Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день.
При заводке авто с севшим АКБ произошел глюк ECU. Лампочка IMMO гаснет, но машина не заводится.
Контроллер Siemens K103735112B, машина KIA Sephia2 1,5 DOHC.

Можете ли помочь?
Мой тел (916) 212446один.

а точно проблема с еку?
машину читать пробовали?

уважаемые друзья ! помогите... у меня на опирусе 2004года показывает ошибку пропуск зажигания в 1-3-5 цилиндрах, а также P 1193
катализаторы проверя , снимал и смотрел на свет оба чистые и не тронутые . лямбда зонды менял местами без изменений...
свечи тоже поменял...говорят , что нужно менять ЭБУ !!! неужели ничем нельзя помочь, перепрограмировать, или еще как
ПОЖАЛУЙСТА...

Добавлено спустя 8 часов 24 минуты 10 секунд:
это не развод я сам вместе диагностировал.
ошибка 0300 и 0301,0303,0305, и Р 1193...!!!

А провода ВВ пробовал менять? У меня они например искрили хорошо. Оказалось что стояли не от опируса это раз, а вотоврых уже очень даааавно стояли. У мен яначиналлось все с расхода зебина. Иногд аподтраивало. Чек тоже горел, но я не сканировал. Решил что ропще сразу заменить провода, свечи и дроссельный узел промыть. Сча покатаюсь. Если опять чек загорится, тогда уже придется за диагностику башлять А вот менять ЭБУ, думаю что это бред. Вот когда машина встанет и не поедет. Тогда и надо думать о замене ЭБУ, а лучше сразу о замене машины

я в темном гараже смотрел на свечи и провода! ни одного свечения! машина едет хорошо, расход 18 литров в городе, на трассе 11 литров при 100 км в час... но протраивает на холостых и плавают обороты от 675 до 755...и чек загорается сколько не сбрасывай.! может можно перепрошить, как нибудь???

выбирайте время и приезжайте.
я сложные проблемы люблю решать

с наступающим новым годом!
я бы с удовольствием, но я живу в Белгороде ... поэтому чтобы спланировать своё проживание, хотелось бы хотя бы примерно знать на сколько дней? с уважением.

иван адольфович писал(а):уважаемые друзья ! помогите... у меня на опирусе 2004года показывает ошибку пропуск зажигания в 1-3-5 цилиндрах, а также P 1193
Добавлено спустя 8 часов 24 минуты 10 секунд:
это не развод я сам вместе диагностировал.
ошибка 0300 и 0301,0303,0305, и Р 1193...!!!

P1193 записывается при включении Limp Home solenoid - клапана дополнительного воздуха под блоком дроссельной заслонки. Это происходит при падении холостых ниже 470 об\мин. Основная причина - углеродные отложения в месте прилегания дроссельной заслонки к стенкам корпуса. Лечение - открыть дроссель рукой и отмыть тряпкой, хорошо смоченной ацетоном или очистителем карбюратора.
После этого надо сделать инициализацию ( сброс накопленных адаптаций).
Снять клемму аккумулятора на одну минуту.
Одеть обратно.
Включить зажигание на 1 сек. Выключить.
Через 30 сек снова включить.
Через 30 секунд завести, прогреть мотор и проверить холостые.
Если не поможет, значит что-то с самим мотором. Типа ремень на первой голове не по метке стоит. Дуйте на нормальную диагностику. ( Где не просто коды читают).