Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня на 36000 поехал менять колодки. Расход оказался всего 20% от общей массы ... и это за 2 года.

Причина замены ежедневный противный свист!!! Друзья, ранее я задавал вопрос по замене стоит или нет...
ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕТ

мастер сказал они наелись дряни с дороги... думаю он имел ввиду пропитались им

macho
Силён, однако. Или ты по трассе катаешься, или как слон спокоен.
А первые колодки - самые долгие. Диски ещё нецарапаны.

либо зад не тормозит вообще...может раб целиндры проверить???

lexx22
не нахожу связи.... зад тормозит... я бы без него стер точно не на 20%

Опоссум
вот так ездим... наверное берегу машину так.

Ты демон, Дэвид Блэйн! В рот мне ноги! Как ты делаешь это????)))))))))))))))))))))))))))))))))

Просто разгон плавный нужен,побольше накатиком,и тормозить тогда придется не вжестком режиме,а плавно и хорошо,вот и все... А задние колодки реально ходят в 2-3 раза дольше передних...

угу Москэб +1 вылечил свист так же мне )

Пробег 34 тыки износ переда примерно 30-35 %ЗАД ВАПЧЕ КАК НОВЫЙ! Всё в рабочем состоянии!(проверено на стенде) Учитесь ездить господа! нефих топать по педалям!

а я читсо для профилактики раз в год выкидываю старые и ставлю новые...

Передние колодки стали сильно свистеть, думал износились.Поменял- износ был 50% пробег 59000км, поставил неоригинал Sangsin SP 1113.Тормозят хорошо и нет свиста.

lexx22

магия...

Так а самому что можно сделать, чтоб они не свистели???Или только на сервисе?

Оченьжду)))

Добавлено спустя 9 минут 3 секунды:
Да и вот еще что добавлю: когда торможу плавно свиста нет, чуть сильнее нажатие, сразу появляется злосчатсный свист(((

M@ks писал(а):Да и вот еще что добавлю: когда торможу плавно свиста нет, чуть сильнее нажатие, сразу появляется злосчатсный свист(((

Может поможет,если снять колодки и почистить пластину издающую свист при износе колодок от грязи.

shehs писал(а):нефих топать по педалям!

Да! Именно так!!!
5 копеек: прогноз ситуации приводит к экономии.
Правило "дай дорогу дураку" работает.
Сярёга. Верно говоришь

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
macho, смени расходник, и не парься. Нервы дороже.(Свои ведь)

VITAN писал(а):тормозить тогда придется не вжестком режиме,а плавно и хорошо,вот и все

вот какраз в таком режиме колодки быстрей и стираются, не путай с экономией топлива. Проведи по асфальту колодкой 1 метр сильно прижимая её а потом десять метров со средним нажимом и увидиш разницу.Кроме того длительное торможение (особенно летом когда и так жара) может привести к перегреву тормозов и может повести торм.диски либо остекленение колодки, а что тогда будет даже на коротком серпантине?

valera_0011, при торможении, не важно как резко или плавно, выделяется одинаковое количество тепла. Физика - торможение это перевод кинетической энергии в тепловую, поэтому не важно как это делаешь.
Тут будут сказываться особенности материала колодок, одни бояться резкого нагрева, другие длительного нагрева. Большой пробег колодок это большие трассовые пробеги и езда без ненужных разгонов после которых приходиться тормозить.

valera_0011, АлексMag, вам к alex40. Тоже любитель
Вопрос не существует. Решается заменой.

Опоссум, я не очень понял твое сообщение, чего любитель и что решается заменой

Опоссум писал(а):Решается заменой.

Я писал о другом , а по поводу замены я ничего не говорил , кроме того свист колодок (если стоит оригинал) заменой не решить, поскольку как правило причина - буртик на тормозном диске. Кроме того деньги я щитать умею и проточить диски за 30$ лучше замены онных, тем более что данная поцедура не из разряда " голь на выдумки хитра".

valera_0011 писал(а):буртик на тормозном диске.

Виноват. Не учёл.