Клуб владельцев корейских автомобилей

KIA X-trek 2004г.в. V-2 ЦРДИ коротыш в датчике полож.коленвала, следом замыкает блок управл. двс. Все поменял, не заводиться, нет массы на форсунках, не гаснет спиралька накала свечей,сканр-диагност ничего невыдает,не могу понять почему пропала масса, импульс идет слабый,как будто что-то блокирует форсунки, что можно сделать

вин огласите плиз

KNAFD52434A353305 двигатель D4EA

а давление в рейке при старте какое?
сколько бар?

я не помню,обращюсь в киа центр,положение безвыходное

безвыходных положений не бывает.
Все может быть достаточно банально - датчик в рейке врет, мосг отрубит форсунки и подкачной насос. Нужна нормальная диагностика

подкачивающий насос работает,думали что одна форсунка замкнута, нет все нормально,имитацию датчиков сделать не смогли потому-что надо знать каким сигналом управляется,даже паралельно массу кидали на форсунки, безполезно модуль не может опросить форсунки,вообщем все реанимационные действия были проведены

машина где?

авто в сургуте, в сервисе начали с ремня грм, может перескочил, 9 рублей за то что посмотрят метки, вообщем цены у нас с пролетарским размахом

не, в Сургут не поеду