Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. У меня два вопроса по КИА Рио2 2004г.в. Последнее время появились стуки в подвеске при проезде мелких неровностей. При прохождении ТО 60тыс. км. мастера сказали, что стучит рулевая рейка, их диагноз – замена, т.к. она не ремонтируется. Соответственно вопрос действительно ли рулевая рейка не ремонтопригодна и целесообразно ли вообще заморачиваться по поводу ремонта? И второе, начал подвывать мотор отопителя салона. Можно ли его извлечь для чистки и смазки без разборки торпеды?

Moisey
Не являюсь владельцем РИО, но на первый вопрос могу сказать, что рейка и вправду может долбить, люфт можно убрать путем подтягивания "пятки", однако это не надолго, а так она ремонтируется, однако ремонт встанет по деньгам столько, сколько стоит новая рулевая

Moisey писал(а):целесообразно ли вообще заморачиваться по поводу ремонта?

Если выработка в реечной паре критична, то заморачиваться не стоит - под замену

Moisey писал(а):И второе, начал подвывать мотор отопителя салона. Можно ли его извлечь для чистки и смазки без разборки торпеды?

Точно не могу сказать, но должен выниматься, надо конструктив смотреть

Являюсь владельцем Рио, так стучит в подвеске или в рулевом, рулевые наконечники посмотри есть ли люфт, рулевую тягу попробуй подвигать в рабочем направлении, на характерные стуки, Если ГУР имеется, то смотри не перетяни вышесказанный "пятки".

Alexsander писал(а):Если ГУР имеется, то смотри не перетяни вышесказанный "пятки".

Да, это точно с подтяжкой будь осторожен!!! При заказе новой рейки она прийдет без наконечников , так что обрати на них внимание , как писал Alexsander

Вы чего, народ. У него пробег 60 000 км. Для рулевой рейки это мало.
Скорей всего в сервисе лохи какие-то работают
От Тулы до МОСКЭБа недалеко, может и посетить, поставят диагноз, и при необходимости заменят и рейку.
По весне менял, стоила примерно 15-16 тыр.

Himchanin писал(а):У него пробег 60 000 км. Для рулевой рейки это мало.

Смотря как машинка эксплуатировалась

Himchanin писал(а):Скорей всего в сервисе лохи какие-то работают

Не надо так однозначно заявлять , может они и правы

Himchanin писал(а):От Тулы до МОСКЭБа недалеко, может и посетить, поставят диагноз, и при необходимости заменят и рейку.

Не каждый еще поедет

Himchanin писал(а):По весне менял, стоила примерно 15-16 тыр

А у тебя сколько пробег? Эта сумма вместе с работой? Сколько рейка отдельно стоила?

Столкнулся с тем же.... Но на Элантре...

Диагноз простой - ездить можно до момента когда масло потечет через тяги....

Ремонтировать смысла нет, ибо стоимость сопоставима.

На моем сервисе лохов нет, поэтому диагноз верный.
Пробег - не определяет, т.к. если 10 тыс. намотать по трамвайным путям - эффект будет тот же....

Moisey писал(а):Добрый день. У меня два вопроса по КИА Рио2 2004г.в. Последнее время появились стуки в подвеске при проезде мелких неровностей. При прохождении ТО 60тыс. км. мастера сказали, что стучит рулевая рейка, их диагноз – замена, т.к. она не ремонтируется. Соответственно вопрос действительно ли рулевая рейка не ремонтопригодна и целесообразно ли вообще заморачиваться по поводу ремонта? И второе, начал подвывать мотор отопителя салона. Можно ли его извлечь для чистки и смазки без разборки торпеды?

если люфт в рейке не осевой - то ничего страшного, катайтесь
моторчик крепится снизу тремя саморезами, торпеду разбирать необходимости нет

kniper писал(а):По весне менял, стоила примерно 15-16 тыр

А у тебя сколько пробег? Эта сумма вместе с работой? Сколько рейка отдельно стоила?

У меня менялась рейка на 80 000 км, но ни от износа, а от способностей жены, рейку попалам разломила.
Цена указана только за рейку, сколько замена стоила не скажу, т.к. был еще дополнительный большой обьем работ, в общей сложности на 50 тыр.

Himchanin писал(а):Цена указана только за рейку

Ой-ёй

Как мне сказали рейка люфтит с правой стороны (сам еще не смотрел). Я думаю, что диагноз верный т.к. при покачивании руля слышен негромкий стук. А можно ли данной машине убирать люфт путем подтягивания «пятки» (раньше на девятке мне такое делали) и на долго ли этого хватит? Напрягает, что к 60 тыс. км. вылезла такая бяка. Рейка у нас стоит от 13 до 15тыс. руб. + 4,5 тыс. работа.

Moisey писал(а):А можно ли данной машине убирать люфт путем подтягивания «пятки»

Можно, но если сильно разбито, то это ничего не даст

Может кто знает ,ключ для подтягивания рейки,из чего можно изготовить

kubykk писал(а):Может кто знает ,ключ для подтягивания рейки,из чего можно изготовить

Там внутренний шестигранник?

kubykk писал(а):Может кто знает ,ключ для подтягивания рейки,из чего можно изготовить

Люди юзают болт со шляпкой на 22, на который накручено 2 гайки, за которые можно крутить.

Klerk писал(а):Люди юзают болт со шляпкой на 22, на который накручено 2 гайки, за которые можно крутить.

Да ,я уже разобрался,всем Спасибо