Клуб владельцев корейских автомобилей

Вылезла следующая проблема:
задние колеса недостаточно интенсивно тормозят. При экстренном торможении на сырой траве блокировки задних колес не происходит. Был проведен осмотр задних тормозных цилиндров, барабанов и колодок. У барабанов износ 30 процентов, цилиндры рабочие (замена правого была месяц назад), колодки практически новые, однако рабочая поверхность у колодок оказалась зеркальной. Произведена прокачка тормозной системы - воздух не обнаружен. Нажатием на тормоз без барабана установлено, что оба цилиндра работают (поршни при нажатии вылезают). Визуально осмотрев тормозные трубки повреждений не выявлено. Тормозная жидкость не уходит. Ручник отрегулирован на 4 щелчка, автоматы в рабочем состоянии.
В сервисе говорят, что скорее всего полетела манжета заднего контура в главном тормозном цилиндре, соответственно ГТЦ под замену. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Было!
Под гл. тормозным есть (не знаю точно название) перекидной клапан- перекрывает неисправный контур.
Он перекрыл задний контур!
Посадить напарника за руль- пусть сильно давит на тормоз.
Резко открыть-закрыть клапан прокачки левого переднего цилиндра. Можно даже услышать щелчек в ентом клапане-встанет в среднее положение.
Проверить торможение на заднем контуре проворотом барабана монтировкой (насколько панимаю сейчас дави не дави проворачивается легко)
Если повторится перекид то может и гл.цилиндр, а также проверить работу механизма саморазведения задних колодок(зазор между колодками и барабаном-там есть на щите заглушка)

не помешает ручками колодки подвести. автоподвод не работает у процентов 90

А ход педали как?
Попробуй затянуть на 1 щелчок ручник и потормозить. Если ход педали уменьшится и тормоза появятся - подводить колодки однозначно.
Еще нужно тормозные шланги проверить, может, раздувает. Их в заднем контуре два. Первый в передней части машины, справа, где трубка с моторного щита переходит в магистраль, второй сзади, над задним мостом.

Колодки подведены нормально. Ход педали с ручником или без не меняется. Из за того что колодки зазеркалины ручник плохо держит. Попробую поменять колодки и прокачать по методу Александр1, может что изменится. По результату отпишу

wain
Результат очень интересен.
Скоро на гранде надо будет проходить инструменталку.

Исправляюсь - извините други гнал дезу!
То что под гл. тормозным в варианте без АБС- дифференциальный регулятор тормозных усилий!
Ограничевает давление в заднем контуре!
Должно быть:
Давление на выходе с главного порядка 9000 кПа
Давление в заднем контуре порядка 5000кПа
Это все с "Руководство по ремонту" если давление не соответствует менять этот регулятор!
Вчера был на тех осмотре - задние колеса стендом прокручиваются, но замедление в норме!
Ручником- до блокировки!
И на плотном песке то же на юз не берут, в отличии от передних!