Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем ситуация такая. На холодную коробку уровень между метками HOT. На горячую получается выше максимальной метки HOT. Откачал шприцем горячее масло до уровня между метками HOT. Как только остыло, так сразу ниже минимальной отметки оказалось. И как мн еориентироваться? Получается что на холодную коробка голодать будет, а в норме работать только после разогрева?
Вот уже запарился шприцем туда-сюда масло гонять

Несчастный автомобиль...............

F E A R
в букваре написано что меряется на горячую, тебе этого мало что ли?

F E A R
Ты как меришь? На мицубишевских коробках уровень замеряется при включенном движке на нейтрали.

ИМенно так и делаю. Но уровень жидкости на холодную коробку при работающем движке и в положении N существенно ниже метки HOT. А на горячую как раз в преелах меток HOT.

Вот я и подумал, не голодает ли коробка на холодную

Добавлено спустя 53 секунды:

foxx писал(а):Несчастный автомобиль...............

Вот только не надо Несчастен тот автомобиль, под чей капот от ТО до ТО не заглядывают ни разу....

"ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (TSB NO. IN ENGLISH : KT2006081601)
Данный бюллетень содержит точную информацию по процедуре проверки уровня жидкости автоматической коробки передач. Используйте приведенную ниже информацию при проведении технического обслуживания.
■ Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач
(К СВЕДЕНИЮ) Перед выполнением данной процедуры поставьте автомобиль на ровную поверхность.
1. Ведите автомобиль до тех пор, пока жидкость коробки передач не достигнет нормальной рабочей температуры. (Данная процедура выполняется только для проверки уровня жидкости, но не для ее замены).

2. Проверьте температуру жидкости с помощью комплекса HI-SCAN.
- Горячая жидкость: 70~80 °C
- Холодная жидкость: 20~30 °C


3. Переведите рычаг переключения передач (B) через все положения и задержите его на 2 секунды в положении "N" или "P". Повторите эту процедуру два раза, затем переведите рычаг переключения передач в положение "N" или "P"

4. Откройте капот двигателя и извлеките указатель уровня масла (A).

5. Убедитесь в том, что уровень жидкости соответствует метке "HOT" (горячая) на указателе уровня масла.
(К СВЕДЕНИЮ)
В случае, если уровень жидкости оказался низким, долейте столько жидкости автоматической коробки передач, сколько потребуется, чтобы ее уровень достиг метки "HOT".

(ВНИМАНИЕ)
(1) Проверяйте уровень жидкости автоматической коробки передач только на горячей жидкости.
(2) Указатель уровня масла изогнутого типа автоматической коробки передач нового поколения необходимо вставлять тем концом, около которого находится его изгиб (C). "... процедура проверки уровня масла в АКПП, распространялось дилерам KIA.

F E A R писал(а):ИМенно так и делаю. Но уровень жидкости на холодную коробку при работающем движке и в положении N существенно ниже метки HOT. А на горячую как раз в преелах меток HOT.

так и должно быть