Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите пожалуйста! горит чек. когда завожу двигатель он работает нормально, потом через некоторое время начинают падать обороты а потон опять набираются до нормы и так несколько минут, а бывает и вообще чуть-чуть по времени. а потом двигатель работает нормально, как часы. стоит заглушить минут на 5, даже если двигатель прогретый, потом опять завести такая же фигня происходит. а если этого не переждать а сразу поехать то на газ машина реагирует, то рывки, то давиш на педаль а впрыск практически не идет, тоесть машина неадыкватно ведет,давиш на педаль а она не едет. но если дать двигателю "просраться" то потом все нормально.
катализатор вырезан на второй датчик лямбда-зонд стоит обманка. может первый барахлит?
а правда что у киа шума2 3 датчика кислорода? смотрел в exist-е там 3 их.
спасибо за ранее.

кислородника 2 штуки.
Что-бы что-то внятное сказать, надо хотя-бы знать код неисправности, по которой чек горит

спасибо!!! соро приеду)

Дядя Бадд скажи пожалуйста вы сервисе кредитные карты принимаете, мне надо задние стойки поменять, передний подшипник проверить и диагностику двигателя сделать а то при 120 км/ч чек загорается?

Evgenzz писал(а):Дядя Бадд скажи пожалуйста вы сервисе кредитные карты принимаете, мне надо задние стойки поменять, передний подшипник проверить и диагностику двигателя сделать а то при 120 км/ч чек загорается?

не. но рядом есть банкомат

Я не могу про диагностировать двигатель в автосервисе, у меня спротаж 99 г калининградской сборки и у него нет разьеме, у вас есть нужное оборудование? И стойки задние мне надо поменять, или сначало нужно диагностику у вас сделать?

для диагностики все есть