Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем Кто скажет что за хрень происходит,делаю маневр в право и и больше на газульку давлю происходит не понятное,глохнит машина,а порой заводишь и приходится долго гонять стартером,хотя в баке литров 20,дайте совет?

Dimasik писал(а):Привет всем Кто скажет что за хрень происходит,делаю маневр в право и и больше на газульку давлю происходит не понятное,глохнит машина,а порой заводишь и приходится долго гонять стартером,хотя в баке литров 20,дайте совет?

Не достаточная производительность топливного насоса. Сам насос, его приёмная сетка, трубопроводы, топл.фильтр.

Dimasik
А-га, у тебя Кларус Знаю в чем дело
Николай Васильевич Никола прав Это 100 пудов насос, вынимай, пробуй почистить сетку, замени топливный фильтр. Если не поможет, то меняй насос и держи уровень в баке не ниже половины

Насос

а сколько фильтров в топливной системе,только тот что с тонкой очисткой под капотом , или еще какой есть ,(грубой очистки,отстойник)?

Dimasik писал(а):(грубой очистки,отстойник)?

Грубой очистки в баке на насосе, сеточка называется

kniper писал(а):...замени топливный фильтр. Если не поможет, то меняй насос и держи уровень в баке не ниже половины

Ага. Фсе киа так устроены. Как уровень в баке становица ниже половины - СРОЧНО надо заправляцца. Непонятно тока, нафига корейцы вторую половину бака на заводе ставят, если фсе равно от неё никакого толка???

спасибо всем за ответ