Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые!
Еду я по городу, под колесами асфальт, соблюдаю дистанцию ...
Нажимаю на тормоз, а в это время ABS упирается мне в педаль тормоза и начинает ступню массировать ...
Поскольку передо мной разные машины ездят, бывают и не дешевые, я потею, затем нажимаю еще пару раз - такое ощущение что вроде начинает одним колесом притормаживать (машину подкручивает) после чтвертого нажатия вроде тормоза начинают схватывать. Через короткое время ситуация снова повторяется. Уже на подъезде к офису загорелась лампа ABS - система вырубилась, зато машина тормозить начала. Глушишь её заводишь - ошибка ABS сбрасывается, но ситуация повторяется снова.
Вот я и думаю - к ему бы это?

Fox420 писал(а):Вот я и думаю - к ему бы это?

Надо зубчатые кольца осматривать на ШРУСах, проверять контакты от датчиков, исправность самих датчиков

Походу датчик АБС наелся, мое предположение.

lex_2502 писал(а):Походу датчик АБС наелся, мое предположение

Пусть сопротивление замериет, должно быть везде одинаково

kniper писал(а):Пусть сопротивление замериет, должно быть везде одинаково

Хлопотно всё это - диагностика сканером секундное дело

Никола писал(а):Хлопотно всё это - диагностика сканером секундное дело

Никола Васильевич, сканер это , но в колхозно-гаражных условиях....
А так, конечно сканер рулит

Надо не датчики смотреть,а блок управления . Я мыслю так - если один датчик наелся,то его и будет разблокировать в постоянке,а все остальные нормально должны работать,а вот если блок трындит,то тут тормозить не будет никакое колесо,наверно так...Ну это имхо со всеми вытикающими...

VITAN писал(а):Надо не датчики смотреть

Не согласен

VITAN писал(а):если один датчик наелся,то

Тогда и всему устройству каюк, переходит в аварийный режим и всё не работает

VITAN писал(а):а все остальные нормально должны работать

Нет, у меня было такое, вся ABS перестала работать из-за левого заднего датчика

Не стоит шутить с АБС.
Стоит вынуть предохранитель АБС и аккуратно доехать до сервиса.

Там непременно обратят внимание на то, что неплохо бы заменить тормозную жидкость с прокачкой ( рекомендуется каждые 2 года , исходя из того, что срок годности жидкости - 2 года ).
После чего ВНИМАТЕЛЬНО осмотрят все датчики.
Проведут диагностику компом, который напишет - где косяк.
после чего ВНИМАТЕЛЬНО еще раз осмотрят найденный узел с браком.

Как-то так...

kniper писал(а):Тогда и всему устройству каюк, переходит в аварийный режим и всё не работает

+1 Андрха прав, сами проходили уже.

Вот я и думаю - к ему бы это?

Не шутис этим , езжай в сервис.

Ну ладно,прям тапками закидали,ну неправ,таперь буду знать...

Fox420
Или разбирайся или как советует ВОВАН Питер

ВОВАН Питер писал(а):Не шутис этим , езжай в сервис.

В общем было продолжение.
Сначала я напряженно доказывал по телефону инженеру по гарантии что если я разобью новую машину по такой причине, то мне будет неприятно и я постараюсь что бы неприятно стало еще кому нибудь.
Потом я доказывал инженеру на приемке, что хотя лампочка и не горит, но неисправность существует и не дает мне спокойно жить - я машину свою бояться начинаю. Что характерно, всем пришлось доказывать только то, что я не идиот и отличаю асфальт от скользкого покрытия. После всего этого мастер дядя Женя подсоединил свой волшебный сканер и О ЧУДО обнаружил неисправность передних датчиков ABS, затем он порылся в сервисных инструкциях и нашел (не, ну я бы ни в жисть не догадался) регламент на чистку соответствующих датчиков, после чего я два часа нервно курил в коридоре, затем мне предъявили 1,5 нормо/часа поскольку данный случай не гарантийный.
Я все конечно понимаю - денег там жалко, еще чего НО у меня на спидометре 17 400 км, я много на чем ездил, попадались экземпляры и с ABS, были и с пробегом за сотню ТОРМОЗА РАБОТАЛИ ВСЕГДА, а здесь такое чувство, что комп набиает статистику неудачных торможений и по какому то алгоритму принимает наконец уже решение отключить систему ....
Может на KIA предъявить? Мое мнение - случай гарантийный - датчики подлежат замене ...

kniper писал(а):А так, конечно сканер рулит

... а я думал, что рулит руль

Ситуация становится рутиной.
В очередной раз записался на сервис, в очередной раз буду доказывать, что дорога не скользкая.
Жаль потраченных 1,5 нормочаса, которые не подправили ситуацию ...

Fox420 писал(а):Ситуация становится рутиной.
В очередной раз записался на сервис, в очередной раз буду доказывать, что дорога не скользкая.
Жаль потраченных 1,5 нормочаса, которые не подправили ситуацию ...

Так я не понял, они что, ничего не сделали???

Леха, пугаешь блин

Тут два варианта или наплевать на гарантию и делать самому, или бодаться до опупения. Я выбрал первый вариант - пока не пожалел.

Отвечаю по порядку.
Они почистили датчики ABS по своему волшебному регламенту. Но это не выправило ситуацию. Единственный плюс - более стабильно стал отрубаться ABS, а это хоть вносит ясность, и я за рулем спокоен ...
На гарантию плевать после оплаты планового ТО как то не хочется.
Буду бодаться, видимо речь может зайти о замене датчиков, а это, на вскидку, ок 500 американских рублей ...
Пока езжу и плачу ...

Fox420 писал(а):Буду бодаться, видимо речь может зайти о замене датчиков, а это, на вскидку, ок 500 американских рублей ...

А причину выхода из строя (почему-то двух передних ) датчиков ABS, сказали??? Может там обрыв в проводах или банальный не контакт???

Fox420 писал(а):Они почистили датчики ABS

Это каким это образом почистили??? Чистится зубчатый венец, а не датчики