/faq/В этом вопросе тоже нет единого ответа. Для некоторых автомобилей имеются очень жесткие паспортные ограничения. Например, Jeep Grand Cherokee рекомендуют транспортировать только на эвакуаторе. Немного проще у Chrysler`а с передним приводом. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной АКПП – со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км. И все же, какая бы машина ни была, в случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. Дело в том, что в АКП смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки. Правда, косвенно работоспособность насоса оценить можно. Надо сравнить уровень масла при заглушенном и работающем моторе. Если уровень не меняется, о буксировке даже и не думайте.
Буксировку же осуществляйте при работающем двигателе и установке РВД в положение “N”.
Есть еще один способ буксировки автомобиля с вышедшей из строя АКП. Налейте максимально в АКПП масло, что обеспечит хоть какую-то смазку всех ее деталей.
Re: Мифы про АКПП и тросс или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 22:44 Eilede
Одинокий ВаленокСпасиб.
И за то что с цитатой спасибо
. А то ссылку открыла и у меня прям сразу глаза разбежались
.
Мы тут на выхах на аккорде застряли на даче в милиарационной канавке. Глина, вода... бррр...
У соседа x-trail с автоматом. Мы его, собственно, не просили нас вытаскивать, но... он долго мялся, а потом сказал "я бы вас дернул, но у меня автомат".
В итоге, выдернули машину при помощи семерки ВАЗ второго соседа
.
Re: Мифы про АКПП и тросс или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 22:51 Одинокий Валенок
Eilede
Дергать (имеется в виду резко, с ударом) не стоит. Если равномерно тянуть - то вполне можно.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 22:57 Eilede
Одинокий ВаленокНу там требовалось просто тянуть вперед. С ударом только трос порвешь...
У нас машина правыми колесами сползла в эту канаву и почти легла на брюхо. Подложили дощечки и семерка с 3-ей попытки ее вытянула.
Вот и интересно... на моем спортаже у которого коробка автомат, можно было бы вытянуть такую засевшую машинку или он бы тоже "нервно курил в сторонке", пока классика трудилась.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:26 Одинокий Валенок
EiledeМожно, не волнуйся
Главное - без резких движений.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:29 Bang
Кардан можно отцепить и буксировать?
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:33 Hedgehoginmist
BangЛучше полуоси повыдергивать
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:34 Одинокий Валенок
Bang
Как отцеплять будешь, если машина в грязь закопалась? ))
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:35 Eilede
Bang,
HedgehoginmistА по запчастям разобрать и в сторонке сложить не надо?
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:36 Bang
Одинокий Валенок
Это второй вопрос.
Главное что чисто технически проблема решаема.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:37 Hedgehoginmist
Bang
А чисто технически с передним приводом как?
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:39 Bang
EiledeНапрасно язвишь.
В некоторых случаях это выход если, например, в глуши сидишь, где эвакуатором и не пахнет.
А отключить привод от КПП - это полчаса-час возни если руки и инструменты есть.
HedgehoginmistНе подключать ПП
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:43 avtoprofi168
Объясняю, акпп смазывается по давлением маслянным насосом, получающим привод от первичного вала. При транспортировке на буксире смазка за счет маслянной ванны. До 30-40км/час можно, но с остановками для остывания коробки. Прибольшей скорости или длительно сгорят валы и шестерни.
А выдергивать машину ничего не мешает. И это делали многократно.
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Кстати есть и мкпп, которые нельзя на тросе, к примеру КАМАЗы, МАЗы, КРАЗЫ и др.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:47 Hedgehoginmist
Bang
Дык ежели другого, кроме ПП нема? Как у Каренса?
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:49 Bang
Hedgehoginmist
Хз если честно.
Но по любому какая то крестовина там должна быть, дабы отцепить вращающий момент с колес на коробку.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
12 май 2009, 23:51 Hedgehoginmist
Bang
В теории - да. а вот на практике - чой-то не уверен, что енто будет просто окрутить несколько болтов, как на кардане
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
13 май 2009, 00:05 Shark 3.5
Буксировка автомобиля в случае, если у тянущего - автомат допустима при одном условии:
Вы оба чинитесь на одном сервисе.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
13 май 2009, 00:17 Александр Т.
Shark 3.5 писал(а):Буксировка автомобиля в случае, если у тянущего - автомат допустима при одном условии:
Вы оба чинитесь на одном сервисе.
В инструкции к маджу есть раздел буксировка прицепа. Никаких специальных ограничений для АКПП нет.
Американцы вон трейлеры в отпусках постоянно таскают. Не думаю, что ради этого они берут машину с МКПП. Да и как раз для неё буксировка вреднее. Трогаться на сцепление нагрузка чуть выше. А АКПП сама выбирает нужную передачу в зависимости от нагрузки. и скорости движения.
Re: Мифы про АКПП и тросс... или правда?;) Почему нельзя?
Добавлено:
13 май 2009, 00:31 Shark 3.5
Александр Т. писал(а):Американцы вон трейлеры в отпусках постоянно таскают.
Именно поэтому все Американские АВТО сразу ( 3-6 месяцев ) едут на капиталку коробки...
Особенно ЛЕКСУСЫ RХ300