Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый! Такая проблемка, начал замечать что на моей Киа Рио2 с АКПП, в последнее время переключение передач происходит аж в районе 4000, а то и 4500 оборотов. Хотя раньше данное действо происходило при 2500 - 3000 оборотов. В чем причина по вашему мнению?

Seray
на тапку меньше дави (газ плавнее нажимай)

Shenbao писал(а):Seray
на тапку меньше дави (газ плавнее нажимай)

да я за год этого не понял. не в этом дело

т.е. если разгоняться очень плавно всеравно переключит на 4000 ? Если переключаетя всегда на определенных оборотах, то глянь одет ли разъём на дпдз, у меня один раз на сервисе забыли одеть, переключалась ровно на 3500, причем СЕ не горела.

на 2 переключится нормально, как и было, а вот на 3 и на 4 тут уже характерный рев и чувствуется что в напряг идет, ну и стрелка тахометра неустанно ползет вверх. Педалью газа работаю плавно. что есть дпдз?

датчик полодения троссельной заслонки (короче в районе заслонки посмотри все ли разъемы надеты), но походу что-то в коробке у тебя пробуксовывает просто... Вообщем если двигатель работает нормально (не троит и т д), то в сервис с акпп надо.

На двигатель не жалуюсь.

Seray писал(а):На двигатель не жалуюсь.

Надо "тетрисом" глядеть специалистам, самому разобраться будет сложно

могли контакты датчика скорости АКПП подгнить или окислиться или сам датчик того...

А диагностика АКПП поможет выявить неисправность? Сколько это по деньгам и где ее можно сделать? Живу в районе Беговой.